ตรงรุ่นตัวนอก อาจหายากหน่อย หรือเซตดิกหรือคราวน์ แปลงไม่มากครับ
555 ไม่เคยเข้าไปตรวจเลยเหมือนกัน แก็สก็ยังไม่แจ้งสองปีกว่าแล้วอิอิ
นานๆมาที
:Dหวัดดีครับน้าเจ ไม่มีไหรครับ จำผมได้ป่าวไม่รู้ พอดีกลับบ้านไปอยู่ใต้มาพักนึง เข้าเรื่องแล้วกันครับ ตอนนี้ผมมาพักอยู่แถวกิ่งแก้วครับ...
ติดเลยครับเครื่องเดียวกับผมเลยครับ 1G ผมติดมาประมาณสองปีกว่าแล้ว จูนเองตลอดครับ แล้วแต่อารมณ์ครับ ตำสุดๆวิ่งทางไกลออกตัวอืดชาวบ้านด่า...
อัดใหม่เป็นแก๊สน้ำมันคู่ประมาณ1000-1200 บาท เลือกอ่อนแข็งได้ ประกันส่วนใหญ่ 6 เดือนครับ
ของผมโช๊คTRD กระบอกเขียวหน้าปรับสีระดับ หลังปรับแปดระดับ ปล.ไม่เคยปรับเลยอิอิ ส่วนสปริงหน้าเทียบเอา พร้อมสตรัทปรับเกลียว...
เสียด้าย เสียดาย
aum เล่นตัวนี่หว่า
คิกได้ไง
aum ตั้งราคาไว้น่าตกใจจิงๆ แต่ถ้าทำเสร็จสงสัยวิ่งได้สองร้อยกว่าแน่
เฮ้ยเอาจิงเหรอ เดี๋ยวกลายเป็นรถแห่ป้ายโฆษณานะน้า อิอิ
ผมก็โดนมาแล้ว เกือบมิดไปเหมือนกัน
สีสวย แวววับ อิจฉาอะ
ถูกต้องนะครับ
ตกลงโผล่มาทีนึงก็ขายของทั้งคู่เลย อิอิ
น่ากลัวจิงๆพังไม่ทันตั้งตัวเนี๊ยะ เครื่องเดิมน่าจะหายากหน่อยนะครับ รอเพื่อนๆที่เคยยกลงมาตอบดีกว่านะครับ เครื่องอื่นถ้าราคาไม่สูงก็น่าจะเป็น...
หารุ่นอื่นลงเลยพี่ ช่างไทยเก่งอยู่แล้ว เพราะแร็คเวลามันเสียหรือรั่ว แล้วเอาไปซ่อมมันจะอยู่ได่ไม่นานก็รั่วอีก เพราะส่วนใหญ่แกนมันเป็นรอย...
ตัดสปริงครับ แล้วก็ทำโช๊ค(อัดใหม่เป็นแก็สกึ่งน้ำมัน)คู่ประมาณ 800-1200 ถ้าตัดสปริงที่ร้านโช๊คเลยก็น่าจะตัดฟรีครับ...
ไปด้วย หวังว่าจะไม่พลาด
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
