TEIN อีกครั้ง

ผมโทรไปถามที่ TEIN master shop รุ่น Super Street ม่ายมีอะคับ สั่งก็ม่ายมีแล้ว มีรุ่นเดียวแต่รุ่นอะไรม่ายรู้จำม่ายได้ 95000 ผมหน้ามืดเลยคับ แล้วทีนี้จะใส่อะไรดีอะคับ พี่ๆว่า GAB รุ่น ss series ดีป่าวคับ 3 หมื่นต้นคับรอของหนึ่งเดือน

 

GAB รุ่น SS Series เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากตอนนี้คับเพราะถ้าผมจะเปลี่ยนโช๊คสตรัทตอนนี้ผมก็คงเลือกตัวนี้เหมือนกัน ปรับได้ทั้งความหนืดแล้วก็สูงต่ำราคาก็ไม่โหดร้าย

 

ในความคิดของผมก็ว่าอย่างงั้นแหละคับ
แต่เพื่อความชัวก็เลยอยากถามคามคิดเห็นของพี่ๆซึ่งน่าจะมีประสบการ์ณมากว่าผม
หรือพี่ๆอาจจะแนะนำยี่ห้ออื่นที่ดีกว่า............
ยังไงก็ขอคำแนะนำด้วยคับ

 

ซื้อที่ไหนอ่ะครับ GAB อ่ะครับ

95000 โบเดี่ยว กล่อง คลัช เฟืองท้าย ยังเหลือเลยมั๊ง อิอิ

 

GAB ซื้อที่ Oak clup คับ สามหมื่นต้น รอของเดือนหนึ่ง สนใจมั้ยคับ
สั่งพร้อมกัน เผื่อลดได้อีก อิ อิ

 

ราคาช่างโหดร้าย

 

เท่านั้นละ.......รุ่นเราแม่งแพง 46 แม่งถูกกว่าอีก......เก่ากว่าแพงกว่า รถใหม่กว่า.....ยิ่งเก่ายิ่งแพง....เคยถามเหมือนกัน....อิอิอิ

 

อ่าวจิงดิ เหงรุ่นน้องมันบอกอีกราคานึง ไอเราก็เก็บตังค์อยากมีช่วงล่างเจ๋งๆ กับเค้าบ้าง
เจอราคานี้ ไม่ไหว

 

ลองคิดดูดีๆก่อนนะครับ ไอ้95000น่ะไม่คุ้มแน่
แต่ตัว3หมื่นกว่า ใส่มาแล้วได้ใช้มันคุ้มค่าเงิน3หมื่นกว่าบาทหรือเปล่า
คนส่วนใหญ่ใช้แค่ไม่ถึง5พันด้วยซ้ำ
ถ้าไม่ได้ขนาดลงแข่ง ใช้งานแบบคนขับรถเร็วทั่วไป ผมว่าชุดหมื่นกว่าหรือ2หมื่นกว่าบาทก็พอแล้ว
พวก บิวเหลือง สปริง H&R ก็เหลือเฟือ ถ้าอยากแข็งขึ้นอีกก็สปริงไอบัค
อยากได้โช้คปรับแข็งหน่อยก็เล่นkoni(แต่แกนมันจะเล็กพังง่ายกว่าบิวฯ)

ลองเลือกใช้ของให้คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปนะครับ

 

ผมว่านะคับราคาก็ไกล้เคียงกันนะคับ.....ลองคิดดู
ถ้าเป็นช๊อคอัพ โคนี่ สปริง ไอบัค ราคากรวมกันก็เกือบสามหมื่นแล้ว หรือ ซื้อบางที่เกินด้วยคับ(คนที่ม่ายค่อยรู้ที่ซื้อ)
GAB ราคาม่ายเกิน สามหมื่นห้าแน่นอน ปรับหนืดได้ ปรับสูงต่ำได้
เมื่อเปรียบเที่ยบราคากันแล้วต่างกันนิดหน่อย ผมว่า GAB น่าจะคุ้มกว่าคับใช้งานได้ ใช้แข่งได้ด้วย.......

 

เห็นด้วยครับที่ว่า 95000 ไม่คุ้มสำหรับการใช้งานแบบ street use แน่นอน

สำหรับการใช้งานปกติตามถนนมีซิ่งบ้างเป็นบางเวลาก็แค่ บิวเหลือง กับ H&R หรือไม่ก็ Koni กับ ไอบัค แล้วแต่จะเลือกใช้สลับกันไป ก็พอแล้ว

แต่ถ้าเราใช้งานปกติด้วยแล้วมีลงสนามด้วยในรูปแบบของ club race แล้วล่ะก็ ผมว่า GAB เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากคับในงบประมาณที่ผมเอื้อมถึง

แต่(อีกครั้ง)ของแบบนี้มันขึ้นอยู่กับความพอใจส่วนบุคคลนะบางคนเหลือมากๆเค้าอาจจะไม่มายกับการซื้อช่วงล่างแพงๆมาใส่ก็เป็นได้

ป.ล.แต่ผมมายเพราะผมไม่มีตัง อิอิ

 

อ่าคุณเจ้าของกระทู้คับผมถามรายละเอียดหน่อยคับว่า GAB รุ่น SS Series เนี่ยมันปรับแข๊งอ่อนได้กี่ระดับคับ

 

ปรับได้ 32 ระดับคับ ปรับสูงต่ำได้คับ ใส่บอร์จ้อยได้ แต่ต้องจ่ายเพิ่ม (ออฟชั่นเสริม)
32500 บาทคับ ผมไปสั่งมาแล้ว

 

โอ้วเยี่ยมเลย ใส่แล้วมาเล่าสู่กันให้ฟังด้วยนะคับว่าฟิวเป็นอย่างรัย

 

ได้คับ ใส่แล้วจะมาเล้าให้ฟังคับ ไม่น่าเกิน 2 อาทิตย์คับ

 

ก็TEIN ซูปป้า 70 อ่ะ

 

ใส่ supra 70 แล้ว คู่หลังแปลงไงอ่ะพี่

GAB ss เท่จิงๆ ดีกว่า e'spec อีกมั๊ง ในราคาเท่ากัน อิอิ
e'spec หนึบนะ แต่ใส้แตก !!

 

ก็แปลง เลย

นี่กะว่าจะทำอยู่

แต่ไม่มีตังซื้อโช๊ค

หุหุหุ

 

ของGAB ของผม มาประมาณ กลางเดือนครับ ชุดละ 3หมื่นกว่า

 

รู้ล่ะแปลงไง ไปเห้นรถที่แปลงมาแล้ว
โช๊ค cusco s14 แปลงใส่ ไม่ยาก แค่ค่าครูแม่งแพงเหลือเกิน
ทำ monza ปรับได้หมดเลยทีนี้ camber toe เพียบ

 

แปลงไงอ่า บอกบ้างจิ หรือว่าต้องเสียค่าครูก่อน อิ อิ.....