ขอถามเกี่ยวกับล้อ ENKEI NT03+M หน่อยครับ

คือผมสังเกตุว่าล้อรุ่นนี้มีจุ๊บลม 2 อัน เขามีไว้เพื่ออะไรหรอครับ

คือไม่รู้จริงๆ เห็นแล้วก็งงๆว่าทำไมต้องมีจุ๊บลม 2 อันด้วยอ่ะครับ ผ

เห็นล้อรุ่นนี้รู้สึกในญี่ปุ่นจะใส่วิ่ง Circuit กันเยอะด้วยอ่ะครับผม

รบกวนผู้รู้ช่วยตอบทีครับ ขอบคุณครับ

 

อันนึงเติมลมเข้า อันนึง ไว้ถ่ายลมออกครับ ถ้าจำไม่ผิด

 

ถูกต้องครับ อันนึงไว้ไล่ลมออก ในขณะเติมลมเข้าอีกอันนึง เช่นการเติมลม Nitrogen เป็นต้น

 

ขอบคุณครับ ว่าแต่ทำไมต้องเติมเข้าอันนึงปล่อยอันนึงอ่ะครับ ก็มีอันเดียวแบบล้อทั่วไปไม่ได้หรอครับ งงจัง

มันต้องมีเหตุผลอะไรสักอย่าง อิอิ ไม่เป็นไรครับ เดี๋ยวหาศึกษาดูต่อไปอยากรู้เหตุผลว่าทำไมต้องมีสองอัน

 

รอผู้รู้ช่วยมาตอบเพิ่มเติมทีค๊าบ

 

คือถ้าเติมNitrogenแบบทั่วๆไปที่เติมกันตามร้านขายล้อแม็กนั่น
ภายในของยางยังคงมีลมที่ไม่ใช่Nitrogenหลงเหลืออยู่
เพราะว่าเราไม่สามารถทำให้ภายในนั้นเป็นสูญญากาศได้
การที่มี2จุกก็เพื่อที่เราจะเตฺมNitrogenเข้าไปที่จุกนึง
แล้วอีกจุกนึงก็ปล่อยลมที่ไม่ใชNitrogenออกมาเพื่อที่จะทำให้ภายในมีแต่Nitrogen

งงกันป่าวเอ่ย

ผมเคยอ่านเจอมาแต่ก็จำไม่ค่อยได้นะคับ
ผิดพลาดขอโทษด้วยคับ
ใครมีข้อมูลจิงๆมาแก้ไขด้วยนะคับ

 

อีกจุ๊บเอาไว้เติมลม-ปล่อยลมยาง ส่วนอีกจุ๊บเอาไว้ต่อ pressure gauge วัดความดันลมยาง ทำให้ความดันที่ได้ถูกต้องแม่นยำกว่าทั้งเติม(หรือปล่อย)ลมทั้งวัดความดันในจุ๊บเดียวครับ

 

ตามนั้นครับเข้ามาสูบความรู้ ^^

 

2จุ๊บมันดีอย่างนี้นี่เอง

 

จุ๊ฟ 2 อัน.....จุ๊ฟๆ........................................................อิอิ