ระหว่างโช้คแต่ง กับ โช้คเดิมกับสปริงโหลดอันไหนน่าจะใช้งานดีกว่ากันครับ

คือตอนนี้ผมใช้โช้คกาเบรีลกับสปริงโหลดH&R อยู่ครับ ต้องอัดน้ำมันถึงจะใช้ได้ เลยอยากทราบว่า โช้คแต่งที่มาพร้อมสปริง แบบปรับเกลียวไม่ได้ เช่นพวกGab, TANABE อะไรพวกนั้น จะใช้งานได้เหนียว แน่น หนึบกว่า โช้คกาเบรียลอัดน้ำมันบวกสปริงโหลดH&Rไหมครับ

ขอบคุณครับ

 

รอผู้รู้มาตอบคับ...ผมมาเก็บข้อมูล...

 

ผมมาเก็บข้อมูลเหมือนกันครับผม

 

upไป

ไม่เคยสัมผัสเลยตอบไม่ได้ ไม่อยากเดา ของผมนี่แค่ของเดิมอัดตัดแต่ง...

 

ดีกว่าแน่นอนครับเพราะมาจากโรงงานของโช้คยี่ห้อนั้นๆ ไม่ใช่มาอัดน้ำมันตามร้านเอาเอง ปริมาตรของน้ำมันที่ใส่เข้าไปใหม่ก็ไม่รู้ว่าจะเท่ากันทั้งสองข้างหรือเปล่าเพราะไม่ได้ชั่งตวงจากเครื่องมือวัด แล้วก็เบอร์น้ำมันจะเหมาะสมกับสปริงโหลดที่ใส่ลงไปหรือเปล่า ส่วนความทนทานนั้นโช้คอัดน้ำมันส่วนใหญ่ใช้ไม่นานก็มักมีอาการรั่วซึม

 

แล้วโช้คแต่งถ้ามันสูงไป ต้องทำอย่างไรครับ เห็นมันไม่มีสตรัทมาด้วย

ขอบคุณครับ

 

แล้วโช้คแต่งถ้ามันสูงไป ต้องทำอย่างไรครับ เห็นมันไม่มีสตรัทมาด้วย

ขอบคุณครับ

 

หาเลือกโช้คที่มันเป็นสตรัทปรับเกลียวมาพร้อมด้วยเลยดีกว่าครับ จะได้ปรับสูงต่ำได้ตามใจ แต่ส่วนใหญ่แล้วโช้คแต่งของ nissan จะขาย 4 ต้นไม่แยกขายเฉพาะคู่หน้า เลยทำให้ nv เรามีปัญหาหน่อยเพราะใช้ได้แค่คู่หน้าไม่งั้นต้องใช้วิธีผมคือตัดใจซื้อมาหมดสี่ต้น แล้วเอาสองต้นหลังไปปล่อยขาย

 

ใช้สตรัทปรับเกลียวคู่หน้าเอาไปอัดน้ำมันใหม่ใช้ได้ประมาณปีกว่าๆครับ อัดได้หลายครั้งครับ ถ้าขับไม่โหดเกินไปนะครับ
ส่วนของเดิมติดรถน่าจะใช้ได้แค่ ครั้งหรือสองครั้งเนี่ยแหละ
ส่วนสปริงมีหลายไซด์แล้วแต่เราจะเอาสูงหรือต่ำ

 

http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=681012 อันนี้ดีมั้ยอ่ะครับ

 

ความรู้ ดี ครับ....

 

อยากเปลี่ยนอยู่ แต่ไม่มีเงินเปลี่ยนเป็นโช๊คแต่งครับ
ใช้ตัด ต่อ แต่ง ของเดิม ไปก่อน