ถามเรื่องเกรดน้ำมันเครื่องหน่อยครับ

5W-40 กับ 0W-40 ต่างกันยังไงครับ

 

....ค่า W คืออะไร ...
น้ำมันเครื่องในเขตเมืองหนาว จะมีการวัดต่างออกไปอีกแบบ คือการวัดความต้านทานการเป็นไข โดยวัดตั้งแต่อุณหภูมิต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส ต่ำลงมาจนถึงจุดเยือกแข็งตั่งแต่ 0 องศา จนถึงต่ำกว่า 30 องศาเซลเซียส โดยมีตัวอักษรระบุไว้เป็นตัวอักษร W หรือ WINTER เช่น
0W = สามารถามข้นใสไว้ได้ต่ำกว่า 30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
5W = สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 30 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
10W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 20 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
15W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 10 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข
20W= สามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 0 องศาเซลเซียส โดยไม่เป็นไข


หาอ่านเพิ่มเติมได้ที่กระทู้ knowledge Base หน้า 2 ครับ (ปักหมุด)

 

บ้านเราก้อใช้ได้หมดไม่ต้องดูค่า W เลยใช่ไหมน้า

 

ทั่วไป b16aใช้แบบไหน ยี่ห้ออะไรกันครับ

 

ขอลบครับมันซ้ำ

 

ที่ถามว่า 5W-40 กับ 0W-40 ต่างกันยังไง
0W-40 กับ 5W-40 มันเป็นสังเคราะห์ทั้งคู่ สองตัวนี้ก็คือน้ำมันเครื่องเกรด 40 เหมือนกัน
ต่างกันที่ตัวหน้า เบอร์ 0W การไหลลื่น(ได้ถึงอุณหภูมิ ลบ ) มากกว่า เบอร์ 5W นิดนึง (ช่วงอุณหภูมิปกติก็มีผลเหมือนกัน)
0W มันแพงกว่า 5W
เกรดน้ำมันเครื่อง 0w40 มันดีกว่า 5w-40 อยู่ขั้นนึงครับ สตาร์ทเครื่องตอนเช้าๆผมก็ว่ามันมีผลเหมือนกันนะครับ

 

แล้วเลข 40 ข้างหลังอะครับ

มันหมายถึงอะไร

 

เอาอีกทีนึงเผือจะเห็นภาพ
ความหมายของ 0W-40
คือค่าความหนืดของนํ้ามัน หรือความข้นความใสในอุณหภูมิที่ต่างกัน
ตัวเลขหน้า 0 บ่งบอกถึงความหนืดของนํ้ามันในอณหภูมิตํ่า
ตัวเลขยิ่งตํ่ายิ่งแสดงว่านํ้ามันไหลลื่นได้ดีมีความสามารถในการหมุนเวียนได้ดี
ในขณะสตารทเครื่องยนต์ที่เย็นอยู่
ตัวเลขที่สองถัดมา 40 บ่งบอกค่าความหนืดในอุณภูมิที่สูง
ตัวเลขยิ่งมากฟิลมนํ้ามันยิ่งหนา แต่ถ้าหนามากไปก็เกิดผลเสีย
จะทําให้กินนํ้ามันเชื้อเพลิงมากขึ้น
40 กะลังเหมาะสูงมากพอที่จะปกป้องเครื่องยนในอุณหภูมิที่สูง
พร้อมกับประหยัดนํ้ามันเชื้อเพลิงด้วย.

 

เก็บข้อมูลครับ