หายไวไปไหมคับ ปกติถ้าไม่มีรอยรั่วน้ำจะแถบไม่หายเลยนะ ลองเช็คที่บริเวณข้อต่อดู ตอนเครื่องเย็น ว่ามีรอยซึมๆเปียกๆไหม ถ้าใช้น้ำยาหม้อน้ำด้วย...
ตามนั้นเลยคับ ลองเช็คพัดลมก่อน
หลังจากที่ได้ล้างหม้อน้ำแล้ว อาการตัวร้อนหายแล้วคับ ขอบคุณพี่ๆ ทุกคนที่ช่วยกันแนะนำคับ
ผมชอบคนแก่คับพี่ อิอิอิ
สวยคับ น่าไปเที่ยวจัง แปลกดี ฝรั่งอยากเที่ยวไทย แต่คนไทยอยากเที่ยวนอก :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
บรรยากาศ คล้ายๆ คาเฟ่ เดอะ บีช ที่พัทยาเลยคับ
เห็นด้วยกับคุณ Musachi คับ ของผมใช้ Rota ขับชนกับบล็อกคอนกรีต ล้อไม่เป็นไร แต่ยางแตกเลย แต่คงไม่ทนทานสู้ของแท้ แต่ก็ โอเคเลย
Valvoline 5W 30 เจอมา ราคาตั้ง 2100 ไม่ไหวอ่ะ แพงเกิ๊น คิดหนักเลย
อย่างของผม B16A เลข55 ก็สามารถจูน หรือเปลี่ยน รอม ได้เลยใช่ไหมคับ
ลองเช็คพัดลมหม้อน้ำยังคับ เพราะรถติดต้องใช้พัดลมช่วยระบาย
ขอบคุณที่ช่วยตอบกันคับ เดี๋ยวไงลองไล่ดู แต่ที่สงสัยอีกเรื่องคือ ปกติเวลาวิ่งทางไกล น้ำจะดันมาที่หม้อพักน้ำเล็กน้อย แล้วดูดกลับไป...
ตอนถอดวาล์วน้ำออกก็เป็นคับ
แบบว่าความร้อนขึ้นคับระบายไม่ทัน เปลี่ยนวาล์วน้ำ ปั๊มน้ำ แล้ว ฝาหม้อน้ำเปลี่ยนแล้ว ไม่มีการรั่ว แบบว่าขับแช่เกิน120 ความร้อนจะค่อยๆขึ้น และงง...
:mad::mad::mad::mad:
HBD ขอให้มีความสุข ร่ำรวย คับ
ขอให้พี่โอ๊ตก้าวสู่ความสำเร็จต่อไปคับ
ผมว่า B20 น่าจะกินน้ำมันกว่า B16A นะคับ ความจุต่างกันตั้ง 400 cc แต่ก็ขึ้นอยู่กับการขับของแต่ละคนด้วย
แล้วแต่ชอบคับ โดยส่วนตัวชอบ 195/55/15 เพราะผมขับต่างจังหวัดบ่อย ไม่ต้องกลัวเรื่องถนนไม่ดี ยางราคาถูกด้วยคับ
HBD พี่โอ๊ต และ พี่ต้อง คับ ให้มีความสุขมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
