ผลการทดสอบอย่างไม่เป็นทางการ.....(ไม่พร้อม)....

เนี่องจากผมได้รบกวนพี่โต้งนำรถมาทดสอบโดยการขึ้นDYNO TEST ...แบบกระทันหัน....เลยยังไม่ได้แรงม้าอย่างเป็นที่พอใจและบทสรุปที่ดีครับ.....โดยมีรายงานดังนี้ครับ(อิอิ.....พรี่ตรูเสียเงินเลย)

สเป็กเครื่องยนต์
SR20-DET ฝาขาว
230 hp ที่ flywheel
เทอร์โบ ฝาดำหลังหัก
เวสเกตแยก BOOST 0.8 BAR
กล่อง ecu เดิม รหัส c8
airflow 54c01
ท่อไอเสีย 3 นิ้วตลอดเส้น
ท่ออินเตอร์เดิมๆ...ติดเครื่องมา
ล้อ 17 นิ้ว
เกียร์ธรรมดา 5 สปีด อัตราทดเฟืองท้าย 3.9 ลิมิเต็ตสลิป
โดย รถของนิวและพี่โต้งได้ทำการปรับปรุงระบบต่างๆเท่ากัน

ซึ่งการทำการทดลองนี้ได้ทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์เมื่อใช้น้ำมันเชื้อเพลิงต่างกัน
โดยคันของผมเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95
ของพี่โต้งเติมน้ำมันเบนซิน 95

โดยมีผลทดสอบดังนั้

run ที่ 1
รถผม แก๊สโซฮอล์ 95 ทดสอบที่การทำงานเครื่องยนต์ 6800รอบต่อนาที
แรงม้าที่ได้ 196.4 ที่ล้อเมื่อคิดจากการคำนวนให้เป็นแรงม้า ที่ din ให้บวก 50 เข้าไปเป็น 246.4
แรงบิดสูงสุด 25.9
(เขาไอเสียแตกรั่ว)

run ที่ 2
ทดสอบการใช้แก๊ส LPG ระบบหัวฉีด แบบ 16 bit
ทดสอบที่การทำงานเครื่องยนต์ 6400 รอบต่อนาที (ดูไม่ผิด)
แรงม้าที่ได้ 213.3 ที่ล้อเมื่อคิดจากการคำนวนให้เป็นแรงม้า ที่ din ให้บวก 50 เข้าไปเป็น 263.3
แรงบิดสูงสุด 28.6
(ทำรอบได้แค่นี้เพราะเกินจากนี้มันจะเปลี่ยนเป็นน้ำมัน)

รถพี่โต้งขณะทำการทดสอบ......เกิดจานจ่ายเสีย ไม่สามารถจ่ายไปได้ในรถสูงๆผลเลยออกมาไม่สวยงาม
รถพี่โต้ง เบนซิน 95 ทดสอบที่การทำงานเครื่องยนต์ 6000 รอบต่อนาที(ไม่ไปต่อไม่ได้สะดุด)
แรงม้าที่ได้ 204.3 ที่ล้อเมื่อคิดจากการคำนวนให้เป็นแรงม้า ที่ din ให้บวก 50 เข้าไปเป็น 254.3
แรงบิดสูงสุด -------- วัดไม่ได้เพราะไฟแรงสูงจ่ายไม่ได้ครับ

ทั้ง2 คันทำความเร็วได้ 200 กม/ชั่วโมง........

 

หลังจากนี้ 1 อาทิตย์.........จะมีการทดสอบใหม่.......
ขอเวลาไปปรับปรุงระบบต่างให้สมบูรณ์ที่สุดครับ

 

ดีมากครับ ได้ข้อมูลที่ชัดเจนยิ่งขึ้น จะได้ปรับปรุงและแก้ไขได้ถูกทาง
อิอิอิอิ......

 

ไว้รบกวนไปถ่ายรูปด้วยนะครับพี่

 

รับทราบ......

 

สับขาหลอก............อิอิ

 

แจ่มเลยครับ บทพิสูจน์ แก๊ซ แรงกว่าน้ำมัน อิอิ

 

อิอิ

พี่ทศเทพครับ........รบกวนอ่านใหม่ครับ...........ข้อความข้างบนนี้ยังไม่ได้สรุปนะครับ......อิอิ
มันต้องมีการทดสอบอีกหลายครั้งครับ
เพราะ......ว่า.......ยังไงๆแก๊สย่อมวิ่งแย่กว่าน้ำมันครับ......ศึกษาไปเรื่อยๆครับว่าทำไมบททดสอบจึงออกมาเป็นอย่างนี้ครับ

อีกอย่าง..........เทสน้ำมันในขณะที่การจ่ายน้ำมันยังมิได้ทำการปรับจูนครับเดิมๆเลย
ส่วน...............เทสแก๊ส.......ในขณะจูนมาแล้วแบบคร่าวๆครับ

 

พรี่เทพครับ

แก๊สกล่องจูนเรียบร้อย

น้ำมันกล่อนแตนดาร์ด

แล้วพรี่จะคิดว่างัยอ่ะครับ

 

เสี่ย สำ ใช่มะ.....

 

ปรับปรุงแบบมีแนวทาง.......

 

แรงกำลังดี อิอิอิ

 

อ่ะ...........

ไม่ไปครับ.................. !!!!!!!!!

เพราะ ทศเทพ อ่านหนังสือไม่เข้าใจ

ครับ.......

 

อิอิ ไม่เอาพี่บุ๊ง 1000ม้าไปขึ้นอะคับ อิอิ

 

อืม....ขึ้นไม่ได้คับ เพราะเเรงม้ามีเยอะเกินกว่า
เครื่องจะวัดได้......(แรงม้า เทพ......)

 

ไปกันเมื่อไร เรียกผมบ้างนะคับ

อิอิ ผมอ่านเข้าใจครับพี่ แต่สงสัยผม พิมพ์ไม่เคลียร์

ผมหมายถึง เฉพาะ ตอนนี้ แก๊ซ แรงกว่าน้ำมัน เฉพาะตอในนี้ครับพี่ ในความหมายที่มพิมพ์ตอนแรกนะครับ

พี่ๆ ไปเทสกันเมื่อไร ผมไปด้วยนะครับ จะไปทดสอบบ้าง ผมเคยคิดจะไปคนเดียว แต่แก่วๆ อยากมีเพื่อนๆ พี่ๆ ไปด้วยดีก่า

พี่นริวว สู้ๆ ผมไปด้วย จิงๆนะ

 

โอ้ว.....เทพจะขอ เทียบ.....

 

งั้นๆๆกันทั้งนั้นแหละ.........ต้อง BB Uras เท่านั้น อิอิอิ

 

อืม.............
เทพอ่านเข้าใจ.....
แต่เทพพิมพ์ไม่เข้าใจ........

คนธรรมดาอย่างผมไม่เข้าใจอ่ะครับ....
การอ่านเป็น Input Data ให้สมองประมวลผล
ซึ่งสมองก็ต้องมี Outcome ออกมา ซึ่งพรี่เทพ
ก็เอา Output นั้นมาเขียน ....... แล้วเขียนแบบ.......
สมองสั่ง หรือใครสั่งอ่ะครับ....

หรือว่าพรี่เป็นเทพ สมองคนธรรมดาอย่างผผม เลยไม่เข้าใจ....

อืม...... เป็นได้ครับ.......

งั้นงานหน้า ผมคงไม่ไปไม่ได้แล้วล่ะครับพี่นริว..........
เพราะ พรี่ทศเทพ เค้ายังไม่เข้าใจสมองคนอย่างผมอ่ะครับ.....

อิอิ กล้าเนาะ

 

ใช่..

 

น่า ลอง มั้ง

 

อื๊ม.....

 

ให้รถสมบูรณ์นะครับพี่นิว

 

ตนอนั้น สงสัย สมอง eror ครับ ง่วงๆ 55

 

สมองเทพ ErroR ได้ไงครับ......
ระดับเทพแล้วครับ....... ห้าม ครับ.....

 

โถ ....ทามปายด้าย.....

 

ช่ายๆๆน่าสนๆ ไปๆๆๆ