รอวันนี้มานานแระ..B20

ในที่สุดก็ใกล้ถึงเวลาที่รอคอยซะที (เก็บตังค์อยู่นานอ่ะ)
อาทิตย์นี้แหละจะมีของแรงๆใต้ฝากระโปรงหน้ารถกะเขามั่ง

 

รอชมครับ

 

เกร็ดความรู้เล็กน้อยๆ สะสมมาจากในเน็ตนี่แหละ

 

คอไอดีแปลกๆ แต่ขับดีแน่นอนครับ

 

และก็...ในอนาคตอาจต่อยอดด้วยแบบนี้ ( ดูโบนัสก่อนนะ )
http://www.rz-racingzone.com/forums/index.php?topic=60827.0

 

วอ วอ วอ ว้าว ว้าว

 

ขอบอกว่า จิ้ดมาก ตัวนี้(ดึง)

อยากทราบค่าเสียหาย ค่าเครื่อง+ค่าว่าง PMหน่อยครับ

 

เครื่องสภาพใหม่มากเลยครับ

 

ทราบมาว่าเป็นปี 2000 น่ะคับ
ภาพอีกมุมนึงคับ

 

กรองเปลือยโคตร จ๊าบ

(แซวเล่นๆ)

 

กรองตัวนี้ไม่เหมาะกับขับแบบ ล า ก ร อ บเครื่องนะคับ เพราะมันอาจถูกดูดเข้าไปข้างในท่อได้นะคับ 555

 

เครื่องสวยดีครับ รอชมตอนเสร็จ

 

เครื่องคุณหนุ่มใช่ไหมครับ ดูสดดีครับ

 

ถูกต้องแล้วคับ นัดคุณหนุ่มใว้วันอาทิตย์นี้ ว่าจะลงมือแต่เช้าเลย
ว่างๆแวะมาดูได้นะคับ

 

อยากทราบของ B18C และ CR ด้วยครับ ไม่ทราบมีข้อมูลไหมครับ

ขอบคุณครับ

 

พอมีเก็บไว้บ้างคับ ตามนี้เลย..

 

ดีใจด้วยนะคับ เครื่องสภาพสวยจริงๆคับ

 

ผมไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไหร่ ขอถามหน่อยครับ

เครื่องนี้คือ B20B หรอครับ มันจากตัว CR-V ใช่หรือปล่าว

แล้วไม่มี Vtec ด้วยหรอครับ ดูตารางข้างบน ไม B20B เครื่อง 2000cc

ไง๊มันมีม้าแค่ 120กว่าๆ เองอะครับ ผมว่าเครื่อง2พันซีซี มันน่าจะมีสัก 140 ได้นิ

ตัว B20Z นีจากรุ่นไหนหรอครับ

B18C ค่าตัวมันกี่ตังค์หรอครับ หาง่ายไหมครับเนีย

 

ตัวนี่ B20Z แน่นอน ที่แตกต่างจากB20 อื่นๆคือ มีคอไอดีเสริม เอาไว้เพิ่มอากาศ
และลูกสูบหัวนูน ทำให้มีกำลังอัดดีกว่า B20 ทั่วๆไป นั้นคือแรงกว่านั้นเองครับ
เครื่องตัวนี้หายากนะครับ ยินดีด้วยที่ได้มา

 

ฺB20 มีหลายรุ่น ต้องดูข้อมูลลึกๆ ลองอ่านกระทู้ " ใครอยากทำ B20 มากอ่านก่อน " ของคุณ Broom
ก็ได้ครับ แต่ที่แน่ๆ B20 ไม่มี Vtec ครับ ส่วนใหญ่มาจาก CRV ส่วนเรื่อแรงม้านั้น ต้องดูว่า
เป็นเครื่องปีไหน (ในกระทู้ที่บอกไว้มีบอกอย่างละเอียดครับ) ส่วนB18C น่าจะประมาณ 60000+ครับ
แล้วแต่ปีนะ หาไม่ยากหรอกครับ ลองหาๆดู

 

ข้อมูลตามนี้เลยคับ. ผมก็เจอเครื่องตัวนี้วางอยู่ใน CRV ปี 2000 เหมือนกัน
ขออนุญาติเจ้าของรูปหน่อยนะคับเพื่อเป็นที่อ้างอิงความรู้.....

 

ตัวแรงเพิ่มอีกคัน

 

อยากรู้จังตาโตวางเครื่อง b20 ตัวนี้
จะวิ่งกว่าซีวิคตัว 2.0 ปัจจุบันอะเป่า

 

ข้อมูลแรงม้าและแรงบิด ข้างต้น น่าจะเป็น B20 ที่มาจาก CRV G1 นะคับ
ข้อมูลที่ถูกต้อง ต้องเป็น B20 ที่วางอยู่ใน ORTHIA รายละเอียด ที่ลิงค์คับ
http://www.honda-orthia.info/specs/

 

ขอบคุณมากครับคุณหนุ่ม..จะได้ลองของแรงซะทีนึง

 

ว้าวๆ ยินดีด้วย ขอรับ

ขอถามหน่อยคับ ที่วางใหม่นี่ เครื่องเดิมเสียหรือว่าอยากแรงอ่าคับ

ถ้าจะต่อยอดประกบฝาไม่ค่อยคุ้มนะคับ ในกระทู้ EK เขาว่ากันว่า

ชาฟละลายเร็วนะคับ แร้วอีกอย่างตัวนี้ B20Z ด้วยนี่คับ อย่าประกบเรยคับ เสียดายแทน *0*

เพราะผมก็มีโครงการ B16a เหมือนกานค๊าบ แปร๊ด แปร๊ด อิ อิ

 

เคยเล่นกับ FD 2.0 auto ก็สูสีแต่ เกียร์ MT นี่โดนคับตั้งแต่ออกตัว

 

FD รุ่นใหม่ เครื่องดี ทรงรถก็ทะลุอากาศดี
ขับตัว 1.8ก็ สนุกดีแต่ พวงมาลัยโคตรหนัก

2.0 ยังไม่เคยลอง นีสิ

 

เครื่องพี่หนุ่มนี้สภาพ งามจริงๆเล้ย

สมาคม b20 เพิ่มอีกคนแร้ว

 

ขอบคุณคับสำหรับคำแนะนำ
เครื่องเดิมไม่ได้เสียอะไร ยังวิ่งปกติดีอยู่ แต่อยากแรงกะเขามั่งนะคับ