มีใครเป็นบ้าง......เปิดแอร์แล้วรถวิ่งอืดมากๆ.......แต่พอปิดรถพุ่งปู๊ดเลย......มันเป็นเพ...

มีใครเป็นบ้าง......เปิดแอร์แล้วรถวิ่งอืดมากๆ.......แต่พอปิดรถพุ่งปู๊ดเลย......มันเป็นเพราะเหตุใดคับ.......บอกหน่อย

 

กำลัง ผลิต R134a racing อยู่ครับ ยุทธนา มีบุบผา รอแพ้พ

 

เย็นแต่ไม่กินรอบ ^_^

 

ของผม เปิดแอร์รอบเครื่องอยู่ที่1000 พอเปิดแอร์ รอบตกมาอยู่ที่ 500 ครับ

 

คอมกินแรงเครื่องมาก มีหลายสาเหตุครับ คอมใกล้พัง หัวฉีดเริ่มตัน ดรายเออร์หมดสภาพ แผงระบายไม่ดี น้ำยาเกิน

 

ของผมเครื่อง คาบู อ่ะครับ

 

ตามนั้น ^_^ หันมาใช้ inverter ไม่กินไฟ ^_^

 

อันนี้น่าจะมาจากตัวชดเชยรอบนะครับ ดูว่ามันยังทำงานมั๊ย ท่อยางเส้นเล็ก ๆ มันแตกปริบ้างป่าว

 

เอาแว๊กกั้มรถหัวฉีด(ไฟฟ้า)ของโตโยต้ามาใส่เลย ผมใส่อยู่เครื่องคาบูนิ่งๆแจ๋วครับ

 

หาคอมอินเวอเตอร์ NV ไม่เจออ่ะพี่แจ็ค

 

5555

 

งิงิงิงิ

 

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นคับพี่ๆ......เดี๋ยวพรุ้งนี้ต้องส่องดูซักหน่อย

 

ปุ่ม AC ผมเรียก ปุ่มปลดบู๊ทคับ ^^ กดปิดแล้วพุ่งปรี๊ดดดเลย 555+

 

ผมมีสองปุ๋มครับ AC กับ AG กดแล้วความแรงกลับโดยพลัน แต่บางที่ลืมบ้างก็ AC ปุ๋มเดียวเด่วไม่ทันเขามั่วแต่กดปุ๋ม 555

 

^ ^

 

ถ้ามีเสียงดังนิด ๆ ลูกปืนคอมแอร์...เคยเป็นครับ

 

มคับ.....ดัง จีดๆ...........

 

มีสิทธิ์..ลูกปืน..ลองเช็คเสียงกับรถปกติได้ครับ

 

มันมีเสียงดังแบบแถวๆสายพานหน้าเครื่องอ่ะคับ ไม่รู้ว่าดังมาจากไหน ผมว่าก็น่าจะใช่ที่พี่บอกอ่ะ ดังแบบผิดปกติ

 

นั่นแหละ...ครับ เป็นไปได้สูง..ทดสอบตอนขับก้อได้..ขับสัก 50 ยังไม่กดสวิทแอร์..เกียร์4 ทางเรียบรถต้องวิ่งปกติ...กดสวิทลง..ถ้าเครื่องฉุดลงมาก...ลูกปืนแอร์ก่อนเลย..ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยนมาสัก2ปีนะครับ

 

ครับผม.......

 

ปุ่ม ac ของมอสเปรียบดัง ไนตัส กดปุ๊บหัวแปะเบาะ!!!555

 

ช่ายเลยพี่ 555+