รบกวนถามครับ เดินเบา

คูเป้ปี 98 เครื่อง D16Y8 กรองเปลือย HKS ใส่หม้อพักกลางเป็นแบบมิสไซส์ ลูกเล็กแบบวนๆและมีครีบข้างใน นอกนั้นเดิมๆ เกียร์ออโต้ วิ่งมา แสนสี่พันโลครับ รบกวนสอบถามดังนี้

1. เวลาวิ่งมาปกติ แต่ยกคันเร่งรอบไม่มได้ตกตามค้างอยู่ที่ประมาณ 1500-2000 รอบก่อนจะค่อยๆตกอย่างช้าๆ เน้นช้าๆครับ ไม่ทราบว่าปกติไหม

2. เวลาจอดรถติดเข้า เกียร์ D4 แล้วเหยียบเบรคค้างรอบจะอยู่ประมาณ 900รอบ (เปิดแอร์) แต่ถ้าเข้าเกียร์ N รอบจะขึ้นไปที่ประมาณ 1200-1300 รอบ แล้วก็จะขึ้นลงเป็นเหมือนเครื่องดึงรอบครับ ปกติไหม ถ้าไม่ปกติเป็นที่สาเหตุอะไร จะต้องตรวจสอบที่จุดไหนครับ

3. ถ้าเข้าเกียร์เดินหน้า แต่ไม่เหยียบอะไร ปล่อยรถไว้ รถเดินหน้าแต่เหมือนดึงรอบเครื่องขึ้นครับ

ซึ่งตลอดมาผมไม่เคยใช้ฮอนด้าเลย ทำให้ไม่รู้ระบบต่างๆ ซึ่งเมื่อเทียบกับรถรุ่น หรือยี่ห้ออื่น ที่เคยใช้มันก็ไม่เป็นอย่างนี้ รบกวนช่วยตอบด้วยครับ

 

อาจจะเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกก็ได้ครับ ถ้าไงลองล้างดู

 

ได้เปิดตรวจสอบแล้วครับ ล้างแล้วก็ยังสะอาดครับ ไม่ทราบว่าจะเกี่ยวกับออกซิเจนเซ็นเซอร์ไหมครับ

 

ไม่น่าเกี่ยวครับ เพราะถ้าออกซิเจนเสีย ไฟEngineขึ้นแล้วครับ
แล้วไฟEngineมันขึ้นไหมครับ ถ้าขึ้นก็ไปหาอู่เช็คโค้ดว่าเซ็นเซอร์ตัวไหนเสีย แล้วเปลี่ยนซะ
ถ้าหากไม่ขึ้น ก็ตามที่น้อง ID5103 บอกครับ ล้างลิ้นแล้วตั้งรอบใหม่

 

ข้อ 1 ปกตินะครับล้อมันจะฉุดรอบเครื่องอยู่บ้างครับ
ข้อ 2 ลองไปตั้งรอบเดินเบาขณะเปิดแอร์ใหม่ครับน่าจะหายนะ
ข้อ 3 ลองดูว่ารอบที่ดึงขึ้นเป็นตอนที่เราเปิดแอร์ไว้หรือป่าวถ้าใช่เวลาที่คอมแอร์เริ่มทำงานมันจะดึงรอบเครื่องขึ้นเป็นปกติอยู่แล้วครับ

 

ปกติครับผม
ถ้ารอบค้างตอนถอน ให้ลองดูสายคันเร่ง ตึงไปไหม

วิธีทดสอบง่ายๆ ให้เข้าเกียร์n ตอนขับๆอยู่แล้วปล่อยคันเร่ง ถ้ารอบตกมารอบเดินเบา ก็ปกติ ถ้ายังค้างก็เป็นสายคันเร่งนั่นล่ะครับ

 

ผมว่าปกติเข้า N มันไม่น่าถึง1000 รอบไม่ใช่หรอครับ เพราะรถผมถ้าเกิน1000รอบก็แค่ตอนstartใหม่ๆแค่นั้นอ่ะครับ

 

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ จะไปลองแก้ไขดูครับ