Mini ทำได้ ... มิร่าก็ทำได้ ... (ใครทำได้แล้วช่วยเอามาโชว์ที)

การที่รถขับหน้าจะทำโดนัทได้นั้น ระบบเกียร์ต้องมีลิมิเต็ดสลิปครับ
ถ้าไม่มี จะต้องเป้นพื้นที่ลื่นมากๆประมาณเปียกๆเลย แต่วงก็จะไม่ค่อยเนียน

ลิมิเต็ดสลิปก็แบ่งเป็นอีกหลายแบบทั้งแบบทำงานตลอดเวลา
หรือทำงานเฉพาะตอนล้อตรง การทำงานก็จะทำให้ล้อ 2 ข้างตะกุยพร้อมกัน
ทำให้เมื่อเราพยายามจะทำโดนัท พอแรงเหวี่ยงหมดล้อก็ยังตะกุยต่อทั้งสองข้าง
สร้างแรงเหวี่ยงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นถ้ามีลิมิเต็ดสลิป มันทำโดนัทได้อย่างต่อเนื่อง
ไม่ได้จบแค่ 360 ด้วยนะ ถ้าทำเป็นมันจะหมุนๆๆๆๆไปเรื่อยๆเลย

มินิคันในคลิปเป็นขับหน้าครับ หมุนได้แบบนั้น เกียร์เต็ดอย่างไม่ต้องสงสัย

 

ไม่แนะนำนะ มิร่ามีโอกาสคว่ำสูง ถ้าจะทำหาพื้นเรียบๆลื่นๆ
เนื่องจากรถน้ำหนักเบา ฐานล้อแคบ สะดุดนิดเดียวก็พลิกได้เลย

- สายเบรคมือมิร่าส่วนมากจะหย่อนแล้ว พยายามตั้งให้มันตึงๆ ดึงง่ายๆ
- ใช้เกียร์ 1 เกียร์เดียวพอ
- ความเร็วต้องได้ เร็วแค่ไหนแล้วแต่รถว่า set มายังไง
- ล้อหลังเรื้อนๆหน่อยก็ดี จะได้ลื่นๆ ท้ายออกง่ายๆ
- ที่ความเร็วเหมาะสม หักพวงมาลัย แล้วก็แตะเบรคจะเกิดแรงเหวียง
- ขณะที่รถเริ่มเสียอาการ ให้ดึงเบรคมือท้ายจะออกก่อนที่หน้าจะดื้อ
- สำคัญที่สุดคือ เท้าต้องย้ายจากแป้นเบรคมาเดินคันเร่งต่อในจังหวะที่เหมาะสม

สำคัญมากๆคือ คนทั่วไปมักจะแค่ดึงเบรคมือ โดยที่ไม่เดินคันเร่งต่อ
หรือร้ายที่สุดคือเหยียบคลัช ซึ่งในรถขับหน้าไม่จำเป็นต้องเหยียบคลัช
วงจะเนียนหรือไม่เนียนอยู่ที่กำลังเครื่องและการเดินคันเร่ง

ถ้าเหยียบคลัชหรือไม่เดินคันเร่งเลย ดึงเบรคมือปุ๊บ ความเร็วรถจะตกลงไป
ที่สนาม Gymkhana เรียกว่า "เหี่ยว" คือมันไม่ต่อเนื่อง เหี่ยวไปซะก่อน

กับมิร่าคันนี้เคยทำแล้วครับ ตอนฝนตกๆลื่นๆ ประมาณว่าคงไถลแน่ๆไม่พลิกชัวร์
ตอนนั้นคู่หลังเป็นยาง Snow ด้วย ดอกเหนียวมากๆเวลาพื้นร้อนๆ
แต่ถ้าเวลาฝนตกจะลื่นมากๆ ขนาดจอดอยู่เฉยๆ เอามือผลักท้ายด้านข้างยังลื่นได้
ก็ได้ครึ่งรอบนะ 180 องศา ประธาน DaihatsuClub บอกว่าเค้าไม่ได้เรียกโดนัท
แต่เค้าเรียกว่า "ครัวซอง"