รบกวนสอบถามพี่ ๆ เกี่ยวกับโช๊ค TEIN ด้วยครับ (ถามใหม่ครับ)

ใส่ไม่ได้ก็ไม่เป็นไรครับ จะเอาไปคืนก็เกรงใจร้านเขาครับ เลยเปลี่ยนมาเป็น 2 คู่นี้
JIC ดูแล้วหูยึดข้างล่างใส่ B13 ได้แน่นอน แต่ Ball Joint ใส่ไม่ได้ขนาดดังรูป
อยากใส่ต้องทำอย่างไรครับพี่น้อย

ส่วน TEIN ใส่ไม่ได้แน่นอน ก็เอามาอย่างนั้นแหล๊ะ จะคืนเขาก็เกรงใจครับ

 

ขอประทานโทษครับอาจารย์ ด้วยความรู้อันน้อยนิดของผม ไม่สามารถจริงๆๆๆ ต้องรอพี่โต้งดีกว่าครับ

 

ถ้าความสูงพอๆกับโช๊คแตนๆ คอม้าเระยะห่างรูน๊อตท่ากัน เบ้าโช๊ครูน๊อตเท่ากันก็สามารถใส่ได้เลยครับ ผมรู้แค่นี้อะครั อ.

 

มันใช่ของ Subaru หรือเปล่าหน่อ

 

ช็อค TEIN ส่วนมากจะบอกรุ่นรถไว้ด้วย ในรูป
BG5 เป็นของ subaru legacy ครับ

ใส่ได้คงต้องแปลงครับ อาจารย์ แต่มีคนเคยเอาช็อค lagacy นี่แหล่ะ แปลงใส่ U12 มาแล้ว :welcome:

 

หูๆๆๆ.......................คอม้าครับลองเอาไปเสียบใส่ดูก่อนะครับ

 

ว้าว...วTEIN.......อิอิ

 

จะคืนก็เกรงใจร้านเชาครับ เลยไปเปลี่ยนมาครับ

 

รออะไรกันเอ่ย.............

 

อืม...........
เห็นกระทู้แว๊บๆ วันเสาร์ ก่อนลง Race 1 ไม่ได้ตอบเพราะจะพิมพ์ยาวบนโทรศัพย์ มันพิมพ์ยาก

Tein เหรอ......... แนวของพวก H ต่างๆ HA HR มันออกแนวแบบ
Type Wagon = จะออกแนวนุ่มนวลกว่าสองตัวข้างล่าง แต่ก็ไม่นุ่มนวลเท่า Standard นะครับ
แล้วมันก็ยังมีแยกย่อยลงไปอีกเป็นพวก Super Wagon, GT Wagon และ Basic wagon
รวมถึงมีรุ่นที่ปรับหนึดได้อีก.......
Type HR = ออกแนวแข็งกระด้าง (ปรับความหนืดไม่ได้)
Type HA = ออกแนวแข็งกระด้าง (ปรับความหนึดได้)

ทั้ง 3 ตัว เป็นแบบปรับ Strut สูงต่ำได้..........

ที่กล่าวมาเป็น Tein ที่ตกรุ่น หรือเก่าไปแล้ว...... HA, HR จะเป็นตระกูล FLEX ที่เข้ามาแทนครับ

 

เด๋วขาย Ha ซื้อ FLEX มั้งดีกว่า

 

ครับ ของเค้าดีจริงๆ ครับ........

 

JIC คู่หน้า อาจารย์เปลี่ยนหัวบอลจ๊อยใหม่ดิครับ จะสร้างใหม่ หรือหาของรุ่น B13 B14 มาใส่ก็น่าจะได้นะครับ ถ้าหูล่างตรง (ชัวร์น่ะ)
ส่วน TEIN มันของ legacy .... แปลงยังไง.... คิดไม่ออก นอกจากไปแปลงใส่คู่หลัง B14 หรือ P11 เพราะไม่เหมือน B13 แน่นอน :welcome:

 

อืม............
แปลง Adjustable Upper Pillow Ball Mount มีอะไรต้องคิดเยอะนะครับ
มุมตรงเบ้า shock นั้นมันมีมากกว่า 1 ตัว เป็น แกน X Y Z เลยก็ว่าได้
ช่างไทยทำได้ แต่ทำแล้วดีหรือเปล่า ......... อิอิ อันนี้คิดต่อกันเองนะครับ......

ส่วนเรื่องจะแปลงยังไง....... ขอนอกรอบเพราะไม่ได้ถามผม

อ้อ.......... เห็นคุยๆ กันหลายครั้งหลายคน เรื่องแปลงหู Strut ล่าง หรือเอา Strut ยี่ห้ออื่นมาแปลง
ใส่รถคุณๆ กัน........... ทำไมไม่เห็นใครคุยหรือใส่ใจเรื่อง Offset ของแนว Strut กับจุดยึดดุมเลยครับ
จุดนี้ Serious เลยนะครับ ผิด mm. เดียวเนี่ย รับรองเรื่องยาววววววววววววววววว นะครับ

อิอิ

 

ที่น่ากลัวคือ ศูนย์ล้อ ..... แต่ช่างไทยถนัดคือ สไลด์รูช็อคกับดัดคอม้า .......
อยากจะดัดคอช่างจริงๆ :welcome:

 

หึหึ

 

โห นี่โชคอย่างเดียวนะเนี้ยย
รายละเอียดยิบย่อย เพียบ!

 

อยากใส่จ๊อย เจาะรูใหม่เลยครับ แต่ใส่ไปแล้วจะปรับแคมเบอร์ได้ตรงรึป่าว อันนี้อยู่ที่คนเจาะล่ะครับ
แล้วถ้า อ.ใส่จ๊อย ความกระด้างจะมาเยือนนะครับ เพราะหัวโช้คเดิมๆๆจะนุ่มกว่าครับ
อ.อย่ามาเชื่อผมมากนะ ผมมั่วเก่งครับ เอาจริงจังเละตลอด อิอิ

 

อิอิ
พี่น้อย "เอา จริงจัง............... เละ ตลอด........"

เอ.............. ผมเชื่อครับว่าพี่น้อยเอาจริง........

 

เอา ..... เละเทะ เลยเหรอครับ :welcome:

 

หัวน้องจ๊อยยยยย RNN14 ใส่ได้ไหมอ่ะครับ เห็นแว๊บๆๆว่ามีอยู่ที่บ้านแต่ไม่รู้ยังอยู่ไหม

 

อืม.......... เห็นพรี่น้อยแกว่าอย่างนั้นนะครับพรี่กล้วย......

 

อ้าว..ซะอย่างงั้น
ตามมาดูอย่า
เดียว คงไม่มีปัญญาได้ใส่

 

อิอิ
ตอบพรี่ A นะครับ.............

ยัดโบร๊ะ......... เลยนะขอรับ...........

 

พี่น้อย.....ขึ้ เอา.....................อะนะ

 

ของต๊ะอย่าว่าแต่TEINเลย
ขนาดยางหัวโช๊คปูดขึ้นมาจะทะลุอยู่แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย
พวกนี้นี่ตามร้านอะไหล่มีขายใช่มั๊ยครับ รึว่าต้องไปซื้อเชียงกงเอา ราคาเท่าไหร่ไม่รุ

 

หืออออออ อืออออออออออออออ

 

สนุกกันใหญ่เลยนะ เด็กกำลังโตก็งี้ อยากรู้อยากเห็น อยากได้ อยากเอาๆๆๆๆๆๆ

 

ฮาาาา...