EK 98 ตั้งแคมเบอร์ แคสเตอร์ได้หรือเปล่าครับ

พอดีว่าไปโหลดมาแล้วล้อหน้ามันแบะๆบวกกับขับสัก120พวงมาลัยเริ่มสั่น

เดิมทีไม่เป็น ไม่ทราบว่าตั้งได้หรือเปล่าครับ ถ้าไม่ได้มีวิธีอื่นหรือเปล่า

รบกวนแนะนำร้านทำด้วยก็จะดีมากเลยครับ (บางกะปิ สุวรรณภูมิ ลาดพร้าว รามคำแหง )ขอบคุณครับ

 

ไม่น่าจะตั้งได้นะครับ สำหรับช่วงล่าง standard
แต่ถ้าใช้พวกปีกนกบนปรับแคมเบอร์ถึงจะสามารถตั้งได้นะครับ
ไม่รู้ท่านอื่นจะมีวิธีหรือเปล่า

 

พวงมาลัยสั่นน่าจะเป็นที่ล้อนะครับ
ส่วนเรื่องแคมเบอร์ต้องดัดคอม้าครับ
แคสเตอร์ก็ตั้งได้ครับ

 

ดัดคอม้าเลยครับผมทำที่แปดริ้วนี่แหละอู่เพื่อนผมเองราคาถ้าจำไม่ผิด 500 รวมตั้งศูนย์มั๊งใช้วิธีขึ้นบนเครื่องตั้งศูนย์แก๊สเป่าแล้วดัดเลย
ออกมาถูกใจมากไม่กินยางอีกต่อไปส่วนล้อหลังก็ใช้วิธีเสริมชิมเอาไม่ต้องซื้อตัวปรับแบบของแต่งมาเล่นเพราะมันโคตรแพงเลยเห็นขายกัน
5000+ทั้งนั้นอ่ะ

 

ล้อหลังลองซิมได้ผมก็ใช้อยู่ครับ แต่ผมอยากทราบว่าตั้งแคสเตอร์ล้อหน้านี่จะทำยังไง
อ่ะครับ ขันตัวไหนอ่ะครับ

 

>>> ใส่แหวนรอง <<<

 

จจจจจจจ

อย่าหาว่าโง่เลยครับ พี่โจ แคสเตอร์นี่คือ ถ้ามองจากด้านข้างรถ คือความเอียงของแกนโช๊ค
ถ้าเทียบกับแนวดิ่งที่ตั้งฉากกับพื้น ใช่เปล่าครับ ผมยังงงๆ ว่า มันจะตั้งให้เอียงมากน้อยยังไง
หรือจะลองแหวนที่เบ้าโช๊คครับ

 

>>> ขออภัยครับคุณเพ่หน่อย ผมตอบ จขกท. ครับ และใส่เฉพาะด้านหลังครับ อย่างที่เพ่หน่อยตอบไปก่อนหน้านี้อ่ะครับ (ขออภัยอีกครั้ง อ่านกระทู้ผิดครับ จขกท.เค้าถามหน้า ผมไปเข้าใจว่าเป็นหลังครับ ) <<<

ปล.

ลิงค์นี้เป็นของ FiT นะครับ เผื่อจะมีประโยชน์บ้าง

http://www.club-miniban.com/fit_kyanba.htm

ลิงค์นี้เป็นของ ยี่ห้ออื่น

http://www.hyundaiclubthailand.com/phpbb/viewtopic.php?f=10&t=11804&start=0

 

มุมแคมเบอร์ (Camber angle) คือมุมการวางตำแหน่งล้อ เมื่อมองจากด้านหน้ารถ หรือหลังรถเข้าไปหาตัวรถ ถ้าระยะห่างระหว่างด้านล่างของล้อ (ติดพื้นถนน) มีระยะน้อยกว่า ระยะห่างด้านบนของล้อทั้ง 2 ข้าง เรียกว่าแคมเบอร์มีค่าเป็นบวก (Positive) เมื่อมองดูแล้วเหมือนกับล้อเอียงสอบเข้าหากัน คล้ายรูปกรวย ในทางตรงข้าม ถ้าระยะห่างระหว่างด้านล่างของล้อ (ติดพื้นถนน) มีระยะมากกว่า ระยะห่างด้านบนของล้อทั้ง 2 ข้าง เรียกว่า แคมเบอร์มีค่าเป็นลบ (Negative) เมื่อมองดูแล้วเหมือนกับล้อ แบะออกไป







มุมแคมเบอร์ ทำหน้าที่ต้านการเอียงข้างของรถขณะขับขี่ในทางโค้ง ลดรัศมีหมุนเลี้ยวลง เพื่อให้หมุนพวงมาลัยได้เบา ทำให้ไม่เกิดการคลอนตัวลูกปืนล้อที่ระยะฟรี และลดอาการล้อลื่น

ที่มา

 

พี่โจน็อตที่เขาว่าใช้กับรถรุ่นเราได้หรือเปล่าอะ แล้วของรุ่นเรามีขายปะ อยากรู้อะ ไม่อยากดัดคอม้าเหมือนยิ่งดัดแล้วเวลาตกหลุมแรงๆๆก็ไปอีกอะ

 

ผมเห็นตัวปรับ แคมเบอร์หน้าแบบเอาปีกนกบนไปทำเองใส่กับ ek เลยครับ
เห็นที่บางนาร้านนายต๋อบางนาซอย 4 0846490666 เขาจะขาย 3500 นะครับ ลองไปต่อลองดูครับ
จะได้ไม่ต้องดัดคอม้า ตั้งแคมเบอร์ไว้สัก -0.5 กำลังสวยล้อไม่แบะ
(ผมไม่รู้แพงเปล่านะเพราะเป็นของทำเองใช้มาแล้ว แต่ดูงานมันดีนะครับ)