แล้วเครื่องที่ได้มามันสภาพเป็นยังไงบ้างอะครับ จริงๆสั่งมาน่าจะเอาเป็นฝาเทคมาเลยจะได้แรงๆ :):):) ส่วนลูก+ก้าน ถ้าของแต่งพวก JE...
ไม่ต้องเปลี่ยนลูกสูบ ครับทำมาแล้วใช้กันได้เลย ถ้าจะเปลี่ยนจาก I-DSI เป็นฝาเทคที่ต้องเปลี่ยนก็คือ 1. ฝาสูบตัว V-Tec...
ในความคิดของผมนะ ผมว่าลูกสูบของไทยกะญี่ปุ่นน่าจะเป็นตัวเดียวกันแหละ แต่ถ้าลูกสูบของญี่ปุ่นเป็นแบบนูนจริงๆ กำลังอัดต้องเพิ่มมากกว่าเดิมอยู่แล้ว...
มีร้าน CMN เลียบทางด่วนอะครับ ไกลจากบ้านคุณมากเปล่าเพราะถ้าไกลมันก็ไม่คุ้มอะครับ
อ๊อคิดเหมือนผมตอนแรกเลยว่าทำมาทำไม 2 สี ความเตี้ยกับกับค่า K น่าจะเท่าหรือไม่ก็ไกล้เคียงนะครับแต่รุ่นสีเขียวจะเป็น S-Tech ส่วนสีทองจะเป็น High...
เท่าที่ผมดูๆมานะครับที่ไทยลูกสูบจะเป็นแบบหัวเว้าเหมือนกันหมดไม่ว่าจะ I-DSI หรือ VTEC หรือจะเป็นลูกสูบที่จีนก็เหมือนกัน...
รู้สึกว่าของ Mugen ตรงรุ่น FIT จะมีแต่จานเบรคหน้าอย่างเดียวนะครับ ;);););););)
รุ่นเก่ามือ 2 ราคาเท่าไหร่อะครับถ้าไม่แพงเดี๊ยวซื้อมาแล้วอยู่กลุ่มด้วยนะครับ :p:p:p:p:p:p:p:p
อ้าวแล้วถ้ามันขึ้นรถไปแล้วเปิดฝากระโปงแล้วเสียบแบตอย่างเดิมอะ ผมเป็นโจรคงไม่โงขนาดบิดสตาร์ทแล้วไม่มีเสียงอะไร คงนึกว่ารถเสียแล้วไม่เอาหรอก
เอ้ยวิ่ง 100 km\h เกียร์ 5 มัน 3000 รอบมะช่ายเหรอได้ต่ำกว่านี้อีกเหรอเพราะเกียร์ Auto มันอยู่ที่ 2500 รอบนะ
ตามเชียงกงน่าจะมีอยู่บ้างนะครับ ต้องลองเดินหาดูถ้าไม่งั้นก็ให้ทางอู่หาให้ :D:D:D:D:D:D
กรุงเทพ ก็ลองไปดูที่อู่ โต้งเซอร์วิส อยู่ปากซ.อุดมสุข18 ก็ได้ครับจะเห็นแจ๊สอยู่คันนึงยังไม่เสร็จเลย คันนั้นแปลงเกียร์แมนวลมา ลองคุยกะทางอู่ดู...
ลองถามอู่ดูอะครับ อยู่แถวไหนอะจะได้แนะนำอู่ถูก ปล.ผมมีกล่อง ECU เกียร์แมนวลนะ ถ้าหาไม่ได้ก็มาสอยของผมไปละกัน :D:D:D:D:D
Type Wagon ของใหม่ 32,XXX บาท Super Wagon ของใหม่ 4X,XXX บาท :cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool::cool:
1.เกียร์ Auto ประหยัดกว่าอยู่แล้ว 2.ก็พอๆกันทั้ง 2 เกียร์ 3.เกียร์ MT น่าจะได้ 180+-5 ส่วน AT อาจจะได้ 175+-5...
ทำได้ครับแต่ไม่จบ ;););););););)
ของผมนะ IHI B52 แต่จะเขยิบไป TD06 แล้วอะ ที่แนะนำเริ่มต้นเลย IHI B5 แล้วก็ TD04L ที่เค้าเซ็ตๆกันนะ :D:D:D:D:D
จะยืดเวลาไปทำไมหละครับ ผมว่าจะยืดเป็น 15 หรือ 20 นาทีรถมันก็หายอยู่ดี :sad::sad::sad::sad::sad:
ไมน่ามีผลต่อระบบไฟนะครับ แล้วสวิตก็ติดตั้งเฉพาะที่เราต้องการรู้คนเดียวเท่านั้น พวกร้านที่เค้ารับวายร์สาย ECU น่าจะทำได้หมดอะครับ...
ถอดฟิวส์ออก ไม่ให้สตาร์ทได้ ทำสวิทตัดการทำงานกล่อง ECU ทำสวิทตัดการทำงาน ปั๊มติ๊ก แต่ถ้าต้องจอดรถนอกบ้าน ก็ซื้อที่ล๊อกล้อมาล๊อกด้วยก็ดี...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
