ตอนนี้เริ่มมีลาม ๆ ไปตามบอร์ดต่าง ๆ นอกจากใน Racing Forum แล้วครับ
ผมใช้ยิงตัวนอนอย่างเดียวเลยครับ เพราะไม่ต้องงัดยาง ไม่เสี่ยงล้อเป็นรอย ใช้มาเป็นปี ๆ แล้วก็ไม่มีปัญหารั่วซึมอะไรเลยนะ ง่าย และเร็วดีด้วย
สงสัยประเทศไทยไม่อยู่ในสาระบบ
ภาพสวย ดูเป็นมืออาชีพดีครับ เสียดายมีน้อยไปหน่อย ตามลิงค์เข้าไปแล้ว แต่หาไม่เจอ
Production เยี่ยมมาก เจ้าของรถก็ใจถึงมาก ๆ เช่นกันครับ ชื่นชม ๆ ทั้งสวย ทั้งขับได้ ยิ่งถ้าผ่านเนินหลังเต่าที่ถนนปัญญา อินทราได้เนี่ย เจ๋งจริงครับ
ใช้ของ Bosch แท้ ๆ อันละ 300 - 400 บาท มาพร้อมก้านเลย เปลี่ยนง่าย ๆ ใช้ ๆ ยาว ๆ ครับ
B16CR 96 ฝาแดง เทิร์นเครื่องเดิม Vtec เป็นค่าวาง ยังไงก็พอครับ จบเนียน ๆ ในงบเลย ถ้าจะมาทำจริง ๆ โทรมาคุยกันได้ครับ เด๋วจัดให้ได้
พี่วินซ่อมทุกยี่ห้อที่ซ่อมได้ครับ
เกียร์ออโต้ ทำแล้วมันไม่ค่อยเห็นน้ำ เห็นเนื้อ จะให้ใส่แคม ปาดฝา มันก็ทำได้แหล่ะ แต่รอบมันลากได้แค่นั้น กล่องก็จูนไม่ได้ ทำไปก็เสียตังค์ไม่คุ้ม...
หลัง ๆ นี่ไม่ไปมานานแล้ว เพราะสาเหตุที่บอกนี่แหล่ะ เก็บค่าเข้า 80 บาทน่าจะได้อะไรมากกว่านี้นะครับ
โทรมา 081 668 2002 เลยครับ เด๋วหาคนสับให้ ไม่ต้องเสียค่าของ ค่าแรงอย่างเดียวไม่เกิน 3500 สนใจไหม
ไม่เคยถอดปั๊มเหมือนกันครับ เคยแต่ถอดสายพานออก รู้สึกว่าพวงมาลัยจะหนักมาก หนักกว่ารถที่ไม่มีพวงมาลับพาวเวอร์มาจากโรงงานซะอีก...
ลองดูครับ ไม่ลองไม่รู้ ถ้าอยากลองว่าเป็นอะไร ก็ติดต่อผมกับน้ากาญจน์ตามข้างบนมาก็แล้วกัน ลองใส่ดูก่อนได้ ไม่หายไม่คิดตังค์
re002 สู้ AD08 ไม่ได้ แต่ Federal ผมเคยใช้ไปสักพักรู้สึกว่าดอกยางมันแข็งเร็วไปหน่อย ถ้าในตัวเลือกที่ว่ามาทั้งหมดแนะนำ AD08 ดีที่สุดครับ...
ดับกลางอากาศ ไฟไม่มา สาเหตุหลัก ๆ มาจาก 1. ชุด Power Stage ในจานจ่ายครับ ไม่ใช่ Coil ถ้าเป็นคอล์ยส่วนมากจะไม่ใช่ดับกลางอากาศ...
ก็ว่างั้นแหล่ะ
ชัดเจนดีครับ เป็นผมเรื่องลืมรับถ้วยรางวัลนี่คงไม่แคร์เท่าไหร่ สนใจบัตรนวดกระปู๋มากกว่า 555+
หมุนซ้ายสุด แล้วหมุนขวาสุด จากนั้นก็นับรอบ แล้วหารสองดูครับ คร่าว ๆ ก็ตั้งประมาณนี้
ทำไมไม่ถามกรรมการสนามซะตอนนั้นเลยล่ะครับ
ไม่มีในสาระบบครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
