สอบถามเกี่ยวกับ b18cr spec 96 กับ 98 ว่ามันต่างกันยังไงครับ

คือ ผมเคยเห็นขาย กัน แล้วมีรายละเอียด ว่า เป็น spec 96 และ 98
เลยอยากรู้ว่า b18cr spec 96 ต่างกับ 98 ยังไง ครับ

 

ต่างกันที่เกียร์คับปี 96 เฟืองท้าย 4.4 ส่วน 98 เฟืองท้าย 4.7 เ้ฟืองเกีย 123 เหมือนกัน 45 ไม่เหมือนกันสำหรับการใช้งานสมุติว่าเกียร์ 96 วิ่ง 120 ที่ 4000 รอบ เกียร์ 98 จะใช้รอบสูงกว่า เอาง่าย ๆ คับ 98 แรงกว่า 96 อิือิ

 

1.98 ภายนอกก็ฝาครอบสายหัวเทียนเป็น เคฟล่า ของ/ 96 เป็นสีเทาๆ
2.แคม
3.้Header 98 เป็น 4-1 /96 เป็น 4-2-1
นึกได้เท่านี้นะครับ

 

ราคาต่างกัน ด้วย
แฮะๆ

 

แหะๆ พูดแล้วอยากได้ขึ้นมาทันทีๆ

 

1.เฟืองท้าย

2.อัตราทดเกียร์

3.เฮดเดอร์

 

แล้วถ้าดู จากสภาพภายนอกอ่ะครับ อันไหนจะบอกได้ ว่า 96 หรือ 98 นอกจากฝาครอบสายหัวเทียน


แบบนี้ 98 ก็น่าเล่นกว่าใช่ไหมครับ อิอิ

 

ถ้าดูจากภายนอกก็เฮดเดอร์ครับสังเกตุง่ายดี

 

B18CR98spec อีกเสียงครับ เนียนๆ

 

กำลังอยากได้เกียร์ B18CR98 พอดีเยย เหอๆ

 

ที่ต่างกัน ก็มีแฮดครับ ของ 98 เป็นเฮด 4 - 1 มาจากโรงงาน แต่ 96 เป็นเหล็กหล่อ

แคม 98 จะเหมือนกับ 16B ครับ

เฟืองท้าย 98 จะเป็น 4.7 ของ 96 จะเป็น 4.4 ครับ

ส่วนว่าจะดูยังไง หลัก ๆ ผมจะดูที่รหัสของฝาสูบ เค้า
จะมีวงกลมเล็ก ๆ เป็นตัวนูน ในวงกลมเล็ก ๆ นั้นจะ
บอกไว้ว่าเครื่องผลิตในปีอะไรครับ

 

มาอ่านความรู้

 

แคมไม่เหมือนครับ B16B สูงกว่า B18CR 3 องศา

 

เข้าเก็บข้อมูลด้วยคนครับ

 

มาเก็บข้อมูลอีกคนครับ

 

ขอบคุณทุกข้อมูล ครับผม

 

ตามตาราง

 

ข้อมูลดีๆจากท่านเต้นี้ดีจริงๆ ขอบคุณมากครับ

 

ตอบไปตามที่รู้ครับ รู้แค่ไหน ก็ตอบไปแค่นั้น
อันไหนไม่รู้ ก็ไม่ตอบ อันไหนไม่ชัวร์ ก็บอกไม่ชัวร์

 

3 องศานี่วิ่งต่างกันไหมครับ ?

 

ถ้าดูตามตาราง 96 กับ 98 มันก็เท่ากันนี่ครับ หรือว่าผมดูผิดครับ
ถ้า B18C ปี 2000 เท่า B16B มั้งครับ

ทดสอบหลายอย่างเลยครับแต่ฟังไม่ออกดูภาพเอา
[media]http://www.youtube.com/watch?v=Hd03HYt9V6I[/media]

 

นับจากวันที่คุณชอลิ้วเฮียง มาบอกว่าแคมB18CR ปี 98 มีองศาเท่ากับแคม B16B
ผมเองยอมรับว่าไม่รู้มาก่อน เกิดคำถามคาใจ จึงต้องไปหาข้อมูล ทั้งGoogle ทั้งถามคนอื่นๆ
จนได้ข้อสรุปว่า มันเป็นเรื่องจริง แต่ช่วงนี้ยุ่งๆหลายเรื่องเลยยังไม่มีโอกาสเข้ามาขอบคุณ
จนวันนี้มาอ่านเจอ โอ้ว ทำไมเรื่องถึงกลายเป็นแบบนี้ไปได้ กระทู้ดีมีสาระ กลายเป็นกระทู้ทะเลาะ
กันอีกแล้ว ผมก็ได้แต่นึกเสียดายและผมเคยเห็นพวกคุณทั้งสองคนทะเลาะกันมาแล้ว ในหลายๆกระทู้
ซึ่งทุกครั้งก็ต้องล๊อคไม่ก็ลบกระทู้ ตัวผมและModในคลับSi ได้คุยกันแล้วเห็นว่าไม่อยากให้เกิดการ
ทะเลาะกันแต่ก็ยังไม่อยากล๊อคหรือลบ ได้แต่ขอความกรุณา เถียงกันได้ครับ เถียงเพื่อหาสิ่งที่ดีที่สุด
ที่ถูกต้องที่สุด แต่ถ้ายังออกแนวทะเลาะกันอีก ผมคงต้องขออณุญาติล๊อคหรือลบครับ

ปล. สุดท้ายผมข้อลบกระทู้บางส่วนที่ดูไม่เหมาะสมด้วยนะครับ หวังว่าคงเข้าใจผม

 

สรุปเลยไม่รู้ว่าเรื่องเป็นอาไรยังงัยเลยงง

 

กระทู้ดีๆ มีสาระ

 

ผมไม่ได้มีอคติกับใคร ก่อนจะทำก็นั่งคิดอยู่นะว่าจะทำดีไหม จะพิมพ์ยังไงไม่ให้เกิดการกระทบกระทั่งแดกดันกัน
จริงๆถ้าคนที่ติดตามก็น่าจะรู้เรื่องอยู่แล้ว อะไรเป็นยังไง ตัวผมได้รับหน้าที่ให้ดูแลบอร์ด ถ้าเจออะไรไม่ดีผมก็ต้องลบ
จริงๆชอบอ่านไหมเรื่องชาวบ้านทะเลาะกัน ก็ชอบนะครับ กระทู้ไหนฮอตๆ ผมอ่านหมดอะ เดี๋ยวจะหาว่าไม่ทันข่าวสาร
วงการรถซิ่ง แต่นี่เป็นบอร์ดที่ผมต้องดูแล ก็เลยต้องทำตามหน้าที่ คิดว่าทุกคนคงเข้าใจ
ปล.หากใครคิดว่าที่ผมทำไม่เหมาะสมก็พิมพ์มาเลยครับ ผมยินดีรับฟังเสมอ

 

ผมคิดว่าเหมาะสมแล้วครับ

เหตุผลของคนๆหนึ่ง อาจไม่ใช่เหตุผลของคนอีกคนนึง

ทะเลาะกันไม่ดี ลองคุยกันดีๆใหม่ดีกว่าครับ สังคมจะได้ดีขึ้นเรื่อยๆ หวังอยากเห็น
โลกเราดีกว่านี้

 

เยี่ยมไปเลยครับพี่ อายุกันก็เยอะแล้ว รักกันไว้ดีกว่า

 

พี่กอฟล์ พี่เอกบอกพี่แก่อะ 555 ขำขำนะพี่

 

ก็ได้ความรู้เพิ่มกันไปครับ

 

อยากทราบถึงรอบTEC

B18cr ปี96 Tec เปิดประมานกี่พันรอบคับอยากรุ้ว่ารถผมมันเปิดช้าไปรึป่าว
ขอบคุนคับ