จานเบรก E,SPEC กับ RUNSTOP

อันไหนดีกว่ากันครับราคาเท่าไรครับอยากทราบ

 

ราคาต่างกันเกือบครึ่ง เรื่องประสิทธิภาพตามราคาละกัน
Runstop 286 -----> 6,XXX
E'Spec 286 ------> 9,XXX

งบเยอะก็ E'Spec เพราะถ้า Runstop จานจะเป็นเหล็ก

 

อีเป็กครับ 330 หน้าหลัง จึ้กใช้ได้เลยครับ

อีเป็ก ส่วนใหญ่ จะมีชุดแปลงก้าน ยึดคาริเปอร์มาให้ด้วย

เพราะมักจะเพิ่มขนาดใหญ่ขึ้นครับ

อย่างวิช จาก 286 เป็น 330 เนี่ย เต็ม ปริบ เลยครับป๋ม

 

Runstop เป็นแบรนไทยครับ (ส่งออกด้วยนะ) ถึงได้ถูกกว่าเกือบครึ่ง
Runstop ก็เริ่มมีชุดขยายขายแล้วนะครับ แต่มีไม่กี่รุ่นเอง
ในความคิดผม ผมคงเลือก Runstop เพราะถูกกว่า ในขนาดเท่ากัน

 

อี ซา เป็ก ซิคร๊าบ ถ้ามีทุน

 

นิยมของไทยครับ แต่ตังไม่มีเลยนิยม ยุ่นมือ2-3-4

 

.ส่แต่พอดีล้อ พอดีเบรก นะครับ น้ำหนักนอกสปริงเยอะ จะทำให้ช่วงล่างตอบสนองช้านะครับ

 

Runstop มีเพื่อนใส่อยู่ครับ คดเอาๆ เห็นมีข่าวว่าล๊อตใหม่ปรับปรุงแล้ว แต่เป็นเบิก เบิกไม่เสี่ยงดีกว่าครับ E'spec แพงหน่อย แต่เท่าที่เพื่อนๆใส่กันอยู่ ไม่มีปัญหาอะไรครับ

 

Runstop เกรดเป็นจานเบรคเหมือนที่ติดรถ มานั่นแหละ ไม่สามารถทนความร้อนสูงๆ ในการใช้งานแบบ High Performance ได้มากนัก

ในขณะที่จาน E'Spec สามารถทนความร้อนได้กว่า 900 c' เนื้อวัสดุดีกว่า แต่เป็นจานหลอก ทำเหมือน 2 ชิ้นครับ ถือว่าใช้ได้ดีทีเดียวครับ หากเทียบกับการซื้อจานเบรคแต่งแพงๆจากยุโรป หรือญี่ปุ่น นะครับ

ผมใช้จาน E'Spec 320 mm ดีมากครับ หากได้ผ้าเบรคดีๆเนี่ย ถือว่าพอมากๆ สำหรับรถบ้านนนะครับ

 

E Spec

 

เอารูปจานไปดูครับ สวยๆ

 

ผมก้อใช้ อีซาเป็กครับ

 

อี'สเปค นี่ 330 ราคาอยู่ที่เท่าไรอะงับ

 

15 พัน ครับ ซ้ายขวานะครับ

เพิ่ม หลังด้วย ก็ อีก 15 พันครับ

 

espec ครับ runstop เพื่อนใส่ก้อถอดขายกันทุกคน

 

ขออนุญาติเจ้าของบอร์ดครับ ถามอะไรหน่อยครับ

ถามเพื่อนๆที่เคยใช้อ่ะครับ
จานเบรค320 mm ของ e-spec ราคาเท่าไหร่ครับ หาซื้อที่ไหนดีครับ

 

รถเดิมๆนี่ของติดรถก็น่าจาพอน๊าาาา แต่ถ้าอยากหล่อก็จัดปายครับ

 

เท่าที่เคยใช้สองยี่ห้อ....
Runstop เสียงดังกว่าหน่อย(เพราะตัวที่ใช้เป็นแบบเจาะรู + Slotted)
ส่วน e-Spec เงียบกว่า
เรื่องใช้งาน (เวลาเบรคหนักๆ) ผมว่าเหมือนกัน... ถ้าใช้ผ้าเบรคเหมือนกัน


ปล. ผมอาจจะรับรู้ได้น้อยกว่าคนอื่นๆก็ได้นะ

 

พอจามีมือ 2 ไหม งบหมด 286-302

 

espec อีกเสียงครับ

 

ถ้ามีงบผมเลือกอีสเปกอ่ะ RunStopเพิ่งถอดออกคับคด+ร้าวตรงที่เจาะรูด้วย

ตอนนี้ใส่มือ2ของยุ่น

 

ช่วยในการตัดสินใจได้ดีมากๆครับ

 

ตอนนี้ใช้ runstop อยู่

ชอบคดครับ วิ่งๆมา เจอน้ำที

เบรคสั่นเป็นเจ้าเข้าเลย

อยากเปลี่ยนครับ แต่ไม่มีเงินแล้ววววว

เคยเคลมครั้งนึง พูดจากันน่าเบื่อมาก

มีตังค์เมื่อไหร่ จะเอา brembo มาลง

เห็นคนเคยเปลี่ยนบอกว่า ประมาณ 5 พันบาท

ขนาดไหนก็จำไม่ได้แล้วเหมือนกัน

 

"" ราคาเป็นเครื่องบ่งบอกมาตราฐานสินค้า / แบบคราวๆ ""
-- Run Stop แบนด์ไทย มาตราฐานไทย ทำในไทย ส่งประกอบโรงงานผลิตรถยนต์ เป็นหลัก ฉะนั้นพวกจานขยายของแบนด์เขา เกรดเนื้อจานจึงเป็นเกรดโรงงานตาม Spec OEM
-- E"spec แบนด์ไต้หวัน มาตราฐาน ??? ทำในไต้หวัน ส่งขายดีดเดอร์ต่างๆ ทั่วไป แต่เกรดเหล็กของ Spec จานแตกต่างกับของ Run Stop อยู่ จึงทำให้ประสิทธิ์ภาพการใช้งานแตกต่างกันพอควร
-- Brembo ไซร์ STD ใช้งานได้ดี ประสิทธิ์ภาพเยี่ยม แต่ราคาสูงไปนิด ถ้าเจอลูกค้าเปรียบเทียบราคาซื้อ
-- ...... ทำไมก่อนขาย ถึงไม่ยอมบอก เนื้อเกรด Spec จานก่อนขายกันบ้างล่ะครับ ไม่ใช่จะเอาแต่เงินกัน ลองนึกดูสิครับ ถ้าคุณเป็นเจ้าของแบนด์ สร้างมาด้วยมือของคุณ แต่ลูกข่ายของคุณเป็นคนทำแบนด์คุณพัง ถ้าเป็นคุณ คุณจะคิดอย่างไง ...... ลูกค้ามีสิทธิ์เลือก แต่น่าจะมีข้อมูลให้กันบ้าง ไม่งั้นเวลามีปัญหา มันก็มีแต่พัง กับ พัง เท่านั้น
-- ขอบคุณครับ

 

เข้ามาเก็บข้อมูล

 

เคยเคลมจานเบรค runstop ครับ เถียงกันเป็นสัปดาห์

เขาบอกว่า เขาตรวจสอบจานเบรคทุกชิ้นด้วยเครื่อง CNC

ไม่มีทางผิดพลาด

 

ตอนนี้มีหลายยี่ห้อให้เลือกใช้ครับ... ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็น JBT นะครับ

อันนี้งานก็โอ อยู่... ลองดูครับ

 

e spec...good.!!!!!

 

ไอ้เรื่องเนื้อของโลหะนี่จริงๆ นะครับ จานเบรคติดรถบ้านเราผมว่าจะสู้ของ std. ญี่ปุ่น ไม่ได้นะครับ เพราะสมัยก่อนเพื่อนผมเขาขับ accord 96 เปลี่ยนผ้าเบรคเป็น endless ตัวกลางหน่อย na-s หรือ na-p เนี่ยแหละ ตัวที่รองๆ จาก ccm อ่ะครับใส่ไปแล้วทำให้จานเบรคจะคด เพราะผ้าเบรคมันดีเกินไป ตอนจานเบรคร้อนๆ มันก็เบรคอยู่ ทำให้จานเบรคคด แต่พอเพื่อนผมเขาเปลี่ยนผ้าเบรคเป็นของ accord ตัวนอก ก็หาย เอออันนี้ก็งงๆ แสดงว่า จานเบรคนอกนี่ เนื้อโลหะ คงจะดีกว่าในบ้านเรานะผมว่า

 

บางทีเหล็กเกรดเดียวกัน ผ่านวิธีการผลิตคนละแบบ

ความแข็งแรงก็อาจจะสูงขึ้นเป็นเท่าตัวได้นะครับ