บูสไม่เต็ม

EVO4 เครื่อง7 GT-A บูสอยู่ 1.5 แล้วเวสเกตก็เสีย ได้เวสเกตใหม่ของEVO6 มาแต่ใส่แล้วบูสได้แค่0.8อยากถามบรรดาเซียนว่า มันน่าจะมาจากสาเหตุใดแน่ครับ แต่ถ้าชิพเกียร์บูสจะได้เกิน 1 บาร์ครับ

 

ใช้ปรับบูสต์อะไรครับ

 

บูสมันจะขึ้นตามสปริงเวสเกตนะครับ
ของEVO6มันน่าจะน้อยกว่าของ7นะ
ผมว่าไม่ผิดปรกติหรอก

 

เวสเกตกระป๋อง สแตนดาร์ทเครื่องอีโว ทุกตัวจะคุมอยู่ราวๆ 0.8 เป็นมาตราฐานปกติครับ

 

ใช่ครับ บูสแตนๆของอีโวแค่0.8บาร์เท่านั้นครับผม

 

ถ้าจะบูสเพิ่มจะเลือกอะไรดี

ถ้าจะบูสเพิ่มจะเลือกอะไรดีระหว่าง ปรับบูส มือ,ไฟฟ้า ใช้เวสเกตกระป่องเดิมหรือเปลี่ยนเป็นเวสเกตแยกแล้วไม่ต้องใส่ปรับบูสครับ

 

เลือกปรับบูสต์ไฟฟ้าน่าจะดีที่สุดครับ เที่ยงตรง แน่นอน แม่นยำ จริงๆ ปรับบูสต์มือ ก็ดี แต่อาจจะพีคช้ากว่าปรับบูสต์ไฟฟ้าครับ ส่วนเรื่องเวสเกต ถ้าไม่ได้บูสต์ดุเดือดมาก ใช้กระป๋องอันเดิมก็ดีครับ

 

ผมถามต่อเลยละกัน อีโว3แตนๆ บูตเท่าไหร่คับ แล้วรับบูตเพิ่มได้เท่าไหร่คับ
เพราะผมไม่แน่ใจว่าพีค สุดอยู่ที่เท่าไหร่

 

รถพี่จู๋ เป็นไร บ่อยจัง เอามากรุงเทพ มาม่ะ

 

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับพี่โอ และกั๊ก ที่เป็นห่วง ผมก็อยากไปครับ แต่ผมต้เองพยายามแก้ให้ได้ ไม่ง้านปลุกกระแส อีโวที่จันทบุรีไม่ได้ครับ เพราะไม่มีช่างที่ทำ ฮีโวเลย (รถก็ไม่ค่อยเห็น)ไม่ง้าน(แมร่งบ่นว่าพังทีต้องไป เทพอย่างเดียว)

 

สแตนดาร์ท 0.8
ปรับบูสท์ขยับได้ถึง 1.2
ตั้งไฟและตรวจสอบน้ำมันให้จ่ายได้เพียงพอ
แต่ตามปกติ หัวฉีดกับกล่องเดิมๆ ปรับที่ 1.2 ได้ไม่มีปัญหา
ยกเว้นระบบน้ำมันเชื้อเพลิงของเรา จะแรงดันตกกว่ามาตราฐาน

 

ขอบคุณมากคับ

 

ถ้า Fuel Press ไม่ตกก็บูสต์ไปเลยคับ 1.5 บาร์ แรงแน่นอน

 

เมื่อวันเสาร์ เห็น Z จอดอยู่ที่หน้าคณะบริหารฯ ใช่รถแบงค์ป่าว

 

ใช่คับพี่โอ เทอมนี้เรียนตึกบริหารทุกวิชาเลย

 

วันเสาร์ไปเรียนกี่โมง ฟะ อยากนั่ง รถเทพ จริงๆ

 

รบกวนถามหน่อยครับรถผมเครื่องEVO4เทอร์โบEVO7บูสได้สูงสุดที่กี่บาร์ เอาแบบปลอดภัยนะครับ

 

แนะนำที่ 1.2-1.4 ครับ