อยากรู้จัง Jazz กับ Yaris ของไหนแรงกว่ากันอะคับ

ถ้าเปนตัวธรรมดาแบบ ไม่แต่งอะไรเลยอะคับ
อันไหนจะแรงกว่ากัน

แล้วถ้าแต่งแบบสุดๆเลยอะคับ แรงต้นใครจะดีกว่า แล้วก็ แรงปลายใครจะได้มากกว่ากันอ่า

ผมก็ไม่เคยลองเหมือนกันเลย ไม่รุ้ว่าเครื่อง VVTi กับ Vtec อันไหนมันเจ๋งกว่ากันเนี่ย

 

ถ้าเป็น Vtec ผมไม่เคยได้ขับ
แต่ idsi กับ vvti ผมให้ vvti ไปเลยครับ กดนิดเดียวไปปรูดเลย

 

......เดิมๆ ทั้ง..คู่..เกียร์ไรคับ

.....แล้วแต่..คนขับ.......รถคัน..เดียวกันเปลี่ยนคนขับ...เวลาก็ต่างกัน..

.......อยากบอก..ว่าอะไรแรงกว่า.......แต่มันขัดใจ.ไงไม่รู้

 

ขึ้นอยู่กะปัจจัยหลายอย่างอะ

คนขับมีส่วนมาก รถแรงขับไม่เปนก้อเท่านั้น

 

ถ้าเปรียบเทียบแค่ระบบ VTEC กับ VVT-i ยังไง VTEC ก็กินขาดอยู่แล้วครับท่าน
แต่ถ้าเปรียบกับรถเล็กๆ JAZZ กับ YARIS มันสูสีกันอะเพราะแรงม้าไกล้กันมากๆ
ยังไงรอดู new Jazz ดีกว่า I-VTEC ม้าเยอะกว่าเห็นๆ

 

เดิมๆๆๆๆมา vtec เจอ yaris

ชอบ yaris มากกว่าคับ อิๆๆๆๆ

 

แต่ผมว่า VTEC กับ VVT-i มันก็ไม่แตกต่างกัน แต่ถ้าทางยาว(ไม่แต่งทั้งคู่) VTEC กับ VVT-i
VTEC แรงดีกว่า (รอติดตามชมความแรงของ i-VTEC ของ แจ๊ส กันเถอะครับ) แรงม้าไม่ต้องพูดเลยครับ

 

ผมคิดว่า yaris แรงกว่าครับ
อั้นนี้จากประสบการณ์ตรงเลย
jazz ออกตัวดีกว่าหน่อย(ไม่รุ้ว่าเวลาเหยีบไม่พร้อมกันหรือป่าว)
แต่ขับไปทางตรงๆยังไงก็โดน yaris ครับ
yaris ตีนปลายมากกว่าลื่นกว่า

 

yaris แรงกว่าครับ ต้นพอๆกัน แต่ปลายไหลกว่าเห็นๆ ลองมาแล้ว แตะ190+ครับ เดิมๆ

 

แอบเข้ามาดู

มันเปนเพราะเฟืองท้ายอ๊ะเป่า อุ อุ

 

เคยซัดก่ะ vios เครื่องตัวเดียวกันก่ะยาริส ผมใช้ jazz v-tecได้ 180 แซง vios หลายเมตรอยู่

 

ออส ปลายโหดกว่า jazz แน่ๆๆ

 

อันนี้ตอบได้เลยคับ ถ้าเทียบ jazz ตัวเก่า yaris ปลายจัดกว่า อัตราเร่งดีกว่า แต่จุดบอดของ yaris ที่มันเป็น ข้อหลักของรถมินิคาร์ คือ อัตรากินน้ำมัน มันกินกว่า jazz แบบที่รู้สึกได้จริงๆคับ ตอนแรกผมใช้ jazz v-tec ตัวเก่า แล้วก็เปลี่ยนใช้ yaris รูปทรงช่องเก็บของและการเก็บเสียง ดีกว่า jazz แต่ สิ่งผมต้องการคือ การประหยัดน้ำมัน ซึ่ง jazz ได้รับเครดิต ตรงนี้ไปเต็มๆ และการเก็บสัมภาระ jazz เก็บของหลังได้เยอะกว่ามาก yaris มีที่เก็บแบบ แมวดม มากๆ ค่อนข้างจะแคบเลย yaris ถ้าซัดเกิน 100 นานๆ ซดเห็นแน่ๆคับ เอาเป็นว่าถ้ากดแช่นานๆ มันซดพอๆ กับ h22a ของ prelude เลยคับ

 

ผมใช้ HONDA นะ แต่ถ้าให้ตอบตรงๆ ก็ยาริส ครับผม

 

รถผม VTec นะก็ โดน พวก ตระกูล 1NZ-FE ใน Vios หรือ Yaris มาแล้ว

แล้วยิ่งเป็น Vios ตัวแรก ที่ลิ้นยังไม่ไฟฟ้า เกียร์ธรรมดา วิ่งกับ Jazz Vtec เกียร์ธรรมดา สมุมิติว่าเดิมๆทั้งคู่


บอกได้คำเดียวว่า Jazz โดน อะคับ

 

แฟนผมก็ใช้vios auto เดิมๆ


ผมใช้idsi manual แต่งท่อ+กล่อง อีมะเหง็ก ยังไล่viosไม่ทันเลยคับ

 

vios better than jazz crub

 

ของผมแจ็สเดิม ล้อ15 ของเพื่อนยาริสเดิม ล้อ17 โดนเเพื่อนตอน 120 เซ็ง

 

jazz ต้นจัดกว่าคับ แต่ yaris แรงปลาย เพราะลูกสูบ yaris ใหญ่กว่า jazz

 

yaris กว่า อยู่แล้ว แต่ผมก็ชอบ HONDA นะ

 

ลองขับแบบ L แล้วก็ S แล้วก็ D ดิครับ

นำมาฝากครับลองมาแล้ว
ลองขับแบบ L แล้วก็ S แล้วก็ D ดิครับ
ออกตัวก็ L ลากไปไกลๆแดงหรือพอรู้สึกว่าเริ่มเดินช้าแล้วก็ดันไป S แล้วก็ลากไปรอบไกลๆแดงแล้วค่อยดันไป D แต่ส่วนมากไม่ค่อยได้สับDหรอก ถ้าขับแบบอื่นโดนปลายหมดครับไม่ว่าจะ D 7 speed หรือ S 7 speed โดนหมดครับต่างกันที่ว่าโดนช้าโดนเร็ว ไปลองดูครับ สำหรับ v tec นะครับ
ข้อได้เปรียบของการขับแบบ L S D คือ รถไม่เสียจังหวะตอนเปลี่ยนเกียลองดูครับ ลองแล้วมาบอกกันบ้างว่าได้ผลยังไงครับ

 

GD โดน YARIS
YARIS โดน GE

 

เท่าที่ทราบมา Yaris โดนปัญหาเรื่องกล่อง โดนล๊อคไว้ เพิ่มแรงม้าไม่ได้มากครับ


อันนี้เพื่อนบอกมานะครับ แต่เห็นที่ใส่ Supercharger Bliz ก็วิ่งดีนะครับ


รถผม New Jazz GE ได้แรงม้าหลังการโมกล่องเดิม โดยไม่ยุ่งกับอะไรเลย ได้แรงม้าเป็น 100 นิดๆ






ตอนนี้ทำเพิ่ม ท่อไอเสียกลาง + ปลาย น่าจะวิ่งกว่าเดิมพอควรครับ


คาดว่าจะหาทางลดโหลดต่างๆลงหน่อย และเพิ่มกรองเปลือยเพิ่มไปน่าจะดีขึ้นครับ

 

yaris ลูกสูบมันใหญ่กว่า jazz แต่ระยะชัก yaris มันสั้นกว่า รถที่ลูกสูบใหญ่กว่า ตีนต้นจะพุ่งกว่าเหงๆ แต่ส่วนรถที่มีชักยาวกว่า มันจะเหงผล ในช่วง กลางๆปลายๆค๊บ