อ้างถึงกระทู้เรื่อง "แปลงเบรค R10" หน่อยครับ..

อ่าน ๆ ดูแล้วก็ได้ความรู้ดีครับ..แต่ผมสงสัยอยู่อย่างนึง (จริง ๆ สงสัยมานานแล้วแหละ อิอิ)
คือ..ไอ้ที่คาริปเปอร์ ที่เค้าบอกว่า 2 POT, 4 POT, 6 POT อะไรเนี่ย..มันมีความหมายว่ายังไงอ่ะครับ..
พอดีว่า..อ่านกระทู้แล้วมันมาตายน้ำตื้นเอาดื้อ ๆ น่ะครับ..อิอิ

 

pot เยอะกดเเรงๆ..ฮิอิ

 

อ่อ

แล้ว r10 มันกี่ pot อ่ะครับ ไม่เคยดููเลย

 

ถ้าจำไม่ผิด หน้า 2 คือ ข้างละ 1พอตเล็กละครับ

 

พอร์ตเยอะ กระจายแรงกดได้ดี ขึ้นอยู่ที่ ขนาดสายเบรค ปั๊มเบรค หม้อลมเบรค
เบรคเดิม ๆพอร์ตเดียว เรียว เล็ก

 

เรื่องเบรคเรื่องใหญ่ งงทุกที

 

1 2 4 6 8 Pot ก็คือ ตัวเลขบอกจำนวน กระบอกลูกสูบ ที่คอยกดผ้าเบรคให้หนีบกับจานครับ

 

เป็นอันว่าเข้าใจครับ..ที่นี้ก็แล้วแต่เลือกใช้ให้มันลงตัวล่ะครับ..ขอบคุณทุกคำตอบครับ..เยี่ยมมากเลยสมาชิกเรา..ความรู้แน่นเอี๊ยด...

 

ขอบคุณคร้าบ

 

เอาละครับ ผมก็เล่นกวนประสาทมานานและคราวนี้ตอบจิงจังละนะจ๊ะ
ผมว่าเอจิงๆนะ ผมว่ารถเดิมๆ หน้า 4 หลัง 2 นี้ก็เต็มที่แล้วละครับ
หรือ หน้า 2 ใหญ่ (พัลซ่า) หลัง 2 เดิมก็ ok แล้วละครับ เท่านี้ก็อยู่สบายๆแล้วละครับ

เอาจิงๆนะ ไม่ได้โม้ ผมเคยคิดและฝันว่าจะพยายามเก็บตังค์ซื้อ ATS หรือไม่ก็ Ap Racing หรือไม่ก็ Brembo สีทองของ STI อะครับ แต่ราคานี้ ATS ถึงกับท้อได้เพราะลองนึกดู มันไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น นอกจากจะขับไว้อวดโชว์บารมีว่าบ้านรวย ในระดับรถอย่างเราๆนะครับ แต่ถามว่าดีไหมผมว่ามันคงเทพเลยอะ แต่ถ้าถามว่ามันจำเป็นระดับนั้นไหม ก็ต้องย้อนกลับมาว่า เฮ่ยรถเรามัน 300 ม้า + เลยเปล่าละ 500 ม้าเลยไหม ตอบว่าไม่ อย่างรถผม ไม่รู้จะ ถึง 200 เลยหรือเปล่า ทางบริษัทเครมมา 230 แต่ตอนนี้ มันคงหายไปบ้าง ถึงจะมีครัชต์ ปรับบูสต์ กล่อง เฮ้อ คงตายหายไปบ้าง
และราคา ATS เนียชุดนึง หน้าหลังผมว่ามี เกือบแสนอะ Ap มือ 2 ก็ ไม่แน่จัย แต่คงแพง Brembo STI ก็ 25000 อันแน่นอน สภาพสวยๆ ละก็ มี 30000 + แน่นอน

แต่ทีนี้ พวกเราก็ดันโชคดี มีเบรค หน้า 4 หลัง 2 ตรงรุ่น เพราะรถเราคือ นิสสัน ซึ่งโชคดีมาก แถมราคาถูกอีกด้วย เอาละเดี๋ยยวจะไล่ราคาให้ฟังว่าเท่าไหร่ ยังไม่รวมค่าแปลง

อันแรกยอดฮิต R32 GTS อันนี้ ประมาณ 6000 - 8500 บาท ซึ่งไม่มีเกินนี้แล้วละครับ
R32 GTR พร้อมจานแต่ง N1 อันนี้ เคยเจอะต่ำสุด 7500 แพงสุด 13000
R33GTS พอตเรียบ ราคาประมาณ 9000 - 12000 บาท อาจจะ + - นิดหน่อย
R33GTR อันนี้เป็น Brembo สีดำ ราคาก็ 20000 นิดหน่อย ครับ ผมเคยเจอะหน้าอย่างเดียวนะ
R34 GTS อันนี้ไม่รู้แหะแต่เคยเห็นหน้าเวปราคาพอๆ กับ R33GTS เลยครับผม
R34GTR อันนี้เป็น Brembo สีทอง ราคาก็ 30000 + ถึง 40000 แล้วแต่สภาพ
S14 อันนี้ถูกไม่รู้จะถูกครับเป็นคล้ายสกายแต่มันจะมีเว้าๆบุ๋มๆหน่อย 3500 บาท

อันบนเป็นของนิสสันนะครับ ราคาก็อยู่ใน Rate ประมาณนี้ ตาดีได้ตาร้ายเสีย

อันนี้สำหรับพี่ที่เหลือๆ ประมาณ พี่ป๊อป พี่ฉะ พี่ๆ คนอื่นๆที่มีกิจการเป็นของตัวเอง หรือ เหลือจัดๆเลยซึ่งผมก็หวังว่าอนาคตคงจะมีบ้าง

อันแรกเลย พวกเบรคอีโว
5 6 7 8 9 10 ราคาก็จะอยู่ในเรต ประมาณ 30000+ ถึง 50000 บาท
ต่อมา
STI GD_ ทั้งหลาย เคยเจอะถูกสุด 25000 และแพงสุด + จานแต่ง 2 ชิ้น 55000 บาทครับ
อันนี้ราคาถูกเป็น Brembo สีแดงแต่ข้างหลังเป็น 1 พอต แต่ดูไฮโซมาก เป็นของ DC5
DC5 ราคา 15000 ถึง 30000 บาท (เป็นเบรมโบ้เฉพาะคู่หน้านะครับ) อันนี้เด็ดจิง เคยคิดจะซื้อมาด้วยละ แต่ข้างหลังละทำไงดี ?

และแก๊งสุดท้าย
Aristo 6500 - 8000 2พอตบิ๊กเบิ้ม
Mistsu GTO 4000 +
Rx-7 3500 - 5000
Supra ลายเซนต์ เคยเจอะถูกสุดเซียงกง 5000 บาท แต่ถ้าเจอะหน้าเวป มี 10000 + ครับผม อันนี้ไม่รู้ราคา

ส่วนค่าทำ ผมหวังว่ากำลังรอกันอยู่
คู่หน้า ไม่เกิน 3000 บาท พร้อมขาอแดปเตอร์แปลง
คู่หลัง ใครขับ R11 จะรู้ดีว่านรกเหี้ย ข้างหลังคานแข็ง เวลาทำมันจะใช้เบรคมือไม่ได้ถ้าทำแบบบ้านๆเลยนะ เอาแค่ปั้มลม ทำอแดปเตอร์มาต่ออะ
ซึ่งถ้าทำโดยเบรคมือใช้ไม่ได้ผมว่า แค่ 3000 ก็เต็มตีนและครับ
ส่วนถ้าทำและใช้เบรคมือได้ด้วยละก็ มันต้องเสียค่า ชุดดึงสายเบรคมือที่ดรัมอีก ชุดละ 1000 ประมาณนี้
ซึ่งค่าทำโดยรวม ข้างละ 2500 สรุป คู่ละ 5000 หรือถ้าคุยกันดีๆ ละก็ อาจจะ ยดชุด 5000 ก็ได้
ดังนั้นเบ็ดเส็ด ค่าทำนะครับ
ประมาณ 6000 - 8000 แล้วแต่จะตกลง แล้วคุณภาพงาน

แต่ถ้าคู่หน้า ผมมีที่แนะนำให้ทำแต่เขายังทำคู่หลังไม่ได้ ติดต่อไปที่ art-project พี่โตนคนนี้ทำได้แต่ราคาลองคุยกันดูครับ

หรือไม่ลอง ตามไปบอร์ด ซันนี่ไทยแลนด์ แล้วตามายแทงไปหาพี่ ติ่ง ที่เปิดอู่อะครับ อันนี้ผมได้รับคำแนะนำมาจากพี่โป๊ป

หรือไม่ก็ ใครอยู่แถวๆ วัชรพล เกษตรนวมินทร์ รามอินทรา โชคชัย 4 อันนี้ต้องติดต่อพี่กิ๊ฟเล็กให้คุยให้ ร้านพี่เล็ก ซอยโรงไม้ ราคา อันนี้ผมเคยจะไปทำกับเขานะ ค่าทำ คู่ละ 2000 หน้านะ หลังพร้อมดึงเบรคมือได้ 4000 ประมาณนี้

ตอบไปหมดแล้ว หวังว่าคงหายสงสัยนะครับ
R11 ทำจบที่ ไม่เกิน 7000+6000=13000 บาทแน่นอน ถ้าอยากได้ R32 GTS นะ
มันแพงค่าทำข้างหลังละครับ เพราะคงต้องยอมทำเพื่อให้ดึงเบรคมือได้ อยากจะบอกว่า ใครขับครัชต์ทองแดงแล้วติดกลางสะพานจะรู้ดี ว่าประโยชน์เบรคมือมันมีไว้ทำอะไร

ส่วน R10 P11 ผมว่าราคาคงไม่ต่างกันมาก

P11 ปรึกษาพี่ก๊อฟ ที่ไอคอน R34 อะครับ Skymera หรือพี่ป๊อปท่านประธานก็ได้ หรือพี่ฉะก็ได้ครับ หรือถ้าอยากประหยัดก็ art-project พี่โตน
R11 ปรึกษา พี่วิน White R11 (เบรค Willwood) พี่กิ๊ฟ Poomsiri (สกายหน้าหลังดึงได้)
R10 ผมไม่รู้แหะลองถาม พี่โป๊ปดูละกัน


จบ คงหายข้องใจแล้วนะครับ

 

ขอบคุณมากคร้าบ
หายสงสัยจริงๆด้วย

อย่างงี้ค่อยมีกำลังใจเก็บเงินหน่อย
ตอนแรกไม่รู้ราคาเลยเก็บบ้างไม่เก็บบ้าง
555
คราวนี้แหละ
มันจงมาอยู่บนรถเรา

 

โดนเอารูปมายิ่ว ยิ่งอยากได้เข้าไปใหญ่เลย

 

อีกหนึ่งวิธีประหยัดและสวยนะครับ เอาคาลิปเปอร์ rx7 แล้วหาจานใหม่เอาเองครับ พวก sky ก้อได้ เพราะถอดเปลี่ยนจานใหญ่กันเยอะ ถูก ประหยัด สวยๆครับ

 

ขอบคุณครับ
เด๋วจะลองเช็คราคาดู ว่าเป็นไปได้ไหม??

 

ระวังหน่อยนะครับ เบรคดีมาก อันตราย หวิดตายได้ นะ


เดี๋ยวไว้ไง คุณ Udong ชื่อไรครับ คณะอะไรครับผม เพื่อยังไงไปทรรศนาจรเด็ก เกษตรดีก่า 555+

 

ผมชื่อ อู ครับ
เรียนคณะสังคมศาสตร์คร้าบ
มาได้เลย แล้วพีเรียนคณะไรอ่ะ ผมซิ่วมาจาก IT อ่ะ

 

ของผมก็ตรงนะครับ..อิอิ

ตรงหมดเลย 55

 

ผิดกระทู้นี่หว่า...สงสัยเราจะเมา

 

พี่หมู งงอ่ะ
ที่บอกว่าเบรคดีมาก อันตราย หวิดตายได้นะ หมายความว่าไงอ่ะ

งงมากมาย

 

ดีที่ยังจำวันเกิดได้นะน่ะ....อิอิอิ

 

แปลงเบรค ยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ นิสสัน ปัญหาจะเยอะตามมา เช่น
ขายึดมีระยะห่างไม่เท่าเดิม ทำให้ต้อง(เน้นนะ)ทำขาขึ้นมาแก้ไขเรื่อง จุดยึด
ระยะออฟเซ็ท ของจานเบรค ที่ไม่เท่าเดิม ทำให้ต้องแก้ไข ขายึดเช่นกัน
รูของจานเบรค ที่ของพวกซูบารุ เป็น ห้ารูร้อย เจาะใหม่อีก
แต่ถ้าสกายมาลงละ แก้ไข น้อยมากๆ ยกเว้นการเจาะรูจาน เป็น สี่รู
แต่ก่อน จานของติดรถ DC5 EVO V GDB ราคาไม่แรงเท่าไร
พอพวกร้านรับแปลงเบรคเหมาไป ราคาทะลุโลกเลย
มีสามหมื่นเลยละ
อิอิ
ของใหม่ที่เป็นของแต่งสกาย จานสองชิ้น ยัง
สามแสนเยน เลย

 

มีจานแต่งของใหม่ 350mm. จานสองชิ้นไม่เกินสี่หมื่น เอาป่ะพี่

 

บอกแล้วไง
ช่วงนี้กรอบแสนกรอบ
อิอิ
แล้วของอะไรอ่ะ จาน 350 มม.
ออฟเท่าสกายไหมอ่ะ

 

ชัด เจน ตามที่ พี่ ฉะว่าทุกประการ

และมีตัวเหี้ยมากของเราเลย คือ Aristo นะครับบอกก่อนเลย ขามันไม่เท่ากัน แถม ติดคอม้าด้วยนะครับ R11 ตัวอื่นผมไม่รู้ แล้วเวลาเบรค อันนี้พี่วินคอนเฟริ์ม ว่าเหี้ยมาก

แล้วตรงกลางพี่จะไม่ได้ใช้งาน แค่ 320 ของผมยังเหลือเลยพี่ ไม่ปลื้มเลยครับ

 

ตอนแรกคิดว่าอยากแปลงเบรคก่อนอ่ะครับ
แต่าสงสัยทำไปทำมาต้องไปเปลี่ยนแม็กก่อนอะ่ครับ
เพราะว่าท่าทางจะใส่ไม่ได้ เพราะว่าแม็กที่มากับรถเล็กกระจ้อยร่อย
รวมแล้วสงสัยรอบเดือนนี้ผมต้องเสียเงินเกิน 40000 แหงเลย
จนแน่
555

 

มันเหี้ยเฉพาะตอนขับช้าๆอ่ะตูน ถ้าขับเร็ว แวคคั่มเยอะแล้วดีกว่า sky เพียบเลย ส่วนเรื่องที่มันเหี้ยหน่ะ มันแก้ด้ายยยยย

 

40000 หร๋อครับ เยอะนะเนีย

ของผมกำลังคิดอย่เหมือนกันครับหมดเท่าไหร่ไม่แน่จัยอะครับ ท้อเลย

 

ตูนเอาสปริงโช๊ค ไปใส่ไว้ใต้ขาเบรคดิ มันจะได้แข็งขึ้น

 

อะฮึ่มๆ ไอ้คู่หน้าสีฟ้าอะ จอรถอะระวังไว้ นะครับพี่กอฟ 555+

ปล. พ่นให้มั้งดิพี่ อยากได้แบบยิงทรายอะ แล้วก็ ขอสีบอร์น อะ สีทองแม่งเกลื่อน