เห็นด้วยกับคุณเล็กอย่างมาก ความเห็นส่วนตัวนะครับ บางคนเขาก็บอกว่าแก้สมันถูกกว่าน้ำมันอยู่แล้ว ยังไงก็ประหยัด แต่งให้แรงก็ยังคุ้มกว่าน้ำมัน...
คะแนนโหวตลอยลำแบบไม่เห็นฝุ่นครับ .... นี่คือคำพูดจากปากของผู้ใช้จริงๆ ในชีวิตประจำวัน:cool:
แหม กลิ่นตด กลิ่นเท้าเน่า แต่ละคน ใครจะขึ้นรถพี่ๆเขาคงต้องใตร่ตรองกันให้ดี :p
ขอบคุณสำหรับเรื่องราว และโปรแกรมช่วยอ่าน!
แหม ตาดีจริงจริง :D ไม่ทักไม่เห็นนะเนี่ยย
แต่น่ากลัวเหมือนกันนะ....ใจไม่กล้าพอครับงานนี้ ทำไม่เป็นเดี๋ยวมีปัญหาอีก แต่ดูรูปแล้วก็สงสัยครับ ถังแก้สหุงต้มขนาด 15 kg เนี่ย...
lpg เหมือนเดิม ngv ถ้าตัดข้อเสียเรื่องราคาออกไป ก็ยังเหลือข้อเสียดังนี้ - เติมได้นิดเดียว เพราะแรงดันสูงเติมมากไม่ได้ - เติมได้นิดเดียว...
ติดกันหมดแล้วครับ... lpg ผมดูข่าว พวกเรือหางยาว เรือยนต์ต่างๆ เริ่มทยอยกันติดทีละ 50-100 ลำเลยนะครับ อย่างนี้จะมีใครทันใช้ e20...
พวกเราเฮโลกันไปเติมข้างบ้านคุณป้อปเลยดีไหมครับ....ไม่มีคนรู้จักเป็นคนขายแก้สง่ะ
นั่นสิครับกว่าจะสร้างเนื้อสร้างตัวได้ กว่าจะเป็นชุมชน สังคม ใช้เวลากี่ปี่ต่อกี่ปี ภัยธรรมชาติมาแป้บเดียว.....ตายนับหมื่นนับแสน.....
Weather Guard ภาษาอังกฤษ ..
สงสัยแฮะว่าเขาเอา NGV ไปหุงต้มแทน LPG ไม่ได้เหรอ ...
ของผมตู้เหล็ก 2000 ทำสีอีก 2000 โดยประมาณ ข้อดี: ทนแดดทนฝน ดีกว่าแบบไม้หุ้มหนัง หน่อยนึง แต่โดนฝนนานๆก็ไม่ไหวเหมือนกัน...
รถในภาพคุณ เด็กต่างหวัด ทำสี ดุ สวยโคตรๆครับ
ผมโดนมาแล้ว พันห้า... เพิ่งรู้นะเนี่ยว่าอันละ 150 โธ่...:cry:
เกิดมาไม่เคยไปเลย คลอง 5 มีใครใจดีให้ผมเกาะรถไปไหมครับ.... จะได้รู้จักหลายๆคนด้วย
ความรู้สึกส่วนตัวนะ อืดกว่า ล้อกะทะ 14 เดิมๆ บ้าง แต่รถไม่ร่อนเท่าไร ขับเร็วๆแล้วเหมือนจะปลิวน้อยลง...
เป่ากรองก็มีผลเหรอครับ เหอๆ ไม่รู้มาก่อนเลย มิน่าละผมไม่ได้ไปทำอะไรมันซักนิด ทำไมรอบต่ำลง รับประแหลกแก้สมากขึ้น ที่แท้เป็นงี้นี้เอง ขอบคุณครับ
ผมก็ชอบแบบเล็กๆ มากกว่าเพราะขนาดเดิมมันเบาไป ยิ่งใช้ยางหน้ากว้างตกหลุมทีพวงมาลัยสะบัด ใช้อันเล็กมีข้อเสียอย่างเดียวสำหรับผมคือ...
ผมเคยเป็น แต่ที่เคยเป็นคือ หม้อน้ำตัน... ธรรมดา ขับทางไกลขึ้นไม่มากเพราะลมมันช่วยระบายได้บ้าง แต่รถติดๆ น้ำไม่ไประบายความร้อน ก็พุ่งจนขีดสุด...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
