ผมก็ว่าครึ่งทางครับ 16"
ประมาณนี้ครับ
ขอบคุณข้อมูลดีครับ ต้องลองปรับดูบ้างแล้ว แต่ก่อนอื่นต้องหาตังค์ซื้อก่อน :D
เคยเห็นแว๊ปๆ ว่าทีใครเอามาใส่แล้ว รู้สึกว่าวงจะเล็กกว่าของ EK ครับ แต่จับถนัดดี
ปกติครับ เนื่องจากเมื่อน้ำร้อน น้ำจะมีการขยายตัว โดยการคายแรงดันผ่านฝาหม้อน้ำ แต่เมื่อเครื่องเย็นลง...
งามมากๆครับ :)
ใช่ครับ ต้องคอยกด A/C ปิด-เปิดคอมฯแอร์ครับ เพราะระะบบแอร์พวกนี้จะใช้การควบคุมอุณหภุมิโดยการผสมลมร้อนกับลมเย็นหรือ Air mix...
ถ้าแดมป์ประตูก็ด้านนอกครับ + หลังก้นลำโพงครับ ประตูละแผ่นก็น่าจะพอ แนะนำ DLS ครับ ไม่ย้วยครับ ทนดี
ช่วงนี้ยุ่งๆ ไม่ค่อยว่างเอาซะเลย ของตอยแบบสรุปให้ละกันครับ กรอบแอร์ 3 ปุ่ม ไม่ออโต้ ที่ต้องหาของเพิ่มนะ 1....
ขนานมันอาจจะใส่ได้ แต่ทรงมันน่าจะใหญ่ไปนะครับ
Voltage Regulator ทะลุซะแล้วมั่งครับ เพราะระบบไฟจะออกแบบมาให้แรงดันได้แค่ 18 โวลล์ครับถ้าเกินจากนี้หากเกินจากนี้ถ้าฟิวล์ไม่ขาด...
เค้าใส่กันหมดแล้ว แล้วเมื่อไหร่ผมจะได้ใส่บ้างเนี่ย ไม่มีเวลาเอาซะเลยช่วงนี้ :cry:
ใจเย็นๆครับพี่ ขนาดผมไม่ใช่ Mod ยังเหนื่อยใจเลย พี่โจทำดีแล้วครับ ทำไมน้าเมื่อไหร่ที่มี EK.....(ตามด้วยโซน)...แล้วต้องมีปัญหาทุกที...
นั้นมันอาการของ Code 14 นะครับ
[IMG] ชุดใหญ่เลยนะคันนี้ มีรูปเต็มๆมาดชว์บ้างหรือเปล่าครับ
เช็คดูน้ำมันครัชในกระปุกดูครับว่าหมดหรือต่ำเกินไปหรือเปล่า
โมล่างน่าจะได้ทอร์ค โมบนน่าจะได้ความจี๊ด
Eibach ตัวสปริงจะแข็งกว่าครับ แต่ให้ความนุ่มนวลกว่า H&R ที่ความเร็วไม่มาก H&R สปริงก็ค่อนข้างแข็งอาจจะน้อยกว่า Eibach...
ตอบตามที่พอรู้นะครับ 1. เรื่องหน้าครัชจับ-ไม่จับ 1.1 ที่บอกว่าเร่งเครื่องนั้นเร่งไปถึงกี่พันรอบครับ เพราะปกติแล้วถ้ารอบสูงเกินกว่าที่กล่อง ECU...
ถ้าเรื่องจะทำสีก็คงสีขาวเดียวกับตัวรถครับ แต่ถ้าจะให้แนวขึ้นมาซะหน่อยก็เอาไปหุ่มผ้าคาร์บอน(ไม่ใช่ฟิล์ม)หรือไม่ก็ผ้าเคฟล่าร์ขาวครับ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
