ขอถามเรื่องทำไงให้ครัชทองแดงใน SR20โบ นิ่มลงครับ..

SR20โบ ฝาแดง ในKE30 ตอนนี้เป็นครัชทองแดงครับ แข็งเกินอ่ะ

มีวิธิไหนบ้างที่ทำให้นิ่มๆใช้ในเมืองรถติดๆได้สบายๆครับ

เคยได้ยินว่า ใส่ปั๊มครัชล่างของนิสโม่หรือของสกายไลน์ ได้หรือไม่ครับ แล้วหาซื้อที่ไหนราคาซักเท่าไหร่เอ่ย?

แล้วก็เคยอ่านเจออีกวิธี คือ ใช้ขาครัชล่างของ บิ๊กเอ็ม อันนี้ใช้ได้จริงหรือปล่าวครับ แล้วาเท่าไหร่ ขอความรู้ด้วยนะครับ

ขอบพระคุณ ล่วงหน้าครับ

 

เงียบเรย -*-

 

ปั้มคลัทล่าง 6 ล้อ อีซูซุ NPR ครับ เบาหวินเลยทีเดียว

เคยทำใส่รถกระบะครับ เบาจริงคอนเฟิม

 

มีวิธีไหนอีกมั๊ยครับ

ยังไงก็ขออนุญาตนำไปลองใช้หน่อยนะครับ

 

ขยายปั๊มล่างแหละครับ

ต่อสากมันยังไงๆ ไม่รุ้

 

ขยายปั๊มล่างแหล่ะครับ

หรือถ้ามีโอกาสยกอีกรอบลองเทียบลูกปืนให้กดยอดหวีอ่าครับ

 

ขอบคุณทุกความเห็นครับ รอผู้รู้มาบอกเทคนิคเยอะครับๆ จะได้เป็๋นหลายทางเลือกฮะ สำหรับ SR โดยเฉพาะเลยก็ดีนะคร้าบ ^^

 

ถ้าเปลี่ยนล่างแล้วบน ต้องเปลี่ยนมั๊ยครับ กลัวข้างบนเล็กกว่าข้างล่าง น้ำมันลงไม่พอจะไปกดแม่ปั๊มล่างได้ ทีนี้มันจะไม่ดันตีนผีและก็จะเข้าเกียร์ไม่ได้รึเปล่าครับ เห็นเซียนดีเซลบอกๆมาอ่ะครับ

 

อัพๆ

 

วิธีนี้แหล่ะเห็นผลเพื่อนพี่มันก็ใช้อยู่ เปลี่ยนตัวเดียวความรู้สึกก็เปลี่ยนได้เหมือนกัน..

 

โอเค พี่บอล เดี๋ยวจัดด่วน หุหุหุ เพราะรถติดๆไม่ไหวจริงๆ ขาจะขาดดดT_T

 

มาหาวิธีเหมือนกัน RB20 DET (A31) คลัชแข็งโป๊กเลย

อัพๆๆๆๆ

 

ช่างที่อู่เอาปั้มล่างของรถใหญ่มาใส่ให้เหมือนกันแต่ไม่รู้ว่าของรถอะไร
os 2 แผ่นแข็งกว่าคลัชเดิมหน่อยนึง

 

-เปลี่ยนปั๊มล่าง เกียร์ sr-rb ใส่ปั๊มล่างของ big-m ได้ ขนาด 3/4 หากยังหนักอยุ่ เอาลูกปั๊มล่างของ tfr มายัดใส่ ขนาด 7/8 ปั๋มล่างราคาประมาณ 400

-เปลี่ยนปั๊มบน แบบมีหม้อลมครัทช์ช่วย ของ r32 ราคา ประมาณ 1500 เชียงกง

 

ขอบคุณความรู้ดีๆครับ