VVL ก้อดีนะคับ ราคาลงมาพอสมควรหล่ะ คนเริ่มวางกันเยอะหล่ะ อนาคตน่าจะสดใส ได้เครื่องสดดีด้วย
เออ...
น้ำพึ่งเรือ เสือพึ่งป่า....ช่วยๆกันไป ........
เค้าทำยังไงอ่ะวางมิด บ้างทีอาจเป็นความไม่ตั้งใจอ่ะเปล่า
ถ้าเป็นแต่แก๊ส ลองปรับจูนหม้อต้มดูอีกทีคับ
เอาโช้คเดิมไปทำ มันก้อเหมาะสำหรับ คนที่งบจำกัดคับ การใช้งานถือว่าใช้ได้ระดับนึง อยู่ที่ร้านที่ทำเป็นหลักว่าดีหรือเปล่า แต่ถ้าดีที่สุด...
รีบตายซะ จะได้หมดเวรหมดกรรม อ้ายบังเอ๊ย...
อาการที่คุณว่ามาคือ สตาร์ทยาก สตาร์ทไป-มาพังเลย แต่เปลี่ยนใหม่ก้อกับเป็นปกติแล้ว คงเป็นจังหวะคราวซวยมากกว่าคับ มันถึงจังหวะที่ไดมันจะพังพอดี...
แต่จิงๆ จะนัดกันตามสนาม ฟุตซอล เหมือนบางคลับ ผมก้อว่าดีนะคับ มันมีกิจกรรมให้ทำ จะได้ไม่เบื่อกัน เพราะผมก้ออยากเตะบอลเหมือนกัน หารๆ...
ความคิดเห็นส่วนตัวนะ จากที่เคยไปมาทุกที่ 1.เซ้นทรับ พระราม2... ที่จอดรถมีจิง แต่จะจอดเป็นกลุ่มยากคับ เพราะรถเยอะคนเยอะมาก ยิ่งวันเสาร์...
กว่าจะมายืนจุดนี้ได้ ต้องหัวแบะ กันบ้างคับ เดี๋ยวก้อเก่ง สู้ๆ
ถ้าจำอะไรไม่ได้เลยคงลำบากคับ ไม่รู้จะช่วยตามยังไง ถ้าพอจำสีรถ ลายสติ๊กเกอร์ ชุดแต่ง ล้อแม็ก ยังพอสืบได้บ้างคับ เพราะในคลับเอง...
ในกรุงเทพ ก้อเบิ้มไง ไม่แพงด้วย ถ้านครปฐม เดี๋ยวจัดให้
อ้าว ตาเอ๊กไปมิดมารึ๊.....ได้ฤกษ์เปลี่ยนหน้าใหม่อีกหล่ะ
โห.....ร้านเหี้ยสุดๆ ต้องเอามาประจานคับ ทางแก้ต้องไปร้านวายสายไฟใหม่เลยที่ดีสุดคับ เพราะไม่รู้แม่มมั่วอะไรไว้อีก ขอให้เจอร้านดีๆนะคับ...
ล้อเลง........ไปทำโอเวอร์ไดร์ฟ มาหล่ะ เดี๋ยวลองใหม่ อิๆ
เดี๋ยวรอบหน้าขอลองกะ VQ30DETT หน่อย เบื่อ VVL หล่ะ
B13-14 NX NEO ได้หมดคับ ขอให้เป็นของตัวนอกแล้วกัน อันนั้นจะได้ผ้าเบรคญี่ปุ่นแน่ๆ แต่ถ้าไปได้ของบ้านเราแล้วมาหลอกขายก้อซวยไป...
แต่อันนี้จิงๆ คับ ตั้งแต่ขับรถมา ไม่เคยเจอรถซิ่ง ขับแช่เลนขวา อยากปาดก้อปาดเลย ส่วนใหญ่จะเป็นรถบ้านๆ ทั้งนั้น
ตัวเบนดิก เองจิงๆ ก็โอเค นะคับสำหรับ ตัวธรรมดา กับการขับรถไม่ใช้ความเร็วสูงมาก แต่ส่วนตัวที่เคยใช้ตัวธรรมดา เบรคที่ความเร็วสูง 160-180 บ่อยๆ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
