สายอย่างอื่นก็เก็บไปด้วยใช่ไหมครับ ห้องเครื่องโล่งเชียว ระยะยาว ซ่อมบำรุงคงไม่ง่าย บางคันสายคันเร่ง ยังไม่เห็นเลย
ถามเรื่องวายสายไฟในห้องเครื่อง แบบเก็บจนไม่เห็นสายไฟเลย เอาสายไปเก็บไว้ตรงไหนครับ จนห้องเครื่องโล่งมาก
บนหน้าเวป ล้อใหม่ก็ยังเป็น CR Kai อยู่ไม่ใช่เหรอครับ
ราคารถ slide 450000 บาทครับ
ถามอีกอย่างครับ ตัว 3s เทอร์โบ ใน MR-2 ปี 98-99 ก็ไม่ใช่ไดเร็คคอยด้วยใช่ไหมครับ เป็นแค่ non air เหมือนใน celica
ขอบคุณครับ อย่างนี้เอาแค่บีมฝาแดงธรรมดาปี 98-99 ลงดีกว่าไหม
ปี 95 เกียรออโต ยกชุดจีทีโฟ ปี 98-99 มาใส่ลงไปทั้งหมดเลยได้ไหมครับ แบบไดเร้คคอย เทอร์โบ ขับสี่ นะครับ มันต้องตัดต่อ หั่นหรือเฉือนตรงไหนบ้างไหม
ออกแบบบอดี้แนว GT ได้สวยครับ ตัวรถกองอยู่กับพื้นได้สนิทดีครับ
จริงๆแล้วรถถูกกฎหมายที่ญี่ปุ่นพวก GTO FTO ก็ไม่ได้ถูกขนาดนั้นนะครับ ถูกขนาดนั้นคงเป็นรถมาแบบเถื่อนหรือรถขโมยมาจากญี่ปุ่น ปล....
เดิมๆ คงไม่ต่างกันมาก ไม่ใช่ 2เจไม่แรง หรือ 1เจแรงเท่า 2เจ แต่เพราะ 2เจ มันถูกตอนไว้เยอะครับ ตามกฏหมายต่างญี่ปุ่น...
ถามหน่อยครับ ช่วงล่างหลังใส่แทนกันได้ไหมครับ ดุมหน้าคงใส่ 5 รู ยกทั้งปีกนกหน้าใส่เลย แล้วด้านหลังใส่ได้ไหมครับ ---------- Post added...
ไม่ได้แค่บอดี้ท้าย ( บอดี้ปล่าว ) อย่างเดียวครับ อย่างอื่นได้มาหมด จะลองต่อราคาดูครับ
ขอบคุณครับ เป็นราคาที่ยังไมได้ต่อนะครับ ถ้าเป็น EK ราคาสัก 150000-170000 เหมาะสมไหมครับ
หัวทั้งคู่มาแบบทุกชิ้น ปี 98 ตั้งแต่หัวพร้อมเครื่อง กระจกหน้า ภายในทุกชิ้น เบาะหลังด้วย แบบครบๆ ช่วงล่างหน้าพร้อมเบรค...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
