b20 อยากเปลี่ยนเป็นเกียร MT

ตอนนี้ขับb20ออโต้ แต่อยากจะเปลี่ยนเป็นเกียรธรรมดา คำถามมีอยูว่า...
1) เกียร b16a 16b 18c อัดตราทดต่างกันมั๊ย เกียรไหนจัดกว่ากัน
2) อุปกรณ์ที่จะต้องนำมาใส่ มีอะไรบ้าง
3) ราคาจะจบประมาณเท่าไร
4) ไปทำร้านไหนดีครับ
5) ระหว่างเปลี่ยนเกียรMT กับทำb16+20 auto อันไหนจะเห็นผลกว่ากัน

 

ฺB20 ขับเป็นไงบ้างครับ กินน้ำมันมากไหม

อีกอย่างครับ มีอู่แนะนำวางเครื่องไหมครับ

 

เอาแร้ว จะแรงแล้วครับ
1. เกียร์ 18cr จัดสุด
2. ขาเบรค ขาครัช ปั๊มครัชบน เกียร์+ปั๊มครัชล่าง กระบองเกียร์ด้ามเกียร์ แผ่นปิดด้ามเกียร์
ไม่แน่ใจเรื่องสายไฟครับ แต่น่าจะต้อง จูนกล่อง รึไม่ต้องเอากล่องเกียร์ธรรมดามาใส่
3. ราคา แล้วแต่ เลือก เกียร์ของ รุ่นไหน แต่เกียร์ B16 เห็นว่ารุ่นพี่คนนึงมีครับ
4. แนะนำอู่ สิงห์ จูนกล่อง V-Pro
5. เปลี่ยนเกียร์ ชัดเจนกว่า ครับ
ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยนะครับ

 

อื้มมม....น่าสนเหมือนกันแฮะ

 

1) เกียร์ b18c ฝาดำ เฟืองเกียร์ 2 จะยาว กว่า - 0.2 นอกนั่นถ้าเฟืองท้าย 4.4 พอๆกันหมด

2) ตามที่พี่เบสบอกครับ เพิ่ม น๊อตฟลายวิว กับ ชุดครัส+ฟลายวิว
กระปุกน้ำมันครัส ชุดสายไปไม่ต้อง แก้ที่กล่องเดิมได้เลย ทำให้เป็น mt

3) ถ้าของครบหมด ค่าแรง 2000-3000 แล้วแต่อู่ ค่าของครบๆโดยประมาณ
20000 + - แล้วแต่ราคาเกียร์ ที่ได้มา tedไม่ted

4) แล้วแต่ความไว้ใจ แต่งานแบบนี่ไม่ยาก มาก

5) ต้องถามก่อนว่า คิดจะโมต่อหรือเปล่า แล้วหวังผลไหม
ถ้า เอาขับสนุกๆ สบายๆ ผมแนะนำ b16+b20 auto

ขับสนุก+สบาย แต่ทำแล้วคงแพงกว่า เปลี่ยน mt

b20 ไม่เทค ก็มีแคมซิ่งนะ หุหุ

 

B20 ขับสนุกดีครับ แรงบิดดีตั้งแต่รอบต่ำๆ แต่ปลายไม่จี้ดจ้าดเหมือน B16 B18หรอกครับ
ขับสบายๆในเมืองประมาณ 11 กม/ลิตร ตจว 13 กม/ลิตร

 

แล้วอู่ มีแนะนำที่ไหนวางแบบจบๆบ้างครับ

 

ขานี้คงไม่เอาสบายๆแล้วมั้ง ชนเกียร์กระปุกเลยครับ แล้วค่อยเปลี่ยนฝาทีหลัง
จากที่เคยนั่งรถน้องมา B20 MT ก็แรงดีนะ เรื่องของเค้าตอบกันหมดแล้วอะ
ว่างๆโทรมาคุยเลย น้อง