สงสัยเรื่องปั้ม รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ

รถผมTFR ครับ ปั้มผมใส่ฝาปั้ม+เช็คเรียบร้อยแล้ว เมื่อวานน้องผมลองไปขันตูดปั้มเข้ามาอีก แล้วก็คลายสายคันเร่งให้รอบมันลดแล้ว
ผลที่ออกมาก็คือ รอบเครื่องค้างครับ รอบตกช้ามาเวลาปล่อยคันเร่ง ยิ่งเวลาสับเกียร์ รอบลงน้อยมาก บูสก็ไม่มา หรือมาน้อยมากกว่าเดิม เวลาดับเครื่องรถก็สั่นๆมากครับ ไม่ทราบว่าเรียกว่ารถมันเขกรึเปล่า ประมาณนี้หล่ะครับ
ขับแล้วสะดุดครับก็เลยขันกลับคืน1/4รอบ จากเดิมขันไปครึ่งรอบ ก็ ยังเหมือนเดิม อาการสั่นตอนดับเครื่องน้อยลง บูสก็ยังมาอยู่ แต่มาช้า และมาน้อย เกียร์ 4 ผมเหยียบคันเร่งมิดแล้วบูสนิ่งไม่ขึ้นเลยครับ
ก็เลยขันกลับคืนเหมือนเดิม มันก็ยังมาช้าอยู่ครับ ช้าแบบไม่เหมือนเก่า ยังมีอาการสั่นตอนดับเครื่องอยู่
โบผมเป็นโบ Zครับ รบกวนขอคำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ


ตอนนี้ลองขันกลับเป็นเหมือนเดิมแล้ว บูสมาเกือบจะปกติแต่รอบเครื่องจะค้างที่รอบ3000 ขึ้นไป รบกวนขอคำแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ

 

โค้ชเจี๊ยบ กับ พี่น้อง มาตอบดีกว่า

 

เร็วๆหน่อย เค้ารออยู่ มิมิ

 

มือบอนจนได้เรื่อง ไปเทสที่ไหนมาครับ......... เอาไปให้เค้าแก้ก็ได้ครับ.................

ถ้าเป็นผมจะคลายตูดปั้มออกมาอีกครับ...ให้รอบเครื่องไม่ค้างเวลาเร่งรอบสูง แสดงว่ายังถอยฟูลโหลดมาไม่พอครับ

ปั้มแตนๆ ไม่ได้เปลี่ยนกัววานา ก็งี้แหละ เค้าทำให้สุดๆแล้วได้เท่านี้ ถ้าเปลี่ยนนะขันจนสุดรอบก็ยังลงได้ปรกติครับ

ถ้าดับเครื่องไม่ได้ลูกยางโวลินอยคงขาดน่ะครับ ไปหาเปลี่ยนใหม่ดีกว่า อยากประหยัดก็บากหน้าไปให้ร้านเค้าแก้ให้คับแป้วว่า

ไม่รู้อยู่ดีๆก็เป็นอย่างนี้....

---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 13:11:01 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 13:10:45 ----------

มือบอนจนได้เรื่อง ไปเทสที่ไหนมาครับ......... เอาไปให้เค้าแก้ก็ได้ครับ.................

ถ้าเป็นผมจะคลายตูดปั้มออกมาอีกครับ...ให้รอบเครื่องไม่ค้างเวลาเร่งรอบสูง แสดงว่ายังถอยฟูลโหลดมาไม่พอครับ

ปั้มแตนๆ ไม่ได้เปลี่ยนกัววานา ก็งี้แหละ เค้าทำให้สุดๆแล้วได้เท่านี้ ถ้าเปลี่ยนนะขันจนสุดรอบก็ยังลงได้ปรกติครับ

ถ้าดับเครื่องไม่ได้ลูกยางโวลินอยคงขาดน่ะครับ ไปหาเปลี่ยนใหม่ดีกว่า อยากประหยัดก็บากหน้าไปให้ร้านเค้าแก้ให้คับแป้วว่า

ไม่รู้อยู่ดีๆก็เป็นอย่างนี้....

 

อยาแรงด้วยตัวเอง555 ขัน Full load ซะมิดเลยมั้งเบาไม่ลงเลย

ส่วนดับแล้วสั่นดูที่ลูกยางแกน Solenoid ครับและก็ยางแท่นเครื่องก็มีส่วนนะครับ

ถ้าใช้แกนเดิมก็ไปหาตามร้านปั๊มอะครับเพราะส่วนมากรถStd Coil Solenoid ชอบเสีย

แต่แกนใช้งานได้หรือไม่ก็เปลี่ยนเป็นแบบแกนทองเหลือง หรือpoly ก็ได้ครับ

 

ตามที่พี่ๆแนะนำเลยครับ

 

ขอบพระคุณครับบผม
จะลองแก้ดูครับ

 

ผมลองคลายตูดตามที่โค๊ชเจี๊ยบบอกแล้วครับ อาการต่างๆหายแล้วครับ
รอบไม่ค้าง เครื่องไม่สั่นแล้วครับ ไม่ทราบว่าผมต้องทำอะไรอีกรึเปล่าครับ
ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ

 

ระวังตัวเมื่ออยู่ในวงจรอุบาตก์ อิอิ

 

เตรียมครัชครับ อิอิ

 

เทอร์โบไม่แหล่มพอ สเต็บนี้ก็จบแค่นี้แหละ

ถ้าทำก็เหมือนนับ1 ใหม่ เปลื่ยนเทอร์โบ อินเตอร์ ท่ออินเตอร์ ครัชเกียร์ เฟืองท้าย ทุกอย่างเลยครับ

 

วาง I-teq ใส่กล่องใบนึง ขับหล่อๆ บูส 20-25 สบายๆ โบเดิม

 

ถูก..........บ้าๆ เดี๋ยวเกียร์แตก บอๆ เดี๋ยวเฟืองท้ายรูด .......ซักพักโบเดิมพัง .........จบด้วยสเต็บพี่นัทเราใช่ไหม

 

ดันรางมากไปรางรั่วอีก กรั๊กๆๆ

 

เดี๋ยวคงจัดstepใหม่แน่นอนครับ

 

ทำยังไงก็ได้ อย่าหลงเข้ามาใน 2 กระทู้เป็นพอ
1 ทำเนียบกระจาย
2 วงจรอุบาทว์

 

ก็ดูมันขับดิพี่

แถวบ้านผมเค้าเรียก(ขอโทษนะ)

เหี้ยได้โล่ เอิ๊กๆๆๆ

 

ได้โล่เลยหรอ..........ประทับใจจริงๆ