(บทสรุป)ของค้ำล่างหน้า TANABE SUSTEC

ขอแชร์ประสบการณ์นิดนึงครับ ประมาณว่าอยากใส่มากเลย ไอ้ค้ำล่างหน้าเนี้ย... ก็ไปจับตัว TANABE SUSTEC
รู้สึกว่าเนื้อมันจะเป็นโคโมรีด้วยอะปะ เบามากๆๆๆๆๆ สวยได้ใจ ใส่เข้าไป ขับออกยังไม่พ้นเนินกั่นน้ำหน้าอู่เลย จะขูดซะแล้ว
ประมาณว่าเราชอบเอียงขึ้นมันจะได้หลบลิ้นหน้าและท่อเลสยิงตรง แต่มันดันไม่พ้นค้ำล่างหน้ามีเสียงขูดๆ(รู้สึกเสียวๆ)
ต้องถอยแล้วไปตรงๆถึงไปได้เพราะค้ำมันอยู่ช่วงล้อหน้าพอดี(พอจะจินตนาการออกนะครับ)
แต่ถ้าไปตรงๆโดนลิ้นหน้าและช่วงหลังก็โดนท่อเลสยิงตรง ตรงถังน้ำมันนิดนึงครับพอรับได้ แต่เซ็ง กลับมาบ้านเข้าบ้านไม่ได้ที่จอดรถที่บ้าน
ต้องเอียงขึ้นเพราะมันสูง อิอิ.....เอียงขึ้นไม่ผ่าน โดนค้ำล่างหน้าเต็มๆแน่ๆๆๆเพราะมีเสียงขูดๆๆๆๆแล้วอะ
สรุปจอดหน้าบ้านตากแดดอะครับ(แล้วมีโรงรถไว้ทำไมเนี้ย) ทำใจไม่ได้สงสารรถ ร้อนเกินอะ
ปล.ไม่สบายใจเลยทำไงดีอะครับขอความคิดเห็นหน่อยครับ
1ทำโรงรถใหม่(เวอร์ไปมั้ย)
2ยกรถขึ้น(มันสูงไม่สวย)
3ถอดออกขาย(เสียดายเพิ่งซื้อ) สรุปเป็นข้อนี้ครับ รายละเอียดในบอร์ดซื้อขายเลยนะครับ

 

จะหาวิธีแก้อย่างอื่นก็ได้อย่างเสียอย่าง ทำใจคับ

 

ลำบากใจแทนครับ

 

โหวตข้อ 3 อะ

 

ผมก็ว่าถอดออกดีกว่าครับ

 

3 ด้วย ถอดออก ตัวเดียวง่ายกว่า มีกันโคลงมี โช๊คดีๆ ค้ำหน้าล่าง มันไม่ ไม่มีผลไรมากหรอกมั้ง

 

ผมยังมึนกับรถเตี้ย ๆ อยู่ เตี้ยมากล้อเบะเกือบ 2 องศา ทั้งหน้าและหลังกินยางน่าดู ซื้อตัวปรับเคมเบอร์มาใส่ เสร็จวิ่งดู ล้อ 195-55 R15 ตกหลุมตื้น ๆ ล้อครูดซุ้มล้อ อีก เอาไปให้ พรเทพ ยกขึ้น 1 Step ยังไม่ได้ลอง
ของท่าน ใส่ค้ำล่างติด ทั้งหมดมาจากอยากเตี้ย ก็ต้องเหนื่อยหน่อยแต่หล่อ ใครมีสูตรแบบ หล่อ ครั้งเดียวจบ จัดมาหน่อย เหนื่อยตามแก้แล้ว แต่ก็แหละของเล่น ใหม่ ๆ มา เรื่อย ๆ เรา BASE ON หล่อ Steo หนึ่ง
ก่อนก็ได้ เผื่อช่วยหลาย ๆ คนได้ ผมนะไปจะหลง ทางมั่วไปหมดแล้ว ชังมัน

 

สัจจะธรรมของโลกครับ คล้ายๆคนใส่เหล็กดัดฟัน

สนับสนุนข้อ 3 คับ

 

ไหนๆก้อพึ่งใส่ลองทำทางขึ้นโรงรถใหม่ดูครับ

 

ซื้อผ้าคุมรถไป แก้ขัดก่อนครับบ แล้วค่อยคิด

 

ถอดออกเถอะท่านแจ๊ค กันโคลงหน้า type r ยังเห็นผลกว่า

 

ทำโรงรถให้สโลบอีกนิดครับ

 

วะ..วะ..หวัดดีกั๊บ(-/l\-)

เห็นด้วยกับข้อ 4 คะ

 

ถอดออกแล้วก็ให้ผมใช้ดีกว่าคับ

 

ทางเข้าบ้านผมก็สูง ขนาดเดิมๆยังขูด 555+

เลยทำทางใหม่ไปละ ><"

 

ปล.ไม่สบายใจเลยทำไงดีอะครับขอความคิดเห็นหน่อยครับ
1ทำโรงรถใหม่(เวอร์ไปมั้ย)
ลงทุนเยอะเลยนะครับ ถึงจะเข้าโรงรถได้แต่ก็เวลาไปที่อื่นมันก็ลำบากอยู่ดีละครับ.
2ยกรถขึ้น(มันสูงไม่สวย)
อันนี้ถ้ายกรถสูงขึ้นมันก็ไม่สวยจริงๆ แถมจุดศูนย์ถ่วงมันก็สูงขึ้นมันจะเกาะถนนน้อยกว่าเดิมนะผมว่า.
3ถอดออกขาย(เสียดายเพิ่งซื้อ)
เป็นผมๆก็คงจะเลือกข้อนี้ เพราะมันติดแล้วมันทำให้เราลำบาก+ระแวงมากขึ้นก็คงจะถอดแล้วขาย.


++ ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ คงไม่ว่ากันนะครับ ++

 

ถอด ถอด ถอด แต่รถแจ๊คก็ท่อต่ำมากเหมือนกัน

 

ทำโรงรถแล้วจอดได้จริง แต่ใช้งานลำบากเหมือนเดิม
เสนอแนวทางที่ 4 คือ ถอดมาให้เรายืม 55

Joice++Jum

 

ถ้าชอบมาก+อยากใส่มากคับ สงสัยต้องลงทุนทำทางขึ้นที่จอดรถใหม่คับ แต่ถ้าไม่ซีเรียส คงต้องถอดขายคับ ส่วนยกรถขึ้น ผมว่า มันจะโย่งๆไปคับ สำหรับผม ผมคงถอดขายคับ เพราะว่า ทำบ้านคงหลายบ้าน ยกรถให้สูงขึ้น ขับเร็วๆก้อไม่โอเคคับ

 

ตั้งกระทู้ไว้ ไม่ได้เข้ามาดูเลย เพราะไปงาน Racing Training Course ตั้งแต่วันศุกร์ที่4 เพิ่งกลับมาเมื่อคืน สนุกมากครับขอบอก.....อิอิ อบอุ่นดี(โดยเฉพาะคุณวาเห็นแล้วยิ่งอุ่น...ฮาฮา)
ตั้งไว้ 3ทางเลือก แต่ไปๆมาๆดันมีทางเลือกที่4โผล่มาได้ไงหว่า......ก็ขอขอบคุณทุกคนนะครับที่แสดงความคิดเห็น แต่มีอีกทางเลือกที่ได้ไปเจอมาในงานTraining คือ ตัดแล้วเชื่อมใหม่ให้สูงขึ้น
คุณดิว(น่าจะเรียกถูก) Integra DC2 เค้าแนะนำมาครับ ได้เรื่องไงเดี๋ยวนำเสนอนะครับบบบบบบบบบบบ ขอบคุณอีกครั้งครับ

 

ถอดออกแล้วเมื่อเช้า และหาร้านที่คิดว่าเค้าจะทำได้(ตัดและเชื่ออากอนซ์ มิเนียม) ไม่มีร้านไหนกล้าทำเลย
สรุป เป็นข้อ3 ครับรายละเอียดในบอร์ดซื้อขายเลยนะครับ

 

โปรดลงขายในบอร์ดซื้อ-ขายด้วยคร๊าบบบบ ไม่งั้นลบนะ อิอิ

 

ขอโทษครับบบบบบบบบบบบบบบ

แก้ไขแล้วนะครับพี่กอร์ฟ ต้องขอโทษที่ลืมอะ......อิอิ ไม่ลองเอาไปใส่ดูเหรอพี่ เผื่อว่ามันจะจูนได้บางขึ้น....งิงิ