รบกวนสอบถามเรื่องน้อง nv ของผมหน่อยครับเรื่องความร้อน เป็น nv กระบะ ติดแก๊ส...

รบกวนสอบถามเรื่องน้อง nv ของผมหน่อยครับเรื่องความร้อน เป็น nv กระบะ ติดแก๊ส ซื้อต่อเค้ามา เดิมความร้อนจะขึ้นประมาณ 60% บางครั้งขึ้นถึง 80% เช็คดู พัดลมไม่ค่อยหมุน 1 ตัว ซื้อพัดลมเปลี่ยน ช่างบอกพัดลมหมุนผิดด้าน (ทั้งสองตัว) เลยจัดการสลับสายไฟให้ ตอนนี้ความร้อนจะขึ้นประมาณแค่ 10-30% ไม่เคยถึงครึ่ง อยากทราบว่ามันเย็นเกินไปหรือปกติครับ และ พัดลมตอนนี้เป่าเข้าที่ตัวเครื่องถูกต้องมั๊ยครับ ปล. ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์นะครับ

 

ของผมบางครั้ง ขึ้นครึ่งนึง บางทีขึ้นประมาณ 20 % เปิดแอร์ ใช้แก๊ส น่าจะปกตินะครับ แต่บางครั้ง เปิดหม้อน้ำดู มีแห้งๆไปเหมือนกัน ถ้าความร้อนขึ้นถึง 50 %

 

พัดลมต้องเป่าหม้อน้ำนะครับ

 

เย็นเกินไปก็ไม่ดีครับ วาล์วน้ำน่าจะเสียครับ พัดลมต้องดูดเข้าเครื่องครับ

 

สรุปมากะรถผิดครับแก้ไขใหม่ถูกแล้วอาการปกติครับ

 

ปรกติครับ ถ้าขับใช้ความเร็วจะเกินครึ่งหน่อยนึง

 

ใช่เลย ผมก็ ขับเร็วๆ 100 ขึ้นไป ก็ประมาณ ครึ่งนึง พอผมขับ 40-60 มันขึ้นมานิดเดียว แต่ขับไปไกลๆ สัก 60 โล ความเร็ว 80-100 มันขึ้นมาประมาณครึ่ง น่าจะปกตินะครับ

 

ของผมมันขึ้นแค่นี้อ่ะครับ จะขับช้าขับเร็วมันก็อยู่แค่เนี๊ย..!

 

พัดลมจะดูดลมผ่านแผงแอร์ ผ่านหม้อน้ำ ผ่านพัดลม แล้วเป่าลมร้อน ๆ ให้เครื่องครับ

 

วาวล์น้ำยังดี อิอิ

 

พัดลมต้องเป่าเข้าเครื่องคับ แบบพี่ยุทธว่าเลยคับ

 

พัดผมไม่หมุนผิดด้านนะครับการออกแบบใบพัดมันจะตักลมคนละทิศทางกันนะครับผม พัดลมจะมีแบบเป่าอัดเข้าแผงกับดูดจากแผง ถ้าเราดัดแปลงจริงๆก็ตามความเหมาะสมในการใส่ครับ ส่วนมากแผงหม้อน้ำจะใช้แบบดูดผ่านแผง ส่วนแอร์จะใช้เป่าอัดแผง แต่จากที่เล่ามาประเด็นคือการสลับขั้วถ้าใบพัดลมมีทิศทางเดียวส่วยนมากจะทิศทางเดียวจะไม่สามารถสลับขั้วให้หมุนกลับทางได้ เว่นแต่จะพัดลมเสริมที่ขายตามร้านทั่วไปสลับขั้วแล้วสามารถกลับทิศทางใบได้คัรบผม

 

ไม่รู้ว่าที่มากะรถเป็นพัดลมแบบเดิมๆ หรือเอาของรุ่นอื่นมาใส่นแทนแต่ปลั๊กเสียบกันได้เป๊ะ แต่กลายเป็นว่าหมุนกลับด้านซะงั้น ช่างชี้ให้ดูจะมีสัญลักษณ์ลูกศรกำกับไว้ที่ใบพัด พอตัดสายไฟสลับขั้วใหม่ดันหมุนถูกครับ สรุปตอนนี้ก็ดูอาการไปก่อนครับ ที่กังวลกลัวมันเย็นเกินไปครับ55 ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับมีประโยชน์มาก

 

พัดลมบางทีเปลี่ยนตัวมอเตอร์มันได้นะครับซื้อจากเชียงกงมา บางทีตัวโครงใหญ่มันไม่เหมือนกัน ก็ดูเอาว่าทิศทางใบพัดมันไปทางที่มอเตอร์หมุนรึเปล่านะครับ

 

งั้นแสดงว่าของผมหมุนผิดด้าน เพราะเป่าแผงหม้อน้ำทั้งสองตัวเลย