RX 7 1000ม้า ของ SIGNAL เป็นบอดี้รถบ้านที่เวลาดีที่สุดใช่ป่าว

RX 7 1000ม้า ของ SIGNAL เป็นบอดี้รถบ้านที่เร็วที่สุดใช่ป่าว ( เเต่ผมว่าเวลาดีที่สุด )
เห็นงาน DRAG ZONE 2006 วิ่ง 9.727 เเข่งประกบคู่กับ SKYLINE JUN ของคุณอาร์ท มหาคุณ
ออกตัวยังสูสี กับ SKYLINE JUN เลย เวลาสรุป คุณ อภัสพงษ์ 9.727 คุณอาร์ท มหาคุณ 10.090
หน้าจะเป็นบอดี้รถบ้านที่เร็วที่สุดในประเทศไทย หรือว่ามีคันไหนอีก

 

UP ขอความคิดเห็น

 

ผมว่าไม่น่าใช้คำว่าบอดี้รถบ้านนะ เพราะ มันคือรถสปอร์ต ถ้ารถบ้านน่าจะอีกประเภทนะครับ ผิดพลาดประการใดขออภัย

 

บอดี้รถบ้านนั้นผมหมายความว่าคือ บอดี้เดิมอะ งับ

 

แฮะๆๆ โทษทีคร้าบเข้าใจผิด ไม่ว่ากันนะครับ

 

ใช่ครับบอดี้รถบ้าน100% แต่เวลาที่ดีที่สุดอยู่ที่ 9.4 กว่าๆตอนรอบ ควอลิฟาย รายการเดียวกันนี้แหละครับ คันนี้เมื่อก่อนเป็นสีบรอน พี่โอใช้แข่ง แบ็คเก็ตมานานขยับขึ้นเรื่อยๆมาจน street drag ulimited บางที่ก้อลง out low

 

เอะ.......แต่รถพี่ป๊อปปี่ ก้อน่าบอดี้รถบ้านนะครับไอ้ ก๊อดซิล่า 1200 ม้างะครับในปีก่อนๆที่แข่ง souped ปีที่แพ้ช่างญาไปก้อน่าบอดี้รถบ้านนะครับ (เริ่มไม่แน่ใจแล้วครับ)แต่ตอนนี้ต้องรถพี่โอครับ เจ้าพ่อ 2-JZ คงเป็นอู่เดียวแล้วมั้งครับทำ เครื่องตัวนี้เจ๋งสุดในไทยแล้ว

 

ถ้าเป็นรถบ้าน (แต่ 2 คันนี้ spot ตัวถังไหม่หมดครับ )ตอนนี้น่ะมีอยู่2 คัน colt ที่ กรัณฑ์ ศุภพงศ์ ขับ แล้ว ดอน เป็นคนจูน กับ 32 พี่ ปิ jun 2 คันนี้ วิ่ง เลข 8 ปลายๆๆๆแล้วครับ

 

ตอนนี้ 32พี่ ปิก็ยังไช้เฟรม ตัวเดิมอยู่ไม่ไช่เสปคเฟรม ครับ แต่ ช่างญา สเปรคเฟรม ยังไงก็ยังเชียพี่ปิครับ

 

ไม่เป็นไรครับ ไม่ว่ากัน

 

คงเป็นอู่เดียวแล้วมั้งครับทำ เครื่องตัวนี้เจ๋งสุดในไทยแล้ว

หน้าจะใช่นะครับ ทํา 2j เเรงจริงๆสํานักนี้เค้าถนัด 2j
ชอบจริง rx7 ของสํานักเค้าเนี่ย เจ๋งดี

 

ไช่เรายอมรับว่า คูณโอ เค้าทำเครื่อง 2j วิ่ง อาจเป็นคันต้นๆๆมั่งครับที่เอาเครื่อง 2J วิ่งเลขตัวเดียว คูณต้องดูด้วยว่า คูณโอ เค้ามีเงินโอกาส มีพร้อมทุกอย่าง แล้วคุณเคยคิดไหมครับว่าก่วาที่เค้าจะจบกับเครื่อง 2J คุณโอเค้าหมดไปเท่า ไรเครื่องกี่ตัว ไม่ไช่ว่า signal ไม่ดีน่ะ ผมคิดว่าอู่อื่นๆๆเค้าก็ทำแรงแบบคุณโอได้น่ะ เพี่ยงแต่ มีปัจจัยหลายนอย่างเช่น เงิน โอกาส ประสบการณ์ ( อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวน่ะครับ ไม่ได้ว่า signal ไม่ดีน่ะครับ )

 

เห็นว่ากว่าจะวาง2JในRX7คันนี้ได้ ก็ต้องยกเข้าๆออกๆหลายรอบ เสียบหัวรถเข้าๆออกๆหลายอู่ ไม่แน่ใจว่าหย่อน2Jตัวนี้สำเร็จที่อู่ไหน คุ้นๆว่าจะเป็นK&Dมั้งครับ

ส่วนเรื่องบอดี้เดิมๆ คือแนวStock Bodyที่ไม่ใช่Space Frameที่วิ่งดีที่สุดผมว่าน่าจะเป็นColtสีขาวกับR32ของJUN เพราะนับว่าเป็นตัวถังเดิมเช่นเดียวกับRX7ของคุณโอครับ

เรื่องเครื่องยนต์ผมเห็นด้วยกับคุณpop-upนะ มันต้องอาศัยปัจจัยหลายๆอย่าง ทั้งเงิน โอกาส และประสบการณ์ ฯลฯ อีกมากมายครับ สรุปแล้วมันลงตัวครับ

 

ผมคิดว่าอู่อื่นๆๆเค้าก็ทำแรงแบบคุณโอได้น่ะ เพี่ยงแต่ มีปัจจัยหลายนอย่างเช่น เงิน โอกาส ประสบการณ์
เรื่องนี้ผมเค้าใจครับ

 

เเอบๆ

 

เสียบหัวรถเข้าๆออกๆหลายอู่ ไม่แน่ใจว่าหย่อน2Jตัวนี้สำเร็จที่อู่ไหน คุ้นๆว่าจะเป็นK&Dมั้งครับ
มีเเบบนี้ด้วยหลอครับ เรื่องนี้จริงป่าว

 

ไช่ครับ ไปจบที่อู้ น้าก้อน K&D แล้วคูณโอก็ซื้อ ลิขสิทธิ์ จาก signal japan ถ้าอยากรู้ประวัติจริงๆๆเนียนๆๆๆ ต้องรอพี่ปริน one point

sweet-14 มาค อนเฟริม สักหน่อย

 

อ่านของคุณแล้วความคิดเห็นตรงกันกับผมเลยครับๆๆๆๆๆๆๆ

 

ตกลง RX7 1000 ม้า เป็นฝีมือน้าก้อน K&D ใช่ป่าวงับ
เเล้วคุณโอ ซื้อ ลิขสิทธิ์ จาก signal japan ได้กี่ปีเเล้ว

 

คูณโอเปิดsignal แล้วทำเครื่องได้1000ม้านี่ ที่ signalครับ แต่ก่อนทีทำsignal เค้าทำที่น้าก้อน ครับ ผมก็พอรู้ นิดหน่อย ต้อง prin one point (sweet 14 ) รู้ครับ

 

prin one point (sweet 14 ) คงไม่ว่างมาตอบเเน่นอนครับเพราะไปเหนี่ยวรถบังคับกับผมทุกวัน ช่วงนี้บ้ารถบังคับกันอยู่ครับ

 

เอ่อ ช่วยแนะนำสนามสำหรับมือใหม่ให้ผมหน่อยได้มั้ยครับ ผมเพิ่งได้ PRO 4 มาคันนึง แต่เล่นไม่เป็นเลย ควรไปหัดเล่นที่ไหนดี ไม่กล้าลง กลัวไปเกะกะคนอื่น

 

นี่ภาพวัน Grand Opening ของทางสำนัก สถานที่แรกที่ รามคำแหงครับ เปิดเป็นทางการปี 2003 ครับ แต่ก่อนหน้านั้นพี่โอ มีการนำจูนเนอร์ชาวญี่ปุ่นมาจูน RX-7 1000 ม้าของเค้า ชื่อ มินูยาม่า ทาเคชิ ซึ่ง มิสเตอร์ ทาเคชิ เคยเป็นนักขับ Drag ของ HKS แล้วผันตัวเองมาเป็นจูนเนอร์ ทำงานกับ Signal มา 7 หรือ 8 ปีนี่แหละ ส่วนปัจจุบันได้เป็นจูนเนอร์อิสระ แล้วมั้งครับ รู้แค่นี้งะครับ
(ป.ล. ในภาพจะเห็นได้ เจ้าสำนักชาวญี่ปุ่น มิสเตอร์ คิดะ เจ้าของต้นตำรับ Signal Japan กับช่างชาวญี่ปุ่นที่เราคุ้นหน้าคุ้นตา จำชื่อไม่ได้ มาร่วมงานวันเปิด สำนัก)

 

แต่ตอนผมเป็นทหาร ที่รบพิเศษ ลพบุรี ปี 2001-2002 ได้ไปดูพี่โอแข่งที่ กองบิน2 งาน Red Bull Grand Quartermial ตอนนั้นพี่โอยังใส่เสื้อของ ทีม Signal อยู่เลย แต่ในภาพวันเปิดนี่ปี 2003 ก่อนหน้านั้นพี่โอน่าจะมีการนำทีมช่างเข้ามามั่งแล้ว โอวคงหลายปีแล้วมั้งครับ 6-7 ปีได้มั้ง ไม่รู้นะครับเดาดูตามที่ผมเห็น ผิดพลาดยังไง ขออภัย พี่โอด้วยนะครับ (เชียร์มานานแล้วงับ)

 

เล่นที่RCSซอยเสือใหญ่ได้เลยครับ วันละ100บาท มันส์สุดๆ

 

ลืมถามไปเล่นทัวร์ริ่งหรือดริฟครับ

 

เเล้ว SIGNAL นอกจากที่ญี่ปุ่นเค้ามีอยู่กี่ประเทศ เเล้วผมงานรถเเข่งพวก DRAG ที่ของ SIGNAL
เมืองนอก ทําเวลาได้ดีที่สุดเท่าไรบ้าง เคยเห็นมี 3 door ของ signal เมืองนอก วิ่ง 7 วิก็มี

 

อื่ม จำไม่ผิดน่า3ประเทศนะครับ ที่มีจูนเนอร์ญี่ปุ่นสนับสนุนอยู่ ญี่ปุ่น + อเมริกา + ไทยแลนด์
ส่วนผลงานถ้าของญี่ปุ่นก้อ R-34 GTR 1200 ม้าเทอร์โบ T-88 เกียร์ Sequentiel นะครับวิ่งอยู่ 8.99 Sec. แต่คันที่ว่านี้แปลงกลายมาเป็นรถ Drift แล้วที่เห็นใน Tokyo Drift งะครับมี 3- 4 คัน
รถ Drag ไม่ใจว่าทางสำนักทางต่างประเทศยังทำวิ่งอยู่หรือปล่าว (แต่รถพี่โอวิ่งทะลุแล้วนี่ครับ 8.8 )

 

34 SIGNAIL ในเรื่อง Tokyo Drift คันนี้เเข่ง D1 ด้วยป่าว

 

ตั้งใจจะเล่นทัวร์ริ่งนะครับ แต่ก็มีล้อดริฟไว้เล่นเหมือนกัน ที่ rcs เห็นว่ามีแต่คนที่เล่นเก่งๆ
แล้วผมจะไปทำบอดี้ที่สวยๆได้ที่ไหนดี เพราะทำเองแล้วเน่า อยากได้เนียนๆแบบในรูป ขอบคุณครับ