ปกติ หรือ ว่ากำลังจะต้องเสียเงินเพิ่มครับ

เป็นมาตั่งแต่ออกจากอู่พี่ติ่งรอบล่าสุด ซึ่ง 555`

สิ่งที่เปลี่ยนไปคือ อินเตอร์หน้า เฮดใหม่ หม้อน้ำ พัดลม มิเนียมหมด

แต่สิ่งที่เจอะคือ ตอนนี้รถผมเวลาขับตอนกลางวัน แดดร้อน และ รถติดมาก เปิดแอร์ เปิดวิทยุ

ผลที่เจอะคือ

1. แอร์มันตัดนานครับ พอตัดนาน แม่งร้อนเลย
2. ความร้อนขึ้นตามรูปเลย

แต่ถ้าวิ่งกลางวันขับชิวๆไหลๆ ปกติ ไม่ร้อน ไม่เป็นอะไรเลย แอร์หนาวมาก!` หรือถ้าขับกลางคือความร้อนขึ้นแค่ 1/3 เองครับ

แต่ถ้ากลางวันแดดร้อนๆ และ รถติดนะครับ

ตามรูปเลย


ต้องเสียเงินเพิ่มมะครับ :cry: หรือมีไอเดียวิธีแก้มะครับ

ปล.โทษครับพี่ติ่งสัปดาห์นี้งานเข้านิดหน่อยเลยไม่ได้เข้าไปหาครับ

 

อากาศ มันร้อน แผงแอร์ น่ารถ มันระบาย ไม่ทัน มันจะตัด เพื่อไม่ให้คอมแอร์ ทำงานหนัก
อยากรู้ไหมว่าปกติ หรือเปล่า หาที่จอดรถ ที่มันปลอดภัย แถวบ้านก็ได้ แล้วติดเครื่อง เปิดแอร์ ไว้ แล้วลอง เปิดฝากระโปรงไว้ สัก 20 นาที นะ แล้วดูว่ามันจะเป็นไหม
ส่วนความร้อน water temp ขึ้นเท่าไร

 

1. อากาศ ช่วงนี้ ร้อนมากกกกก

2. ของเดิม เฮด มีผ้าพัน ของใหม่ ไม่มีผ้าพัน

3. เฮด ของเดิม เป็นเหล็ก อันใหม่ เป็นแสตนเลส ( อมความร้อนดีกว่าเหล็ก )

4. หม้อน้ำ + โคลง พัดลม มิเนียม คายความร้อนออกมาอีก


นั้นแหละ ปัญหา อิ......อิ

 

ชัดเจน งานนี้ผิดที่แดดร้อนมากมาย เซงเลย ^^ +กับการที่พี่ติ่งบอก ไปกันใหญ่เลยค้าบ

 

พัดลม สองตัว รอบยังปกติอยู่หรือเปล่า
เผื่อบางที รอบมันเอื่อยๆ


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

อาการคล้ายรถโอ๊ตเลยอ่ะ แล้วปิดแอร์ความร้อนขึ้นไหมครับ

 

มันร้อนจริง .ๆ

 

เหมือนผมเลย คุณตูน แต่ผมหนักกว่าเย๊อะ แก้ได้แล้วยังไง แถลงข่าวด้วยนะค้าบ

 

มารอฟังผล

 

เป็นเหมือนกัน

เหนื่อย มาก ๆ เรื่องความร้อน

 

เราก้อเป็นกะเขามั่งเดี๋ยวไม่อินเทรน ช่วงนี้เปิดแอร์ขับเร็วไม่ได้เลย:cry:

 

ไม่หายอีกเหรอพี่ ลองล้างแผงคอยล์ร้อนดู

 

ว่าจะเปลี่ยนแผงแอร์หน้ารถเลยของเก่ามันรั่ว
แอร์ก้อไม่เย็นขับเร็วก้อไม่ได้ความร้อนชึ้นอีก
โมโหเด่ววางMR20เลยนิ

 

55 ตาม spec. มาเลยน่ะพรี่

 

ของผม ปลั๊กพัดลม มันติดๆ ดับๆ ครับ ....... เลยร้อนบางครั้ง หนาวบางครั้ง ลองสังเกตุที่ water Temp ดูครับ ถ้ามันขึ้นๆ ลงๆ ก็น่าจะใช่สาเหตุเดียวกัน

(ตอนนี้ยังไม่ได้แก้แบบเบ็ดเสร็จเลย เพราะตอนนี้นานๆ เป็นที แล้ว ลองเอาไขควงไปดัดๆ ปลั๊กไว้แค่นั้น)