สวัสดีครับ คือผมจะเอารถคนรู้จักไปซ่อม เป็น Civic Coupe เครื่อง D16Y เดิมๆ เขาฝากผมมา .. แต่ส่วนตัวผมขับ FD เข้าศูนย์ตลอด เลยไม่รู้ว่า รถ EK Coupe นั้น อู่ไหนเขาดังๆ กันครับ แถวฝั่งธน จะเข้าศูนย์ก็โดนฟาดหัวแบะแน่นอน และผมไม่มีประสบการ์ณกับ EK เลย ก็เลยอยากทราบว่าปัญหาต่อไปนี้ สาเหตุน่าจะเกิดจากอะไรครับ อาการที่มีปัญหาคือ .. - เกียร์ออโต้ ในโหมด D .. พอรอบถึงแล้วรถจะเพิ่มเกียร์เอง เหมือนรถออโต้ทั่วๆ ไป แต่ปัญหาที่ว่าก็คือ ไอระหว่างที่ เกียร์ออโต้มันเปลี่ยนหน่ะครับ เช่น เกียร์ 1 ไป เกียร์ 2 จังหวะที่เปลี่ยนเกียร์ รถจะมีอาการกระตุกแรงมาก อย่างเห็นได้ชัดเลย อาการน่าจะเป็นเพราะ คลัทช์หมดรึเปล่า ... เพราะรถเขา 170000 โลกว่าๆ แล้ว .. และผมไม่รู้ว่าเขาเข้าตรวจระยะรถบ้างรึเปล่า .. และรถมันก็ 10 กว่าปีแล้ว ถ้าต้อง overhaul เกียร์ .. งบประมาณจะต้องประมาณเท่าไหร่ครับ สำหรับเกียร์ออโต้ - รถกินน้ำมันผิดปกติมาก คือวิ่งได้แค่ไม่ถึง 200 กิโล .. จากเต็มถัง ก็ลงมาเกือบ E แล้ว ถ้าให้ผมเดาคือ Air Flow Senser อะไรซักอย่างเสียแน่ๆ เลย .. อาจจะเป็น O2 ก็ได้ ECU จ่ายน้ำมันเยอะเกินรึเปล่า ? ผมคิดประมาณนี้ถูกมั้ยครับ เพราะเขาไม่มีความรู้เรื่องรถเลยจริงๆ ผมเลยต้องมานั่งสรุปปัญหาให้เขาหมดเลย - ลูกลอยน้ำมันครับ .. ขึ้นๆ ลงๆ .. วิ่งแค่ 30 กิโล เข็มน้ำมันลงไปเกือบครึ่งถัง .. แต่พอจอด เข็มน้ำมันก็ขึ้นมาที่ตำแหน่งเกือบ Full .. ปัญหานี้ เป็นปัญหาลูกลอยน้ำมันใช่รึเปล่าครับ ? .. - รู้สึกว่าเร่งไม่ค่อยขึ้น ช่วงต้นอืดมากๆ .. กรองอากาศไม่รู้ได้เปลี่ยนบ้างรึเปล่า ยังไงก็อยากให้พี่ๆ ช่วยแนะนำอู่ดังๆ ที่ชาว EK ชอบแวะ แถวๆ ฝั่งธน ให้หน่อยครับ .. บนถนนเพรชเกษม ได้ยิ่งดี แต่ไม่ได้ก็ขอให้อยู่ฝั่งธนแล้วกันครับ และผมก็มีคำถามมาถามนะครับ รบกวนช่วยตอบด้วย เพราะผมหากระทู้ปักหมุดดูแล้ว ให้คำตอบยังไม่ได้ครับ - Civic EK Coupe เป็นคันเร่งสายใช่มั้ยครับ .. เพราะรู้สึกมันแข็งๆมากเลย คันเร่ง - D16Y เมืองไทยนี่ 1600cc กี่แรงม้าครับ .. ถึง 120 รึเปล่า ขอบคุณครับ
อู่ฮอนด้ากาญจนาภิเษก โดย MPA รับบริการซ่อมรถยนต์ฮอนด้าโดยตรง รับติดตั้ง LPG อู่ติดตั้งมาตรฐานขนส่ง (เลขที่ ตปร 81/52) อู่ตรวจสภาพแก๊ส LPG มาตรฐานขนส่ง ( เลขที่ สปร 23/52 ) บริการ ตรวจเช็คตามระยะ ซ่อมระบบไฟ เครื่องยนต์ เกียร์ SRS ABS ซ่อมระบบแอร์ R12 R134a ซ่อมช่วงล่าง ซ่อมเกียร์ออโต้ รับติดตั้ง LPG mondogas ราคา 27000 บาท เริ่มวันนี้ ถึง ธันวาคม 2552 ( รวมใบรับรอง ) AUTRONIC ราคา 32000 บาท autronic evo 39000 บาท LOVATO ราคา 39000 บาท ติดต่อ เบอร์โทร FAX 02-8042714 02-8040862 089-8973824 089-7805972 (บริหารงานโดย คุณ เมธา ปาละจูม ) ทีมงานฮอนด้า ประสบการณ์มากกว่า 15 ปี [email protected] คอยตอบปัญหาทุกท่าน สถานที่ ถนนกาญจนาภิเษก ติดหมู่บ้านนันทวัน ใกล้โตโยต้าชัว อยู่ตรงข้ามศูนย์นิลสัน
ขอแนะนำไปที่นี่นะครับถนัดฮอนด้าที่สุด ราคาโอเคพี่ก่ำ เป็นอีก 1 ทางเลือก ออโต้ เวย์ http://www.hondaloverclub.com/forums/showthread.php?t=136 http://www.hondahut.com/forum/index.php?topic=726.0
เชียร์อีกเสียงครับ ---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 16:42:50 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 16:42:31 ---------- เชียร์อีกเสียงครับ
วะ..วะ..หวัดดีกั๊บ(-/l\-) สวัสดีครับ สวัสดีคะ คือผมจะเอารถคนรู้จักไปซ่อม เป็น Civic Coupe เครื่อง D16Y เดิมๆ เขาฝากผมมา .. แต่ส่วนตัวผมขับ FD เข้าศูนย์ตลอด เลยไม่รู้ว่า รถ EK Coupe นั้น อู่ไหนเขาดังๆ กันครับ แถวฝั่งธน จะเข้าศูนย์ก็โดนฟาดหัวแบะแน่นอน อันนี้เห็นด้วยคะ เข้าศูนย์มันแพงมาก และผมไม่มีประสบการ์ณกับ EK เลย ก็เลยอยากทราบว่าปัญหาต่อไปนี้ สาเหตุน่าจะเกิดจากอะไรครับ อาการที่มีปัญหาคือ .. - เกียร์ออโต้ ในโหมด D .. พอรอบถึงแล้วรถจะเพิ่มเกียร์เอง เหมือนรถออโต้ทั่วๆ ไป แต่ปัญหาที่ว่าก็คือ ไอระหว่างที่ เกียร์ออโต้มันเปลี่ยนหน่ะครับ เช่น เกียร์ 1 ไป เกียร์ 2 จังหวะที่เปลี่ยนเกียร์ รถจะมีอาการกระตุกแรงมาก อย่างเห็นได้ชัดเลย อาการน่าจะเป็นเพราะ คลัทช์หมดรึเปล่า ... เพราะรถเขา 170000 โลกว่าๆ แล้ว .. และผมไม่รู้ว่าเขาเข้าตรวจระยะรถบ้างรึเปล่า .. และรถมันก็ 10 กว่าปีแล้ว ถ้าต้อง overhaul เกียร์ .. งบประมาณจะต้องประมาณเท่าไหร่ครับ สำหรับเกียร์ออโต้ อันนี้ไม่แน่ใจนะคะ รถของวาขับมา 190K กิโลเมตร แล้วยังไม่เป็น แนะนำถามช่างดีกว่าคะ - รถกินน้ำมันผิดปกติมาก คือวิ่งได้แค่ไม่ถึง 200 กิโล .. จากเต็มถัง ก็ลงมาเกือบ E แล้ว ถ้าให้ผมเดาคือ Air Flow Senser อะไรซักอย่างเสียแน่ๆ เลย .. อาจจะเป็น O2 ก็ได้ ECU จ่ายน้ำมันเยอะเกินรึเปล่า ? ผมคิดประมาณนี้ถูกมั้ยครับ เพราะเขาไม่มีความรู้เรื่องรถเลยจริงๆ ผมเลยต้องมานั่งสรุปปัญหาให้เขาหมดเลย อันนี้รถกินน้ำมันมากเลยนะ เมื่อวานวาขับไปกว่า 300 กิโลเมตร แต่วิ่งเฉลี่ยที่ 120-140 กม./ชม. ถ้าวิ่งช้ากว่านี้ อาจจะวิ่งได้อีก การกินน้ำมันมันมีปัจจัยมาจากหลายสาเหตุหลักๆก็มี 1. สภาพของเครื่องยนต์ เช่น กรองอากาศไม่ได้ทำความสะอาด น้ำมันเครื่องไม่ได้เปลี่ยน etc. 2. สภาพของรถ เช่น ลมยางไม่เหมาะสม ขนาดแม็กใหญ่ มีสำภาระในรถเยอะทำให้ตัวรถหนัก 3. พฤติกรรมคนขับ เช่น ขับแล้วเบรกบ่อย ใช้ความเร็ว ชอบลากรอบเครื่อง ก็โดยประมาณนี้อะคะ มีข้อไหนตรงบ้างไหมคะ แต่ไม่น่าใช่จาก Oxygen Sensor เพราะถ้ามันหัก รถจะรอบสวิงและขับกระตุกตลอดเวลา(เคยเป็น) - ลูกลอยน้ำมันครับ .. ขึ้นๆ ลงๆ .. วิ่งแค่ 30 กิโล เข็มน้ำมันลงไปเกือบครึ่งถัง .. แต่พอจอด เข็มน้ำมันก็ขึ้นมาที่ตำแหน่งเกือบ Full .. ปัญหานี้ เป็นปัญหาลูกลอยน้ำมันใช่รึเปล่าครับ ? .. น่าจะใช่นะคะ - รู้สึกว่าเร่งไม่ค่อยขึ้น ช่วงต้นอืดมากๆ .. กรองอากาศไม่รู้ได้เปลี่ยนบ้างรึเปล่า อันนี้ต้องตรวจสอบดู แต่โดยปกติรถจะต้นดีคะ ยังไงก็อยากให้พี่ๆ ช่วยแนะนำอู่ดังๆ ที่ชาว EK ชอบแวะ แถวๆ ฝั่งธน ให้หน่อยครับ .. บนถนนเพรชเกษม ได้ยิ่งดี แต่ไม่ได้ก็ขอให้อยู่ฝั่งธนแล้วกันครับ อู่ก็ตามที่เค้าแนะนำเลยคะ ฝั่งโน้นไม่ค่อยได้ไป แต่เคยได้ยินชื่อ อู่พี่ก่ำ ว่าของเค้าดีจริง และผมก็มีคำถามมาถามนะครับ รบกวนช่วยตอบด้วย เพราะผมหากระทู้ปักหมุดดูแล้ว ให้คำตอบยังไม่ได้ครับ ไม่รบกวนหรอกคะ ยินดีตอบทุกข้อ (ถ้าเรารู้นะ) - Civic EK Coupe เป็นคันเร่งสายใช่มั้ยครับ .. เพราะรู้สึกมันแข็งๆมากเลย คันเร่ง ไม่ทราบคะ อันนี้คงต้องถามช่าง หรือ ผู้รู้ - D16Y เมืองไทยนี่ 1600cc กี่แรงม้าครับ .. ถึง 120รึเปล่า 127 แรงม้าคะ ขอบคุณครับ ยินดีคะ ขอให้รถซ่อมเสร็จและกลับมาพร้อมใช้เร็ววันนะคะ ปล. ทำไมเค้าปล่อยให้รถมีอาการหลายอย่างแบบนี้ละคะ ไม่เคยทำการดูแลบำรุงรักษารถมาก่อนเลยเหรอคะ หรือว่าเพิ่งซื้อรถมาใช้ + อ้างถึง ตอบกลับ
