ลงประกาศขายแค่สองวันก็มีคนมาขอรับไปเลี้ยงต่อแล้วครับ ยังไม่ได้ร่ำได้ลาเลย เสียดายเหมือนกันครับคิดถึงจัง ปล....
สวยมากมาย ครับ
ถ้ารถมีชีวิตคงมีความสุขมากๆ เครื่องอาจฮีดเลยก็ได้
ทั่วไทยมีถึง300คันมั้ยครับอยากรู้จริงๆเอาที่จดทะเบียนถูกต้องนะครับ
ลืมบอกยี่สิบกิโลต่อลิตรนะครับตัวนี้
มันก็เหมือนแผงกั้นระหว่างไฟท้ายครับ แต่ทำไมมันไม่มีที่ให้ใส่ไฟถอยส่องหลังอะครับ หรือว่าจะเป็นการ์ดซันรูฟ ขอขนาดหรือภาพถ่ายแบบไกลๆกว่านี้ได้มั้ยครับ
กระจกมันน่าจะมีสองด้านมั้ง ไม่น่าจะมีด้านเดียว แต่พวงมาลัยพาวเยอร์นะครับ คือสาวกันมันเลย เบรคเป็นระบบbmx อิอิ...
คิดว่าถ้ามาเปิดตัวจะลองไปดู มันมีป่องดักอากาศข้างเหมือนmr2เลย อิอิ ถ้าแสนกว่าๆก็ดีกว่าขับ มอเตอร์ไซเนอะ
เค้าบอกว่าจะมาเปิดตลาดในไทยเร็วๆนี้ แต่ผมว่าถ้าเข้ามาต้องโดนภาษีรัฐอีกเท่าตัว น่าจะจบที่ แสนกว่าหรือสองแสนต้นๆ สำหรับเจ้าจิ๋วที่ชื่อว่า TATA...
คุ้นๆแหะถ้าจำไม่ผิดเจ้าของเค้าเพิ่งเอาไปใส่กาหนาดใช่มั้ยนี่
ต้องถามด้วยว่าซอยแคบแค่ไหนพอหลบได้มั้ยถ้าหาจังหวะหลบให้ได้พร้อมกับยกมือขอโทษ ถ้ามาดีนะ อิอิ...
ของผมก็เป็น 1.กระตุกไม่ล๊อคแต่ลองเบรคแล้วแกล้งสำออยปล่อยตัวหน้าทิ่มมันดันล๊อค...
หวัดดีปีใหมครับขอให้มีความสุขเงินทองใช้ไม่ขาดมือนะครับ ขอให่ได้อังเปากันเยอะๆ ขอให้สุขภาพแข็งแรง โชคดีปีใหม่ครับ สาธุ..................
เดิมๆผมก็ว่าสวยออก ไม่เชยเลยไม่ช่าย2ooogt ก็สวยได้แล้วแต่คนชอบ
ถ้าความเห็นผมบอกได้เลยว่า LPGดีกว่านะ 1. หาเติมง่าย 2. ผมเคยถามพวกอู่แทกซี่ว่าอันไหนทำแล้วดีกว่า ก็มีแต่ LPG...
โอ้ๆถามเป็ชุด เบื่อขับหน้าแล้วจะไปเล่นเซริก้าอันนี้งงๆ แต่ถ้าแปลงหรือเป็นGT4 อันนี้น่าสน...
เช่นกันครับขอให้เพื่อนๆชาว mr2สุขภาพแข็งแรงเงินทองไหลมาไม่ขาดมือ สา.....ธุ
เป็นรถวางกลางขับหลังที่ถูกที่สุด รูปทรงพื้นฐานดีมีตังจะทำ2000gt หรือ แปลงเป็นเฟอรารี่ก็ได้(แต่ตอนนี้ไม่มี อิอิ)...
มันต้องแปลงเฟืองเกียร์มั้งยุ่งยากหรือเปล่า ทนหรือเปล่าอันนี้ไม่รู้ แต่ถ้าหาเกียร์จำพวกเซริก้าที่เป็นgte มันคงง่ายและลงตัวกว่าเยอะ
ถ้าเทอร์โบธรมมดาดีกว่าครับ ออโต้มันไม่สุดครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
