รบกวนสอบถามเรื่องแปลงเบรคออดิสซี่ใส่ ek ครับ

สอบถามผู้รู้ด้วยครับ ถ้าจะแปลงเบรคคู่หน้า ออดิสซี่ ใส่ ek จาย่งยากป่าวครับ และทำได้มั๊ย ต้องเปลี่ยนหม้อลมเบรคเป็นชั้นครึ่งด้วยหรือป่าวครับ แล้วถ้ามีจานกะคาลิปเปอร์ ค่าแปลงใส่จาอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ ( ผมใช้ max 17 ) ..........รบกวนผู้รู้ด้วยครับ หรือมีจุดไหนที่ต้องดูก็แนะนำให้หน่อยน่ะครับ

 

แปลงได้ครับ น้ำหนักลงที่ล้อหน้าช่วงล่างรับภาระมากขึ้น ส่วนหม้อลมควรเปลี่ยนด้วยครับเป็นชั้นครึ่ง ขาแม่ปั้มเบรคน่าจะเป็นเบอร์ 1 ของผมทำกับพี่หนุ่มครับ(0816891298) ปรึกษาพี่เค้าก้อได้ครับ

 

ผมว่ามันไม่น่าอืดขึ้นมากหรอกครับ
ล้อ 17 ตังหากที่จะทำให้รถมันอืดครับ

 

เรื่องเบรคความรู้ยังน้อยอยู่ขอมาศึกษาครับ

 

ใช้ดีคับ เบรคอยู่ขึ้นเยอะเลย

 

เครื่องเดิมมะจำเป็นต้องแปลงเบรคหรอกคับ เปลืองเงิน
แต่ถ้าวางเครื่องใหม่ก้อว่าไปอย่าง
Ek แม๊ก 17 มันจะใหญ่ไปคับ แร้วอาจติดซุ้มล้อได้
เอาเงินไปแต่งอย่างอื่นก่อนดีกว่าคับผม

 

ลองดูกระทู้นี้น่าจะมีประโยชน์นะครับ

โดยคุณ noomth ฝีมือดี น้ำใจงาม ขายของเนียนๆ

เบรคหน้า H22(พีรูท) O/D(โอดิสซี่) แปลงใส่ EK/SI ทำไงมาอ่านกัน

---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 10:50:09 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 10:49:38 ----------

ลองดูกระทู้นี้น่าจะมีประโยชน์นะครับ

โดยคุณ noomth ฝีมือดี น้ำใจงาม ขายของเนียนๆ

เบรคหน้า H22(พีรูท) O/D(โอดิสซี่) แปลงใส่ EK/SI ทำไงมาอ่านกัน

 

ผมเข้าใจว่าจะแปลงเพื่อความเท่ห์มากกว่าประสิทธิภาพ ถ้าเป็นอย่างนั้นไหนๆ ก็จะแปลงแล้ว ไม่เอาพวก 4 Pot skyline GTS ,GTR มาแปลงเลยล่ะครับ mag 17 ใส่แล้วไม่ติดแน่ แต่ก็จะแปลงมากกว่า
และก็เบรคอาจดีเกินไป แต่ผมเห็นพวกวางเครื่องใช้เบรคเดิมๆ กันเยอะมากกว่านะครับ เพราะพวกนี้จะเน้น
เบาๆ แรงๆ นะครับ ลองเลือกดูครับ

 

ตอนนี้เบรคผม ตอนไปตั้งศูนย์ช่างบอกมันไม่ล๊อคอ่ะครับ เลยตั้งศูนย์ได้ไม่ดี เวลาเบรคตอน รถลงเนินเวลารถติดเหมือนมันจะค่อยๆจม ก็เลยว่าจะเปลี่ยนใหม่ไปเลยน่ะครับ ตอนนี้ล้อใส่ขอบ17 ดูแล้วมันเหลือแก๊ปเต็มไปหมดอ่ะ ไหนๆจะเปลี่ยนแล้วก็ให้มันดีขึ้นอีกหน่อยน่ะครับ

 

...........ครับอย่างที่บอกถ้าใส่ ของ skyline มันจะดีเกินไปอ่ะครับเดวหัวทิ่ม เพิ่งไปเปลี่ยนดรัมหลังเป็นดิสมาน่ะครับ ถ้าใส่ของ skyline เข้าใจว่าน่าจะเปลี่ยนทั้ง4ล้อ เพื่อข้างหลังมันจะช่วยดึงด้านหน้าไม่ให้หัวทิ่มเกินไป ( หรือปล่าวไม่รู้ ).........ขอบคุณสำหรับคำแนะนำทุกคนเลยครับ ชอบครับเม้นมาเยอะๆ ได้หลายมุมมองดีครับ

 

แปลงได้ไม่ยาก ค่าของ+ค่าแรง ประมาณ 7000+นิดๆ

 

เบรคไม่ดี ทำให้ตั้งศูนย์ไม่ดี

มันไม่น่าจะเกี่ยวกันน่ะ

เรื่องเบรคที่เบรคค่อย ๆจม อาจจะมีอากาศในระบบ , หม้อลมเบรครั่ว , หรือสายเบรครั่ว

อาจจะไม่ใช่ ที่ คาลิเปอร์ก้ได้น่ะครับ

 

คอม้าเดิมที่ติดรถเป็นรุ่น VTEC หรือเปล่าถ้าไม่เทคต้องซื้อคอม้าใหม่ครับ
แต่ถ้าเทคก็ใช้กันได้ครับวิธีทำก็ไม่ยากถอดเอาขาคาลิเปอร์มาวัดใส่ดูกับคอม้าเดิมของเรา
แต่ของผมเจียร์ออกประมาณสองมิลครับแต่ยังไงต้องวัดดูก่อน
ส่วนเรื่องหม้อลมเบรคใช้ของเดิมก็ได้หรือถ้าอยากเปลี่ยนก็ได้ที่เขาเปลี่ยนใส่ก็เพื่อให้มันนิ่มเท้าขึ้น
เรื่องเบรคอยู่ไม่อยู่มันอยู่ที่ปั้มครับไม่ใช่หม้อลมเบรค

 

แล้ว ABS ทำงานได้เหมือนเดิมครับ

 

...............อืม รถผมไม่ใช่เครื่อง วีเทค อะครับ ต้องเปลี่ยนคอม้าเลยเหรอครับ ใครไม่เปลี่ยนบอกหน่อยอ่ะครับ แล้วรุ่นนี้เบรคมันไม่ เอบีเอส ใช่ป่าวครับ

...................ส่วนตอนตั้งศูนย์ ไม่รู้ช่างเค้าเช็คยังงัยอ่ะครับ เบรคมันไม่ล๊อคอ่ะ เค้าว่างั้น เลยได้ค่าที่ไม่แน่นอน ใครมีความรู้ วานแนะนำครับ

 

ผมก้อใช้อยู่นะเฉพาะข้างหน้าครับ
โอ เลยครับ กำลังจะเปลี่ยนไปเป็น endless อยู่เลย
ส่วนด้านหลังเดิมๆครับ

 

รถ เดิม เบรค ขนาดเท่าไหร่ ถ้าเป็น รุ่น ดิสเล้ก 248 มัน แปลงใส่

โอดิสซี ต้องทำ ขายึดใหม่

ถ้า เป็น คมหม้า ดิสใหม่ 262 มันไม่ต้องแปงอะไรมาก ไม่วุ่นวาย

สงสัยโทรถาม ได้ 084-333-5500

แปลงไปเยอะ มาแล้ว ถามได้ ปัยหาเรื่อง off ล้อ อย่ามองค้าม

เวลาแปลงเบรค

 

มาหาความรู้ด้วยคนครับ

 

จะมิลลิ่ง ตัว คาลิปเปอร์ ออกมากน้อย ก้อ อยู่ที่ offset ล้อ ใช่ป่าวคับ ทั่นหึ่ม

 

เบรค H22 ก่ะล้อ dc2 ผม ระยะห่างระหว่างคาลิปเปอร์ก่ะล้อไม่ถึง 5 mm หวาดเสียวๆ
ชักอยากได้เบรคเดิมๆเบาๆ