ผมว่าถ้าคิดจะทำแบบสุดๆให้เสมอกันครับทั้ง 2 รุ่นนี้ถ้าทำถึงก็หล่อพอๆกันเครื่องก็วางได้เท่ากันชุดแต่งก็มีล้อล้นๆก็ใส่ได้เหมือนๆกัน...
MAC Drive Thru อโศกครับขับเข้าช่องสั่งเลยไม่ต้องลง...นึกแล้วหิวเลยอ่ะ...
ผมว่าอุปกรณ์ต่างๆหรือกล่องจูนช่วยได้แค่ไม่เกิน 3-7% ของอัตราการกินปกติ...
ดูข่าวอยู่เหมือนกันครับ รมต.พลังงานพูดเหมือนโดนใบสั่ง เป็นถึงรมต.แล้วยังให้เงินมาล่อได้อีกแบบนี้ไม่ต่างจากสัตว์เลี้ยงเลยจริงๆ...
ข้อ 2 มันใช่เลยอ่ะตอนปวดเข้บนรถแม่งใจจะขาด ข้อ 4 เปลี่ยนมาซ้ายปุ๊ปติดปั๊ปไอ้คันหลังที่แซงขึ้นไปหันมาเย้ยอีก
ผมชอบเกียร์ 4 ครับเข้าง่ายสุดเร็วสุด ตอนบูสท์เต็มมันลากได้ใจมากๆเลย...
RB ก็ติดได้เครื่องถูกกว่าด้วย น้องๆใช้กันอยู่ครับ SR ยิ่งประหยัดเลยแต่วางในกระบะขับ 4 คงจะแรงไม่พออ่ะ...
ไม่ต้องไปวัดเลยทีนี้ เผาแม่งตรงนั้นเสร็จ..
มันเปรียบกันไม่ได้อ่ะครับ แจ๊สกับอีคลาส แล้วก็ไม่รู้จะดูถูกไปทำไมด้วย เดี๋ยวนี้รถญี่ปุ่นก็ดีเยี่ยมไม่แพ้ใครนะครับผม
LPG ยังน่าติดอยู่ครับหาปั๊มง่ายและไม่ยุ่งยาก ราคาคงไม่น่าขึ้นทีเดียว NGV หาปั๊มยากค่าติดแพงและราคาจริงๆยังไม่ปรากฎ
5 หมื่นเอาแบบขำๆได้ครับไปหาไอ้เอกเพื่อนผมเลยครับตอนนี้ย้ายไปอยู่กับไจแอ้นท์แถวๆวัชรพล รับรองได้แซดมันส์แน่นอน... อดีตเทคเซ็ทโบวิ่งราชรีเป๋ไปเป๋มา...
รถวิ่งเล่นผมเติม 95 อาทิตย์ละ 1000 ไม่เกินนี้ครับขับอยู่ 3 คืนหมด(ทำไงได้ก็เรายังชอบซิ่งอยุ่)พยายามเอาออกให้น้อยสุดๆ อีกคันรถแก๊สเติมอาทิตย์ละ...
เสาล้มกันเป็นแถบๆ สงสัยเอเลี่ยนจะลงมาจริงๆ ปะปนอยู่กับพวก"ม็อบ"แน่ๆ :D:D:D น่ากลัวๆๆ
จะขึ้น 19บาท/ลิตรเลยป่าวครับ....
จูนใหม่ก็จะไม่เจอปัญหาครับ รถอิมเพื่อนผมโมเยอะตอนนี้เก็บโซฮออล์แล้วก็วิ่งดีครับเกือบ400ตัว ปัญหามันน่ากัดท่อยางมากกว่าอ่ะครับ+หมดเร็วกว่า 95...
มันเพิ่งออกขายที่ญี่ปุ่นครับ รอเซ็นทรัลเอาเข้ามาได้เสียตังแน่นอน.....
แก๊สโซฮอลล์ใช้ได้ครับ กลัวก็แต่เครื่องที่มันหายากยิ่งกว่าสาวๆแถวเอกมัยนี่สิ เอิ๊กๆๆๆๆ
คลาสิกมากๆเลยครับผม
ผมก็ได้อ่านเจอใน ดริฟเท็นโกกุ มาครับเห็นทำให้ลายเส้นในโคมหายไปเหลือแต่โคมใสๆประมาณโคมแจ๊สเลยน่าทำมากๆ
ซ้ง...เป็ด......น่าจะเป็นร้านซ้งเป็ดพะโล้แยกวังหิน อร่อยครับ ส่วนซ้งเจ๊เคี่ยวไม่ยอมลดซักบาทงานดีทำที่นี่มาตลอดครับ ทิปช่างไปหลายแล้ว รถแดร็ก...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
