ถามเรื่อง โช๊คเดิม ทำสตรัทปรับเกีลยว และ โหลดเตี้ยๆ จะมีผลไรไหมอ่าครับ ชี้แนะที

คือ ผมจะเอาโช๊คเดิมไปทำ สตรัทปรับเกลียว + อัดน้ำมันใหม่ มันจะดีไหมอ่าครับ แล้วมันมีข้อเสียไรไหม

ใครเคยไปทำ โช๊ค ร้าน moeye บ้างไหมอ่าครับ งานเป็นไงบ้าง บริการหลังการขาย เป็นไงบ้าง(คาดว่าจะไปทำร้านนี้อ่าครับ ใกล้บ้านดี)

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

 

ไม่จบ

(ไม่ใช่ร้านนะ หมายถึง "รูปแบบ")

 

โทษนะครับ ต้องการโหลดลงแค่ไหนอ่ะ ความคิดส่วนตัวนะ ผมว่าใส่สปริงโหลด อัดโช้คใหม่น่าจะโอเคนะ ค่าใช้จ่ายอาจจะสูง(ตรงราคาสปริง) แต่จบแน่ ส่วนตัวใช้บิว+H&R+ลิ้นหน้า+ติดแก๊ส
เตี้ยกะลังดี แต่กะลังจะไปหนุนข้างหลังให้สูงอีกนิ้ว (มีคนนั่งหลังแล้วขรูดลูกละนาดครับ) ด้านหน้าจาหน้ายางถึงขอบซุ้มล้อห่างประมาณนิ้วก่าๆ ด้านหลังห่างประมาณสองนิ้วก่าๆ ยังไงปรึกษาได้นะครับ
ตอนนี้ใกล้จบแล้ว 081-3150618

 

ไม่จบ ไม่คุ้มด้วยครับ ไปอัพเปนสตัดปรับเกลียวก็ หลายบาทละครับ แถมคุณภาพ ได้ไม่นานหรอกครับ

เกบซื้อพวกโช๊คแต่งไปเลยดีกว่าครับ กัดฟันหน่อย

 

ซื้อโช๊คคแต่งไปเลยครับป๋มๆๆ ดี เยี่ยม สุดยอดดดดดดดดดดดดดดดดดด

 

ไม่เเนะนำคับ

 

โช๊ครั่วบ่อยคับ

 

ร้านนี้ทำเบรค โอเคเลยนะ แต่เรื่องโช๊คไม่รู้ว่าเป้นยังไง
แค่ถึงยังไงก็ไม่แนะนำให้เอาโช๊คเดิมไปทำ สตรัทปรับเกลียว อยู่ดี
เก็บตังเพื่ม หาสปริงโหลด+โช๊คแต่งเอาดีกว่าคับ

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 20:32:31 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 20:32:07 ----------

ร้านนี้ทำเบรค โอเคเลยนะ แต่เรื่องโช๊คไม่รู้ว่าเป้นยังไง
แค่ถึงยังไงก็ไม่แนะนำให้เอาโช๊คเดิมไปทำ สตรัทปรับเกลียว อยู่ดี
เก็บตังเพื่ม หาสปริงโหลด+โช๊คแต่งเอาดีกว่าคับ

 

เคยเอาโช๊คเดิมไปทำสตัทปรับเกลียวแต่ไม่ใช่ร้านนี้นะครับทำที่อื่น
ไม่ค่อยประทับใจเพราะได้แค่เตี้ย สวยตอนจอด แต่ขับแล้วไม่เวิร์ค
ซึ่งปกติผมก็ไม่ใช่คนที่ขับรถเร็ว ไม่เกาะเท่าไหร่ โดดสะพานหรือเนิน
ลงมาก็ดังกุกๆๆ ตอนผมใช้ไม่รั่ว(ทำได้ปีกว่า) แต่ไม่แน่ถ้าใช้ไปนานๆๆอาจจะรั่ว
ไม่แนะนำครับ ทำครั้งเดียวทำให้ดีดีกว่า หรือไม่ก็สปริงโหลดคือคำตอบที่สมเหตุ
สมผล เราไม่ได้ไปปรับสตัทกันบ่อยๆๆหรอกครับ ยังงัยลองดูนะครับ

 

ระวังสุขภาพด้วยครับน้า X อย่าขับเร็วครับ ...... อิอิ

 

ชอบตรงคำว่า ได้สวยตอนจอดอย่างเดียว

 

ถ้าโมอายน่าจะจบนะผมก็ใช้มาหลายปีล่ะ ตามกะตังค์อ่ะครับ ถ้ามีมากโช้คแต่งมือสองสวยๆก็ย่อมดีกว่าอยู่แล้ว แต่โมอายก็ไม่เลวหรอก ถ้าอีกร้านล่ะก็ หุหุ ไม่พูดดีกว่า

 

ผมว่าซื้อโช้คแต่งเลยดีกว่าครับ

 

สุขภาพร่างกายดี แต่สุขภาพรถแย่ครับ ... จานจ่ายเสีย งานนี้เอ๊กซ์จ่ายอีกแล้ว

 

เพิ่มตั้งอีกนิดได้ โคนิมือสองแหละ

 

แค่ปรับได้สะดวก ขึ้น ลง ตามใจ แต่ใช้งานจริงผมว่าไม่คุ้มกับเงินที่เสียไปครับ

 

แพงด้วย เพิ่มอีกนิด ได้ทั้งชุด ดีกว่า..

 

ถ้ามีงบ ทำปรับเกลียว

หา โคนี่ ไอบัค มือสองดีดว่า

อย่าไป โมเลย ครับ

เสียดายโช๊คเดิม

 

ไม่จบครับ แนะนำ โช๊คแต่งครับขับดีกว่า

 

ขอแทกถามกระทู้นี้หน่อย ทำไมของผมใส่โช๊คเดิมใส่สปริงH&R แล้วมันแข็งกระด้งมากลยครับเมื่อก่อนใส่สปริงตัดยังน่าขี่กว่าแต่เสียตรงที่มันจะขูดซุ้มล้อเท่านั้นแหละ ตอนนี้ก็ใส่สปริงโหลดแค่ข้างหน้า ข้างหลังใส่สปริงเดิมตัดก็ยังดีกว่าใส่ทั้งหน้าหลังของผมใส่ล้อ205 45 17 นะครับอยากขอคำปรึกษาน่อยครับ

 

โช๊คมันนิ่มไปหยุดแรงดีดของสปริงไม่อยู่ล่ะซิ

 

ตามนี้เลยครับ จบแน่ๆไม่มีปัญหาแน่นอนครับ

 

กินยาง อ่ะมากๆเลย

 

เพื่อนผมไปทำมาครับไม่รู้ว่าร้านนี้รึป่าว
มันบอกว่าแตกง่ายมากทำหลายรอบแล้ว
ส่วนของผมสปริงเดิมตัดไม่ไหวครับเข้าโค้งก็โยน
วิ่งเร็วๆพอเบรคแล้วเลี้อยครับ เก็บตังใส่โช้คซิ่งหรือสปริงแต่ง
ดีกว่าครับ ของผมก็รอรุ่นที่ถูกใจอยู่ครับที่เล็งๆไว้
ก็ tein HA กับ cussoZERo2 ครับ

 

เอาโช๊คไปอัดน้ำมันใหม่..เดินไปดูหลังร้านนิดนึงว่าน้ำมันที่เขาอัดเข้าไปใช้น้ำมันอะไร

มันควรจะเป็นน้ำมันไฮดรอลิค..มันยืดหยุ่นตัวได้..ถ้าไม่ใช่ทำออกมารับรองแข็งเป็นเกวียน

เอาไปทำสตรัคยิ่งไม่แนะนำเลยครับ..กัดฟันนิดนึงหาของยุ่นสภาพดีๆปรับเกลียวไม่ปรับหนืด 12-15 K .รับรองใช้ยาว

 

โช๊ครั่วบ่อยคับ ไม่แนะนำคับ

 

ผมก็ เอาโช๊คเดิมทำสตัด + อันน้ำมันใหม่
แตกบ่อย ครับ ถ้าจำไม่ผิดก็เข้าแก้งานมา 5-6 ครั้ง ครับ
แต่ไม่ใช่ร้านข้างบน นะครับ .... ร้านอื่น

 

ตอนโช๊คน้ำมันรั่ว-แตก ดูยังไงหรอครับ...

พอดีว่าผมก็ใส่โช๊คเดิมเอาไปทำสตรัทมางะ...

ได้มาราคา 3000 (ทำจากพรเทพ)

กะว่าถ้ามีตังก็จะไปเล่นตัวสีเขียวๆเหมือนกันแหะๆ

 

ถ้ามันรั่วหรือแตก มันก็จะมีน้ำมันไหลเยิ้มอออกมาที่ตัวโช้คครับ.

 

ข้อสังเกตนะครับขอเพิ่มหน่อย โช๊คอัพถ้าวาล์วภายในเสียมันจะไม่มีน้ำมันซึมออกมานะครับ (ข้อคิดสำหรับการเลือกซื้อโช๊คอัพมือสองครับ)
)