ลูกลอยปั้มติ้กหักเข็มตกเกย์ถ้าน้ำมันใกล้หมดไฟเตือนจะติดใหมครับ b14 ครับ ตอนนี้ เข็มตกเกย์ แต่ไฟไม่เตือน ยังไม่เคยลองให้น้ำมันใกล้หมด
หัวฉีดตันมั้งครับ ถอดแล้วไม่สั่น
ไดชาร์ท เริ่มเสีย ยังทนใช้ได้อีกนานใหมครับ อาการทีแรกขับไปจอดก็ปกติดี พอขากลับขับได้แปล๊บเดียว แอร์ไมเย็น เหมือนคอมแอร์ไม่ทำงาน แต่พัดลมทำงานปกติ...
ถอดเก๊ะออกครับ แต่จำไม่ได้ละ เอามือง้ายๆ สิ่งกีดขวางได้หน่อยนิด ง้างๆ ตรงพัดลม แล้วเอามือล้วงไปหยิบพวกเศษใบไม้ต่างๆออก...
ผมใช้แบบเทปครับมีกาวในตัวนิ่มๆเหมือนกันมันขายเป็นม้วนๆตามร้านขายท่อยาง
ผมเอาที่พันท่อแอร์มาแปะตรงช่องลมตรงที่ปัดน้ำฝนเอา เวลาปิดแอร์ไม่มีลมเข้า แต่ถ้าเปิดกระจกไม่รู้ลมมันออกมาเบาๆ ทางช่องแอร์ได้ยังไง
ผมเพิ่งเป็น หลังจากเติมโซฮอลไปหน น่าจะราวๆ สองเดือน หัวฉีดดับ เลยสลับน้ำมันวิ่งก็ดีขึ้นและวื้อมาเปลี่ยนใหม่อันที่มีปัญหา ไม่กี่วัน...
แต่ไม่แนะนำให้รองยางสปริง สู้ซื้อสปริงแข็งกว่าเดิมหรือยาวกว่าเดิมมาดีกว่า ความรู้สึกที่ได้ดีกว่ากัน แต่ถ้าวิ่งในเมืองไม่ได้ทางไกล ใส่ยางรองก็พอละ...
ของผมถอดวางอยู่ kyb แก้ส กระบอกดำ ค่อนข้างนิ่ม เปลียนสปริง ที่ยาวกว่าของเดิมหน่อย ท้ายเพิ่มขึ้นมานิด แต่ถ้าคนนั่งหลังด้วย กลางคืนไฟส่องตาเลย อิอิ...
พูดยาก ถ้าได้รถสภาพดีๆ ขับเดิมๆ ได้สบายๆ มีบางอย่างตอ้งเปลี่ยนแต่ไม่ถึงกับต้องเปลี่ยนทันทีก็ดีครับ แต่ถ้าติดแก๊สมาแล้วก็ดีไป ประหยัดหน่อย...
โช๊คหน้าครับ ที่เปลี่ยนบูทหัวโช๊คไป และก็ของตรงรุ่นไม่มีเลยเอาของ b13 ใส่แทน แต่มันดังข้างเดียวครับ ด้านคนขับ ตอนกอนเปลี่ยนบูท ด้านนี้บูทยางฉีกขาดหมด
value โช็คพังเสียงดังแอ๊ดๆ หรือเปล่าครับ ตอนนี้ยังไม่พังซะทีเดียว วิ่งช้าๆ ออกตัวเบาๆ ไม่ไม่เกิน 10 บางทีมีเสียง อื้ดๆ ตามจังหวะ...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
