ถามเรื่องขัดพอร์ตกับจูนกล่องคับ

เครื่องเดิมปาดฝามาแล้ว

แต่ยังไม่ได้ขัดพอร์ทกำลังจาไปขัดพอร์ท

ขัดลื่นน่ะคับเบ็ดเสร็จมันเท่าไรอ่ะคับ

แล้วจูนกล่องนี่จูนที่ไหนอ่ะคับ

รบกวนพี่ๆช่วยบอกทีนะคับ

แล้วจาวิ่งขึ้นมากมั้ยคับ

 

ขัดลื่นน่าจะมีสัก 3000-5000 บาท แล้วแต่อู่ จูนกล่องก็ต้องพี่เบิร์ด V-Pro ล่ะครับ
วิ่งขึ้นมากไหม น่าจะดีขึ้นนะครับ แต่ถ้าเป็นผมจะเก็บตังค์วางบล๊อค B ไปเลยครับ

 

แคมเดี่ยวก็แรงได้น่ะครับ แต่ก็มีข้อจำกัดของมันครับ

 

ค่าโมฝา ขัดลื่น ขยาย อยู่ราว 6000+
ค่า จูนกล่องอยู่ที่ 3500 -
ปล.ขึ้นอยู่กับร้านที่ไปทำครับ

 

กล่องเดิม d16y8

ทำได้ไหมคับ

 

ของผม ปาดฝา ขัดลื่น เปลี่ยนประเก็น 5500 จ้า

 

ต้องเปลี่ยนกล่องนะครับ ใช้ของ D15B แทน

 

ผมไปถามมาปาดฝาขัดพอดสองอย่างเค้าคิดผม9000พี่ๆเพื่อนๆว่าแพงไปหรือเปล่าคับแล้วมี่ที่ไหนทำOKมังคับรบกวนพี่ๆเพื่อนๆ
รบกวนด้วยคับผมอยู่ฝังธนมีอู๋ที่ไหนมังคับขอบคุณคับผมมีงบอยู่ประมาณ6000อะคับ

 

แพงมากไปมั๊ยจ๊ะ

 

ความเห็นส่วนตัว เครื่องเดิมๆอย่าทำเลยครับเดี๋ยวจะบานปลาย
ป.ล. ที่ว่าี่บานปลายอะคือใจมันไม่ยอมจบซักที 555

 

ของผมB16คับมีพี่ๆเพื่อนๆแนะนำมัยคับผมฮะอยากแร่งด้วยคนคับ

 

ค่าแรงปาดฝาตามโรงกลึง ประมาณ 1500 ส่วนขัดพอร์ทนั้นแล้วแต่ความเก่งของช่าง
บางที่ถูกแต่ขัดแล้ววิ่งแย่กว่าเดิม บางทีแพงแต่ขัดแล้ววิ่ง ราคากลางน่าจะประมาณ 3000 - 5000
แต่อย่าลืมว่าเวลาจะทำพวกนี้ ต้องมีค่าปะเก็นฝาสูบ ค่ายางตีนวาวล์ ค่าทำวาวล์+บดวาวล์ ค่าจูนกล่อง
ค่าSpocket Cam ค่าแรงถอดประกอบ ถ้าคิดจะทำจริงๆ มันต้องคิดอีกเยอะว่าจะเอาวิ่งแค่ไหน
จะใส่แคมอะไร เพราะไม่งั้นบานปลายแน่นอนครับ พูดแบบไม่อายเลยครับ ผมทำเป็นแสน วิ่งแค่ 15 ต้น

 

15 ต้น จากนี้ไป ก็ วิละ แสนแหระครับ
อยาก 13 วิ น่าจะ 2แสนพอดี หุหุ

 

งุงิงุงิ

ใส่ k20a เลยเพ่ชายๆ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

ชั่วโมงนี้กลับลำลำบากแล้ว ลุยต่อด้วย B นี่แหละ

 

ความแรงไม่เข้าใครออกใคร แต่ออกกระเป๋าตังค์