น่าจะเพิ่มเติมที่ ไฟกับน้ำมัน ไฟ คงต้องหาคอลย์ที่ไฟแรงๆมาใช้ ส่วนน้ำมัน คงต้องไล่นมหนูคาร์บูใหม่ ให้พอกับไฟที่เพิ่มขึ้น น่าจะดีขึ้นมาอีกหน่อย
ขอดูรูป รถกับห้องเครื่องห้อง สิ จะได้ แนะนำได้ถูกว่าควรจะหมกอะไรบ้าง
เออ ..... เห็นด้วยกับการช่วยตอบคำถามใน บอร์ด แต่ถ้า คำตอบมันผิด มันจะพลาดให้เข้าใจผิดไปตลอด ต้องระวังเรื่องนี้ด้วย...
ยินดีด้วยคร๊าบบบบ
แก้ไม่ได้ครับ มันเป็นปกติของแก๊สแบบ mix อยู่แล้ว ถ้าเกียร์ธรรมดาเวลาจะเปลี่ยนระบบให้เหยียบครัชแล้วเบิ้ลเครื่องเอา ถ้าเกียร์ออโต้...
ใจเย็นๆ ครับ หลายๆคนเข้าก็งานยุ่ง อาจจะไม่ได้เข้ามาดู แนะนำให้หาจานจ่ายที่เป็น CDI ให้ได้ก่อน ที่เหลือไม่ยากครับ
อย่าว่า อย่างนั้นอย่างนี้เลยนะครับ ถ้าไม่ใช่ทางลงเขา ผมว่า เพ้อเจอ อะ
สายหัวเทียน ครับ มันคงรั่วแล้ว
คอยล์เจ ไม่น่าหายาก นะ
อยากเห็นกราฟ
http://www.biztbox.com/prestashop/index.php
รู้แต่ว่า ถ้าปล่อยคลื่นสนามแม่เหล็กที่มีความเข้มข้อมมากพอ ไปกระทบกับอุปกรณ์อิเล็คทรอคิดส์ โดยเฉพาะพวก สารกึ่งตัวนำทั้งหลายแหล่...
จาก ขั่วลบ ที่ คอยล์ ครับ
หากล่อง แล้ว ก็ จูนดีๆ น่าจะเห็นผลเยอะขึ้นนะครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
