ไม่มีไรเกินความสามารถช่างไทยครับ หากมีเงิน ทำจบผมว่ามีเกือบล้านครับ ตรงรุ่นตัวนอกง่ายกว่าครับ
เอ่อออออ จะตรวจสภาพผ่านไหมครับคันนี้ ทลวงซะ.........
อยู่เวียดนามก็เข้าได้ครับ ไม่มีปัญหาอะไร
เสียใจมากมาย ไม่รักไอ้บล๊อกแล้ว แต่อย่างว่าแหละครับ ตาบล๊อกเค้าจะไปขับ WRC ให้ Ford แล้ว สาวกซูอย่างผมก็ได้แต่ทำใจ...
เอาเข้าไป ช่วงล่างใช่สนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำ ไฮดรอลิกชิดซ้าย โช๊คซิ่งชิดขวา เกาะถนนด้วย นุ่มอีก โดดได้ซะงั้น พระเจ้าจ๊อดดดดดดดดด ปอร์เช่ยังหนาว...
http://www.bigbikesboard.com/index.php?topic=121.0 ดูเอา CBR 400 งามๆ
ของนี่ท่าทางจะหายากอ่ะ แต่ละอย่าง โหววว ยิ่งพวกใส้กับฝายิ่งไปกันใหญ่ เบิกใหม่กันมันส์ครับ
ใส้อะไรครับ อยากรู้จิงๆ ทำไมมันทนเหลือเกิน ทึ่งๆๆๆ
ของโม ยังไงก็สู้ของแท้มือ 1 ไม่ได้หรอกครับ ยิ่งของแปลงยิ่งแล้วใหญ่ ปรับแข็งอ่อนก็ไม่ได้ ผมเคยโดนกับตัวมาแล้ว ยังเสียดายเงินไม่หายเลยครับ...
สวัสดีครับชาว NEON ตอนนี้ผมทำลังทำตลาดอุปกรณ์ตบแต่งรถ โดยเน้นตลาดของ ช่วงล่างแบบปรับได้ครับ อยากถามว่าถ้าผมมีโชคแต่ง แบบสปอร์ท ปรับแข็งอ่อนได้...
รูปสุดท้าย คนพ่อออกแนวคำเมืองเลย อิอิ ได้แนวดีครับ
หล่อล่ำมั่กๆ
โม้นี่หว่า ไปหาในกรมทรัพสินทางปัญญามาแล้ว ไม่เห็นมีอะไรเลย ไอ้ที่เบาน่ะ ปัญญาไอ้พวกบ้านี่รึปล่าววะ ชาว RCweb...
สงสัยต้องมีดึงโป่งยัดล้อซัก 8.5" แล้วมั้งเนี่ย เดี๋ยวจะออกตัวไม่ได้ แรงจัดแน่นอน
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
