Celica TA22 วางเครื่อง 2JZ-GTE เหมือนไม่เท่าไหร่ แต่ของเต็ม

คันนี้ใครเคยมองหา Celica รุ่นแรก TA22 อาจเคยได้ผ่านตามาบ้าง แต่คราวนี้มาเจาะกันเต็มๆหน่อยนะครับ

เดิมรถคันนี้ทำไรมาบ้างอ่ะ ตัวถังปี 71 มากับช่วงล่าง 4 link ครับ ดามแข็งมาบ้างและ Rollcage Chromoly 12 จุด เบาะ Kirkey

เฟืองท้าย จาก Ford 9" เฟืองเกียร์ 411 สปายร์ 35 สปูล 3

เครื่องยนต์เดิม 18RG ขนาด 2 ลิตร เปลี่ยนลูกสูบ Forced ของเครื่อง 20r ขนาดลูกสูบ 90mm พร้อม ARP custom head studs เป็นหัวฉีด EFI ท่อร่วมไอดีเดิม พร้อมเขาควาย HKS ขัดพอร์ท แต่แคมและวาล์วเดิม หัวฉีด 430 cc จาก Supra เทอร์โบ T4 คุมด้วย Tial waste-gate(40mm) and Tial blow off valve (50mm)

ระบบส่งกำลัง Supra R154 transmission ช่วงล่าง หน้าแปลงของ Corolla AE86 และใช้วัสุดสร้างช่วงล่างแบบ Aerospace ชุดเบรค ลูกสูบ 4 ลูก พร้อมจานเบรคใหญ่ แปลงดุมจาก 1960's Nova 5 รู ล้อ Weld หน้า 15x3 (22.5) หลัง 15x12 (28.2) พร้อมยาง mickey thompson slicks

เมื่อเจ้าของไม่พอใจกับกำลังเครื่องที่มีอยู่ โครงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่แรงกว่าก็เริ่มขึ้น 2JZ-GTE ครับ สงสัยมาเที่ยวเมืองไทยบ่อย

เทอร์โบ T66 ซะ

 

สุดเลย

 

สุดยอด

 

โหดดี

 

แค่ 18R ก็แรงอยู่แล้ว

 

หน้าจะแรงมาก ...

 

สวยนะเนี่ย

 

เกียร์อะไรอะ

 

สวดยวดเลยครับ

 

โหดดีนะ

 

ดูดีครับ

 

เพิ่งขายไปเอง เสียดายๆ ย่นเพลา ผ่าซุ้ม ร่นเครื่อง พร้อมซิ่งเลย

 

ของเค้าเจ๋งจริงคับ

 

ไม่ธรรมดา...

 

โห่ รถเมืองนอกนี่หว่า นึกว่ารถเจ้าของกระทู้เสดออกมาแล้ว

 

ทะลึ่งรอสิ้นปี มีเฮ

 

เพิ่มรูป งาน D1 มี Celica ไปเล่นด้วยแล้วนะครับ เครื่อง SR20 ครับ

 

แผงแอร์ไปไหน
พัดลมเป่าอย่างเดียว ขับกรุงเทพมีตัวร้อนกันบ้างละครับ

 

สวยมาก

 

คันนี้รถผมอ่ะ อิอิ

 

สุด สุด

 

เเหล่มคับ retro drag

 

รถ จขกท ถอยเครื่องเข้าไปโหดมากๆครับ

 

เครื่องวางกลางลำจริงๆ
ต้องให้คนนั่งหลังสับเกียร์ให้ป่าวครับ

 

เกียร์ออโต้แดร็คครับ พับขาซ้ายไว้ แล้วก็เอาขาขวาสอดเข้าไปเหยียบอย่างเดียว กับเบรคพอ 555


เกียร์อยู่ข้างเอวเลยอ่ะ 555





ตอนแรกมาเป็นแบบนี้ครับ









ตอนหลังรุ่นพี่ขอยืมไปลงรุ่น J Bo เดิมครับ แต่ไม่ได้เดินงานต่อ