ลองใส่มิกโอทอป รู50 มิล ดูซิมันจะจูนยากจิงไหม๊

หลังจากหงุดหงิดจากอาการอั้น เวลาซัดน้ำมัน ปลายก็ไม่ไหล อืดอีกตะหากได้แค่ประมาณ 150-160 เพราะมีไอ้มิ๊กเซอร์ รู 30 มิล ขวางอยู่ ครั้นจะไปใช้ท่อสูตร DR.POP ก็งบไม่ถึง ควักตังดูมีอยู่ร้อยนึง ดูซิจะทำอะไรได้มั่ง พอดีอยู่ว่างๆ ก็ไปซื้ออุปกรณ์ที่ร้านก่อสร้างหน้าบ้านดังนี้
1. ท่อ PVC แบบหนา (เห็นเค้าว่าในห้องเครื่องมันร้อนเดี๋ยวจะละลายได้) 1 อัน รูใน 2 นิ้ว (50 มิล)
2.ท่อต่ออลูมิเนียมแบบมีเกลียว อันละ 10 กว่าบาทมั้ง

จากนั้นก็กลับบ้าน เอาสว่านเจาะท่อPVC เอาท่อต่อยัดไป ลักษณะ ก็เหมือนมิกเซอร์เรานะหล่ะเอาซิลิโคนกันความร้อนทากันรั่ว รอแห้ง (รอการทดสอบสูมบูรณแล้วจะเปลี่ยนเป็นอลูมิเนียนแทน ชัวกว่า)
...จากที่โบราณเค้าว่า มิ๊กใหญ่จูนยาก ....จากนั้นก็ขับไปลองของ ตอนแรก ก็แย่แห่ะ เบาดับๆ เร่งไม่ขึ้น ตอนนั้นก็คิดในใจ ....จิงด้วยวุ้ย เจือกดิ้นรนเองตู.....แต่ยังไม่ท้อ ขับไป จูนไป ทั้งเพาวเวอร์วาว + หม้อต้ม จนเริ่มอยู่ตัว ขับไม่ดับ เบาไม่ดับ รอบนิ่งมาก .....เฮ้ย ก็ได้นี่หว่า.....ใจชื้นขึ้นมาหน่อย ที่นี่ลองขับที่เส้นอักษะ ใช้น้ำมัน พุ่งดีวุ้ย ปลายได้เกิน 160 แล้ว (จากที่ไม่เคยถึง) ยังไปได้ต่อแต่ทางไม่พอ ลองสับแก๊สมั่ง รอบต้นๆ จะช้ากว่าตอนใช้มิ๊กเล็ก แต่พอได้ถึง 160 เหมือนกัน แต่จะถึงช้ากว่าน้ำมัน (ที่เหลือยังไม่กล้าลองมาก เพราะน้ำมันเครื่อง ใช้เกิน 5000 โลแล้วยังไม่มีตังค์เปลี่ยน)...
.......ส่วนวันนี้ลองทอสอบความประหยัด เห็นโบราณเค้าว่า ใช้มิ๊กรูใหญ่มันกินมาก จากสาย4 - แม่กลอง ประมาณ 200 โล วิ่งที่ความเร็ว เฉลี่ย 100-120 อัตราบริโภคอยู่ที่ 1.80 บาท / กิโล กินกว่าเดิมนิดหน่อยของเดิมมิก 30 มิล 1.60 บาท/ โล สำหรับเกียร์ออโต้ เกียร์ธรรมดาคงประหยัดกว่านี้
...........ทำให้สรุปได้ว่า ที่โบราณเค้าว่า จิงครึ่งไม่จิงครึ่ง ทำให้เสียเวลาอืดมาเป็นปีเลย โธ่เอ๊ย...ยังไงพี่น้องว่างๆ ก็ลองทำเล่นกันดูคับ สำคัญอยู่ที่การจูนมากกว่า ของผมจูนโดยการดู AF MITER เลยทำให้ง่ายขึ้นหน่อย ......ขอให้พี่น้องชาวแก๊ส สนุกกะการใช้แก๊สนะครับ

 

มีรูปให้พอเป็นแนวทางได้มั้ยครับ

 

มาทำให้ผมเลยตาเล็ก...............อิอิ

 

ไมไม่ถ่ายรูปมาเป็นตัวอย่างดูมั่งล่ะเล็กเอ้ย

 

อยากเห็นรูปจัง อิอิ

 

มาได้ ว่างๆๆๆๆๆต้องฉลองสักหน่อยไหม อิอิ

 

เก่งครับ....นับถือ..นับถือ...

 

โอ้ว......แน่นนอนจริงๆครับ...มีรูปตัวมิกให้ดูไหมครับ

 

ถ่ายไว้ในมือถืออ่ะ เดี๋ยวเอาไปให้ตาเอ็ก ลง ให้แล้วกัน วันนี้ลองวิ่งจูนใหม่ ได้ลงมาอยู่ที่ 1.50/โลหล่ะ แต่จะติดบางหน่อย ออกตัวอืดนิดๆเอาไว้ขับชิวๆ รอบไม่เกิน 2500 พอได้อยุ่ไม่แบ็คไฟล์ เวลาซัดก็สับน้ำมัน ไม่อึดอัดเหมือนก่อนแล้ว ไล่ก็พวก JASS VIOS มันส์เลย แต่ถ้าสมาชิกท่านอื่นจะลองบ้าง ผมไม่ว่า หม้อต้มบางยี่ห้อ จะจูนยากหรือเปล่านะ ของผมใช้ BIGAS อยู่ ก็จูนง่ายพอๆกะ เทอโมเซ้ทโต้นะ

 

ศุกร์ - เสาร์นี้ ครับ เสี่ย 2 คืนติด ที่เดิม

 

ไปด้วย

 

เหอะๆๆๆ

อัดอั้น อ่ะ เด่ะ

.
.
.
.

ลองใหม่ ไหม...............อิอิ

---------- Post added at 00:46:44 ---------- Previous post was at 00:45:54 ----------

เหอะๆๆๆ

อัดอั้น อ่ะ เด่ะ

.
.
.
.

ลองใหม่ ไหม...............อิอิ

 

ได้ๆๆๆ เดี้ยวเครียร์คิวแล้วตามไป

 

รูปขั้นตอนการทำมาแล้วครับ ทำง่ายๆ ลองกันดูคับพี่น้อง รูปตามลิงค์คับ http://www.hi5.com/friend/photos/displayManageNewPhotos.do?albumId=385262985&fileUploadCount=4
ลองจูนใหม่วิ่งยาวๆ กรุงเทพ - หนองคาย ความเร็ว 100-120 ได้อยู่ที่ 1.3 บาท/โลแล้วคับ พอใจหล่ะ ความเร็วปลายได้ 160 จะถึง 170 แต่ไม่กล้าไปต่อ เพราะเสียงเครื่องดังมาก กลัวพังกลางทาง