อยากทราบว่า oil temp ไม่ควรให้มีอุณภูมิเกินเท่าไหร่ครับ

อยากทราบว่า oil temp ไม่ควรให้มีอุณภูมิเกินเท่าไหร่ครับของผมตอนนี้พอขับเร็วหน่อยมันก็ขึ้น 110 แล้วอะครับจึงอยากรู้ว่ามันควรจะอยู่ที่เท่าไหร่อะครับแล้ว Oil cooler ช่วยได้มากหรือเปล่าครับขอบคุณมากครับ

 

เอาเซฟๆซักไม่เกิน 120 ก็ได้ครับ

น้ำมันเครื่องก็มีส่วนด้วยครับ

ยี่ห้อดีๆร้อนกว่านี้ยาวๆก็ไหวอยู่

เห็นพวกฝรั่งเค้าวิ่งกันแถวๆ 120-130 ก็เยอะแยะครับ

ส่วน Oil Cooler ถ้าชอบวิ่งยาวๆผมว่าก็ดีครับ

ช่วยได้อยู่

 

Oil Temp ของแต่ละเครื่องจะแตกต่างกันครับ แล้วแต่ สเปคเครื่อง อย่าของ SR เนี่ย Max Oil Temp อยู่ที่ 140C ซึ่งหาก มันร้อนเกิน 120C ต้องมาวิเคราะห์หาสาเหตุแล้วว่า มันสูงได้เพราะอะไร? เกรดน้ำมันก็มีผลเหมือนกัน ต้องดูว่า น้ำมันที่เราใช้ มันทนได้กี่ องศา เพราะถ้ามันเดือดมันก็จะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ ต้องเปลี่ยน! Oil Cooler มีผลต่อเครื่องแน่นอนครับ แต่ต้องดูตัวที่มี Valve ด้วยนะครับ ป้องกัน Oil Press ร่วง แล้วตำแหน่งที่ติดตั้ง ก็มีผล เพราะทีแรกผมยัดในซุ้มล้อ มันก็เย็นลงนิดหน่อย แต่พอย้ายมาอยู่หน้า เย็นลงอย่างมาก เย็นจนเกินพอดี เพราะมันต่ำกว่าอุณหภูมิ ทำงานของเครื่อง ถ้าเครื่องไม่โม มากมาย และ Oil Temp ไม่สูงจนเกิน 140C แนะนำว่าไม่น่าใส่ครับ หาน้ำมันเครื่องดีๆ น่าจะทำให้ Oil Temp ลดลงได้

 

Oil Cooler ช่วยได้เยอะครับ...นอกจากจะไม่ร้อนแล้วยังยืดอายุและถนอมประสิทธิภาพการทำงานของน้ำมันเครื่องได้ดีด้วย ที่สำคัณเลือกตำแหน่งการวางให้ดีอย่างที่ข้างบนว่ามาครับ มีผลเยอะ ลมโฟล์วได้ดีก็ยิ่งระบายความร้อนได้ดีครับ...

 

ตัวร้อนเหรอค๊าบ...^^

 

ใช้ คาสตอล แมตนาเทคอยู่ครับ ขับปกติ เรื่อยๆอยู่ประมาน90 ออก ตจว อยู่100-110 ครับ

ไม่มี Oil cool นะครับ ^^

ยังไงลองดู เกรด น้ำมันเครื่องก่อนอะครับ

 

รถผมขับปกติอยู่ที่ 105-110

 

ขับปกติ 100-110
ขับในสนามพีระ 140+++ ใส่ oil cooler เหลือ 120-130

 

ใช่ครับขับเร็วหน่อยบางทีขึ้นไป120ยี่แนะช่วงนี้กลัวๆๆอยู่เพราะแฟนพี่เพื่งชาร์ปละลายนะครับ

 

อากาศช่วงนี้อำมหิตด้วยรถผมนี่กลางวัน110+กลุ้มเลยครับ

 

แล้ววิธีติด oil temp ส่วนใหญ่จะใช้อแดปเตอร์ต่อเข้าก่อนกรองน้ำมันเครื่อง หรือ เจาะอ่างกันอ่ะค่ะ ขอบคุณค่ะ???

 

แบบไหนก็ได้ครับ...แต่ถ้าง่ายๆ และไม่เสียรถใช้อแดปเตอร์ย้ายกรองดีกว่าครับ...

 

ของผม ไม่เกิน 100 เวลาแข่ง 110 - 115 4g63t มี oil แยกคับ

 

B20ฝาเทค อยู่ที่ประมาณ100-110 ซัดหนักๆยาวก็ไม่เกิน120 ไม่มีออยคูลเลอร์ครับ

 

เครื่อง B วิ่งปรกติ 100 ซัดยาวๆ140ขึ้นไปประมาณ30กิโล จะอยู่ที่ 110 <กลางวัน>

 

ยิ่งเป็น MR2 ยิ่งน่าเป็นห่วงเลยซินะครับ^ ^ เครื่องอยู่หลังด้วย

แต่ยังไงก็รักเนอะ เพราะมันงามโคตร

 

แล้วถามต่อนิดนึงครับแล้วเวลาใส่ Oil cooler แล้วแรงดันน้ำมันเครื่องมันจะตกไหมครับแล้วถ้าตกมีวิธีแก้อย่างไรบ้างครับขอบคุณครับ

 

ใส่ชุดออย์คูเลอร์ ที่มันมีวาวล์สิคับ มันจะมีอยู่เวลาต่อแยกออกมาอ่ะคับ

 

แล้วชุดออยที่ไม่มีวาวล์จะต้องทำไงอะครับเห็นบางอันก็มีแค่ชุดออยแยกอย่างเดียวอะครับขอบคุณครับ