ตามนั้นเลยท๊อป...Autometer มันแน่นอนจริงๆ ครับ ยิ่งหน้าตารุ่นใหม่ๆ เดี่ยวนี้งามไม่เป็นรองของยุ่นแล้วครับ
อยู่ที่ความแมทช์ขององค์ประกอบต่างๆ ด้วยครับ เคยเจอมาแล้วแบบว่าตอนแรกใช้โบซิ่งแล้วเปลี่ยนมาใช้โบสิบล้อ องค์ประกอบเดิม บูสท์เท่ากัน...
เท่าที่เคยได้ยินมาคือปีที่ผลิตครับ...ถ้าเป็นหน้า Performance จะเป็นตัวที่ผลิตหลังปี 2005 ขึ้นไปอ่ะครับ ผิดถูกยังไงต้องขออภัยครับ
อะไรก็ได้ครับ...แต่ขอให้เป็นเกียร์ธรรมดา มันเร้ากว่ากันเยอะ
ขอบคุณมากเลยครับพี่จอห์น รูปสวยได้อีกคร้าบ...
ที่สุดของโลกครับ...GT-R เท่านั้น
เกือบไป...แต่ดีแล้วครับที่ไม่มีใครเป็นอะไร ยังไงของแบบนี้ต้องระวังกันหน่อย...อยู่เฉยๆ ยังอาจมีโดนลูกหลงได้เลย...
สุดครับ...ลองมาแล้ว...
น่าสนใจครับ...ไม่น่าพลาด
2J ขยับหน่อยเดียวก็มี 400 ม้าให้เห็นแล้วครับ อนาคตไกลกว่าในงบพอๆ กัน
ในฐานะตัวแทนจาก Injection Club Servive ขอขอบคุณ Impression Garage สำหรับรูปสวยๆ มา ณ ที่นี้ครับ
มันต้องขับหลังสิคร้าบ...
ถ้าสำหรับการแข่งขันแล้ว 78 ดูจะมีราศีมากกว่าครับ แต่ถ้าเอาแบบมันๆ 07 ก็ได้อยู่ แล้วแต่แนวทางอ่ะครับ
ของแบบนี้...เมื่อยไม่เมื่อย... "มันอยู่ที่ใจครับ" ถ้าใจรักต่อให้ต้องนั่งนานแค่ไหนก็ไม่เมื่อยล่ะครับ
ขอบคุณทางสนาม PTT Motorsport Land มา ณ ที่นี้คร้าบ... ไม่มีที่นี่...ภาพแบบนี้ก็คงไม่ได้เห็นครับ...ขอบคุณอีกครั้งครับ
เฮ่ย...พาสาวที่ไหนไปร้องเกะเนี่ยเฮีย ไม่มีชวนอ่ะ วันนั้นเข้าไปหาที่ร้านก็ไม่อยู่ ยังไงกัน
สุ้ๆ นะคร้าบ.... สุดอยู่แล้วครับคนนี้
ได้ครับ...ไม่มีปัญหาอะไรหรอก แต่ฝั่งแวคมันจะไม่มีนะ เพราะเครื่องดีเซลไม่มีลิ้นปีกผีเสื้อ มันจะไม่มีช่วงที่เป็นสุญญากาศครับ...
คลองบางซื่อ คาร์แคร์ครับ อยู่ในซอยโชคชัยร่วมมิตรอ่ะครับ (วิภาวดี 16) แล้วเลี้ยวเข้าไปในซอย 16/1 ซักประมาณ 50 เมตร อยู่ขวามือครับ เนียนๆ แรงๆ เลย
สุดแล้วคร้าบคุนนี้...เทพจริงๆ นะท่าน
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
