ถามปัญหาของเครื่องคาร์บูหน่อยครับ

รถผมเครื่องคาร์บู แต่เอาคาร์บูคู่มาใส่ วิ่งดีกว่าคาร์บูเดิมพอสมควร พอดีวันนั้นกดเพลินไปหน่อย รอบกวาดไป 9000+ สรุปพังวันนั้นเลย:cry: ไดชาร์ดพัง สปริงกัลวานาหัก หลังจากซ่อมก็วิ่งได้ปกติ แต่มีปัญหาตรงที่ว่ารอบมันไปได้แค่ 5500 ถ้าเลยกว่านี้มันจะไม่ไปแล้ว ตื่อไปเลย ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับว่ามันเป็นที่อะไร จะได้ทำถูกจุด

อีกอย่างน้ำในหม้อพักมันหายตลอด จุดที่รั่วก็ไม่มี มันมีโอกาสที่จะรั่วตรงปะเก็นฝาสูบหรือเปล่าครับ

ช่วยหน่อยครับ ว่าจะซ่อมงวดนี้อีกครั้งเดียว ถ้าไม่หายจะได้เก็บตังค์วาง d15b ขอบคุณล่วงหน้าครับ

 

วางเครื่องใหม่ดีกว่าครับ
ถ้าซ่อมก็ต้องรื้อดูก่อนหรือไม่ก็วัดกำลังอัดเครื่องดูก่อนครับ

 

สงสัยที่สปริงกาวาเนอร์ มันจะแข็งไปมังครับ หาตัวใหม่มาใส่ดีกว่า

ส่วนน้ำหาย ก็ต้องเช็คว่ามันรั่วตรงไหน ถ้าหาไม่เจอ อาจจะเป็นไปได้ว่ามันรั่วเข้าข้างใน แต่มันก็อาจจะมีการสตาร์ทติดยาก หรือ มีการสะดุดเครื่องเดินไม่เรียบตอนติดเครื่องใหม่ๆ หรือน้ำมันเครื่องเปลี่ยนสีอย่างผิดปกติ หรือ น้ำในหม้อน้ำมีคราบน้ำมันปน

 

ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองหาสปริงตัวใหม่มาใส่ดู

ส่วนเรื่องน้ำหาย จะเป็นไปได้ไหมครับว่าหายไปในเครื่องแล้วออกท่อไอเสียเลย (เหมือนทอร์คฝาสูบไม่พอ) ลองเช็คดูแล้วไม่มีน้ำรั่ว น้ำในถังพักไม่ดำ น้ำมันเครื่องก็ไม่มีน้ำ

 

เป็นไปได้ครับ ลักษณะนี้เป็นแบบรั่วเข้าห้องเผาไหม้ อาจจะแค่ซึมๆ จนเครื่องแทบไม่มีอาการผิดปกติ แต่มันก็จะมากขึ้นเรื่อยๆ จากการที่ประเก็นฝาสูบจะเริ่มเสื่อมตรงบริเวณที่ซึมหรือรั่วมากขึ้นเรื่อยๆ โดยมากแล้วจะเป็นเรื่องของประเก็นแตกครับ ฝาสูบไม่น่าจะโก่ง

 

คุณ broom กับคุณ MOO-VTEC นี้เป็นคำตอบให้กับคนที่กำลังมีปัญหาเสมอเลยนะครับ

 

ขอบคุณทุกท่านมากครับ

 

อ่าๆ เป็นอาการเดี่ยวกันครับ ไอ้เรื่องน้ำหายเนี่ย...

เพราะผมเปิดฝาสูบออกมาเปลี่ยนลูก แล้วไม่ยอมเปลี่ยนปะเก็นฝา เอิ๊กๆ

เดี๋ยวไว้ต้นเดือนหน้าจะรื้ออีกที อืม.....เซ็งเป็ด

 

น้ำรั่วเข้าห้องเผาไม่หัวเทียนจะติดขันไมออก

น้ำรั่วเข้าห้องเผาไม่หัวเทียนจะติดขันไมออก

 

ของผมตะเข๊บหม้อน้ำด้านล่างซึมครับมันจะดันออกตอนรถวิ่งครับ เวลาจอดหาไม่เจอ เซงคอดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

เคยเป็นครับ