วันนี้ว่างๆลองถอดหัวเทียนมาดู รบกวนช่วยดูหน่อยครับว่า สภาพมันเป็นยังไง รถได้มือสองมา...

วันนี้ว่างๆลองถอดหัวเทียนมาดู รบกวนช่วยดูหน่อยครับว่า สภาพมันเป็นยังไง รถได้มือสองมา ผมใช้มาประมาณเกือบ 2 ปีวิ่งประมาณ หมื่นโลนิดๆครับ รถคันแรก ถอดเองครั้งแรก 55+ กลัวมากเลยผม

 

สวยดีคับ

 

ขอถามหน่อยครับ ใช้อะไรถอดครับ ลองพวกบล็อกขันน็อต มันยัน หรือต้องบล็อกเฉพาะครับ

 

บล้อกแบบยาวถอดใด้ครับ

 

ต้องเบอร์อะไรครับ ใช้ถอดหัวเทียน

 

17ไมแน่ใจคับนานมาแล้วผมเคยถอด

 

ขอบคุณมากครับ จะเช็คหัวเทียนพอดีครับ

 

เบอร์ 16 ครับ ผมซื้อของ solo มา 110 บาท ข้างในมียางสวมขันดึงออกง่าย แต่ตอนจะขันออกหมุนไม่ไป ต้องหาก้านมาเสริมถึงหมุนออก

 

รถใช้แก๊สใช่ไหม

 

น้ำตาลไหม้ เขาว่าดีครับ

 

ครับ

 

ด้วยความไม่รุ้เรื่อง จึงตัดสินใจซื้อหัวเทียนใหม่ ดูรุ่น ngk g-pro ไว้ เห็นราคา 150/หัว วิ่งไปหาร้านแถวบ้านเจอร้านนึง บอกราคา 100 บาท ไอ่เราก็เอ่อ สงสัยร้านนี้ของถูก เด็กในร้านหาไปมา เจอ 3 อัน กำ ผมเลยตัดสินใจ เอามาเลย เดี๋ยวไปหาเพิ่มอีกอันร้านอื่น(ใจคิดว่ามันถูกเลยเอาก่อน) วิ่งหาร้านต่อ เจอร้านนึงถาม บอก 160 ผมเลยเล่า ร้านแรกผมได้มาอันละ 100 เอง ตอนนั้นตะหงิดๆในใจ กลับถึงบ้านเอามาวางดู เฮ้ย ทำไมสีกล่องก็ไม่เหมือนกัน แกะดูตัวมันซิ กำ ชัดเลย ชิ้นงานต่างกันชัดเจน โดนของปลอมเข้าให้ เสียค่าครูไป 300 สบายใจเลยผม

 

มันมีหัวเทียนเข็มขายยุเป็นเทียนแก๊ส

 

สวยงาม.. เเต่ถ้าเราติดเเก๊สก็ให้มันเย็นขึ้น1เบอร์ เช่นของเราใช้เบอร์ K20R เราก็เปลื่ยนเป็น K21R ลองดู..! ***ไม่ต้องไปซื้อของเเพงๆมาใช้เอาเเบบธรรมดา..เเต่โยนทิ้งทุกๆ20,000kl. ก็พอ ***ถอดหัวเทียนมาดูสีหรือความผิดปกติ ทุกๆ500-800Kl. ...วันนึงท่านจะพบว่ามันสามารถบอกว่าปะเก็นรั่วได้ด้วย..!

 

ใช่ๆหัวเทียนบอกสุขภาพ

 

ของผมใช้ของ Denso ติดมากับเครื่อง ยังไม่เสียเลยครับ แสนกว่าโลแล้ว

 

ได้มาจากเพจ รถซิ่งวิ่งแก๊ส คับ