:rolleyes: น้องบุ๊คแรงขนาดนี้ แล้วยังจามาท้าพี่วิ่งอีก ต่อให้พี่ซัก 10 ลำแล้วกันนะ :D
:rolleyes: ใช้ลมหลังลิ้นต่อเข้า Regulator ถูกต้องแล้วคับ :D
:rolleyes: เล็ง ลูบ ล่อ :D
:rolleyes: ผมยังไม่เข้าใจคำถามพี่เลย อิอิิ :D
:rolleyes: หาดูใน Google เลยคับ มีของรถเกือบทุกรุ่น :D
:rolleyes: ไม่ไหลมาผสมกันแน่นอนคับ AYC อยู่อีกห้องนึงใช้ระบบไฟฟ้าคุมคับ :D
:rolleyes: ใช่คับพี่โอ เทอมนี้เรียนตึกบริหารทุกวิชาเลย :D
ไม่สนับสนุนการแข่งขันรถยนต์บนถนนสาธารณะแบบพี่โอ๋พูดเลยคับ แต่ถ้าวิ่งทางตรงกันเป็นกิโลก็ต้องถนนสาธารณะี่ี่นี่แหละคับ อิอิ...
:rolleyes: ถ้า Fuel Press ไม่ตกก็บูสต์ไปเลยคับ 1.5 บาร์ แรงแน่นอน :D
ได้คับ แต่ต้องทำเยอะ ต้องเปลี่ยนรางเพราะ หัวฉีดอีโวเป็น Top Feed แต่ของ SR เป็น Side Feed แถมยังต้องเปลี่ยนรีซิสแตนท์อีก ไม่คุ้ม...
:rolleyes: ถ้าอยากได้ของแท้แนะนำ ร้าน Unicar Motorsport เลยคับราคาถูกสุดแล้ว :D
ถูกอย่างที่พี่ช้างพูดคับ ของแท้ยังไงก็ดีกว่าคับ อุตส่าห์ขับรถเท่ห์ๆพาร์ทแท้ทั้งคันกันแล้ว เสียตังค์ทำทีเดียวให้จบดีกว่าคับ...
ไม่มีัปัญหาแน่คับ ถ้าเครื่องติดแ๊ก๊สแล้ววิ่งได้ถึง 2 แสนโลโดยไม่พัง อัตราสึกหรอสูงเพราะแก๊สมันแห้งกว่าน้ำมันเยอะมากนะคับ เพราะเท่าที่เจอกัน...
:rolleyes: อ่านข้างบนแล้วปวดตาเลยคับ :D
:rolleyes: หาดูได้ใน Motor Track ฉบับต้นๆปีอ่ะคับ มีบุกไปลาว :D
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
