แพงถึงแพงมากที่สุด จนถึงขั้นเปลี่ยนไม่ได้เลยครับ 5555
ผมพึ่งไปทำมาทั้งคัน แบบถอดเหลือแต่โครงแต่ไม่ถอดเครื่อง จ่ายไปทั้งสิ้น 35,000 บาท แต่ผมถือโอกาสเปลี่ยนชิ้นส่วนยางต่างๆด้วยแต่ซื้อเอง...
เดิมๆของเอ็นวีมันก็ชั้นครึ่งไม่ใช่เหรอ (แต่รุ่นกระบะไม่แน่ใจ) ของผมก็เปลี่ยนใหม่เหมือนกัน อันเก่าเดิมๆชั้นครึ่ง 8 นิ้ว อันใหม่ชั้นครึ่ง 10 นิ้ว...
แบบดูดก็โอเค จูนไม่ต้องง้อช่าง อยากแรงหรือประหยัดได้ตามใจฉัน
ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ไม่รู้ ถ้าเป็นธรรมดา เป็นได้ว่ายางแทนเครื่องไม่ค่อยดี หรือตอนช่างประกอบเสื้อเกียร์ไม่ตรงศูนย์ (เดาจากที่บอกนะ)
เพื่อความสบายใจ ถ้าเป็นผมนะ ในส่วนอะไหล่ 1. วาล์วน้ำ 2. ท่อยางหลังเครื่อง + ท่อยางต่างๆของระบบน้ำ 3. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง (เบนซิน) 4....
จริงๆถ้าบอกรายละเอียดเพิ่มอีกนิดหนึ่ง ว่าเป็นเครื่อง GA16DS (คาร์บู) หรือ GA16DNE (หัวฉีด) ซึ่งเป็นเครื่องเดิมๆของเอ็นวี อาจช่วยตอบข้อสามได้
เบอร์ยาง 165/60/15 มีด้วยเหรอครับ ไม่รู้จริงๆ
ถ้าถอดแปลงถ่านเองน่าจะยาก ง่ายสุดไปร้านได เขาจะถอดเช็คให้ทุกอย่างพร้อมเปลี่ยน ราคาตามข้างบนหรืออาจแพงกว่าหน่อย แต่ถ้าพอถอดได้บ้างก็ถอดแค่ตัวไดก็พอ...
บริษัทอยู่แถวไหนเหรอครับ ของผมจัดเที่ยว 25 - 27 กุมภา
จัดไปครับ ถ้าจะไปบอกผมด้วยนะ เบอร์ใหม่ 081-9827152
โทษทีเน็ตค้าง กระทู้ซ้ำเลย *_*
สารภาพว่าไม่เคยไปมีตติ้งเลย แต่ก็พอรู้จักพี่เพื่อนบางคนที่เคยซื้อขายกันและเคยช่วยเหลือผม ช่วยเหลือกันและกันผ่านทางกระทู้ก็มี ผมจำพวกเขาได้แม่น...
แนะนำซื้อใหม่ครับ เพราะผมเป็นเหมือนกัน ซ่อมแล้วจะซ่อมอีกคิดแล้วไม่น่าคุ้ม สุดท้ายซื้อใหม่จากศูนย์เกือบเจ็ดร้อย ร้านข้างนอกไม่ถึงแต่ขี้เกียจไป
ติดได้ครับ แต่อย่าเกิน 48 ลิตร จะดีและตรวจผ่านง่าย ส่วนผม 36.5 ลิตร สบายๆ มองแทบไม่เห็นว่าใต้ท้องมีถังแก๊ส 58 ลิตรก็พอได้ถ้าร้านติดฝีมือ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
