ไม่มาซะที อยู่ ต่างจังหวัดเนี่ย ไปดูมา 2 วัน แล้ว เช้า เย็น เลยนะเนี่ย
เห็นด้วยครับ แต่เห็นเขาบอกหน้ามันจะหนักไปหน่อย คุมรถยาก วิ่งตรงๆได้ เวลาเข้าโค้งต้องเบามากกว่าคนอื่นเขา แนะนำให้ทำตาม NA Step เครื่องเดิมๆ...
ตามนั้นเลย ขับสนุก Torque มายาว มันๆดีครับ
ว่างๆมาเล่นที่ ภูเก็ต ก็ได้นะครับ มีที่เล่น 555 คนพอควร
น่าจะแนว SWAT ป่าว ชุดดำ ดีก่าครับ ใช้ได้หมด แต่เวลาเล่นกลางวัน สนามโล่งๆ ก็เด่นดีนะ 555 ของผม M4 RIS หนักๆ เอาไว้ออกกำลังแขน กับข้อมือ...
ถ้าพวกคานแข็งหล่ะครับ จะเล่น Drift ได้ไหม หรือว่าต้องเป็นพวกช่วงล่างหลังอิสระเท่านั้น ถึงจะ Drift ดีอ่ะครับ แล้วมีวิธีเซ็ทรถอย่างไรบ้างอ่ะครับ...
เท่าที่ผมคิดนะ ทำโช้คหน้าให้นุ่มๆหน่อย หน้าทิ่มตูดโงไว้ หายางเกาะมากๆ พวก Drag Radial ได้ยิ่งดี เอาให้เกาะสุดๆ
ใครอยากคุยกับผมก็ได้นะครับ [email protected] เบื่อก็เข้ามาได้นะครับ เผื่อไม่มีอะไรทำช่วงปีใหม่อ่ะ
ผมใช้ Tein HR อยู่ ทั้งหน้าหลัง ก็นิ่มดีออก ขับสบายเลย เวลาจั้มคอสะพานลงมานิ่งมากๆ ไม่รู้สึกสะเทือนเลย
ผมทำมาหลายที่แล้ว ส่วนตัวเคยลองทำที่ วิชัยการช่างมาแล้ว ไม่ประทับใจ (สำหรับผมเองนะ) ลองทำท่อ Header Turbo Inter ที่ บางมดซิครับ งานดี สวย...
แต่ 4 สูบนี่ ไม่มีรถ Evo 3 พี่อ๊อฟ ด้วยหรอครับ และผมว่าน่าจะเป็นคันแรกของ 4 สูบที่ทำ 9 วิได้ และน่าจะเร็วกว่ารถคุณเอส นะครับ
เอารถคนทำแถวนี้มาโชว์มั่ง สุดตรีนเลยครับ อยากเห็นตอนวิ่งจริงๆ น่าจะสุดๆเลย
เคยทำไปคันนึง เป็น VW Karmann Kia เหนื่อยมากครับ กว่าจะตัดผุได้เสร็จ ล่อเกือบทั้งคันเหมือนกัน นานมาก ประมาณ 2-3 เดือนได้กว่าช่างจะทำเสร็จ...
ไม่มีใครที่ไปอู่ คิดถ่ายรู)มาให้ดูหรอครับ อยากเห็นอ่ะ รอมานานแล้ว อยู่ ตจว ไปดูไม่ได้
อย่างนี้ได้ไหมครับ
ไม่ลองทำ Scoop แบบเน้นสมรรถนะของเครื่อง ทดสอบในหลายๆด้าน แบบ Tuned By หรือ นักเลงรถ แต่เห็นเป็น VCD ก็ดีนะครับ ผมอยากดู
แคมครับ เปลี่ยนบุคลิกกันไปเลย ได้กล่องแต่งสักนิดนะ ดึง.............กันไปเลย
อย่าลืมขึ้น Jig ดูนะครับ วัด Scale ดีๆหล่ะ ไม่งั้นแย่แน่
555 up 555 up 555
ขับ Mazda Tribute แต่งกล่อง UNICIHP วิ่ง 200 KM/H Bypass พังงา
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
