ไม่ค่อยได้เข้ามาดู หลังๆขาดมิตติ้ง ตกเทรนไปเยอะ ยิ้มยิ้มๆ - - - Updated - - - ไม่ค่อยได้เข้ามาดู หลังๆขาดมิตติ้ง ตกเทรนไปเยอะ ยิ้มยิ้มๆ
ผมน้องใหม่สุดๆ ไปด้วยครับ
55555 ไม่ค่อยได้เข้ามาอ่านพี่ คือที่ทำไปตอนนี้ เอาเกียร์ออโต้มาใหม่เป็นเกียร์ไฟฟ้า ใส่ประกอบเรียบร้อย "กำ" อีกแล้ว เกียร์ 1 ลากไป 2500...
UP ขำๆ
T T ง่ะ
รู้ทั้งรู้แต่อยากลอง จัดไฟฟ้าไป [ATTACH]
เกียร์ที่ไปทำมาก็ยังเสียอยู่ครับ รอเอาสมองเกียร์มาเปลี่ยน คืออาการ วิ่งได้แต่เกียร์เปลี่ยนมั้งไม่เปลี่ยนมั้ง ลากรอบ 4000 ยังอยู่เกียร์2...
แลกกันม่ะ
ยังไม่หาย จบยากจริง แต่นํ้ามันเกียร์น้อย มีผลกับการเปลี่ยนเกียร์มั้ยครับ เพราะทำรถดึกแล้วนํ้ามันเกียร์ไม่พอมีแค่ปลายก้านวัดเอง
up อยากทราบนิดนึงครับ sr20det avenir w10 เดิมแล้วเกียร์AUTOสายหรือไฟฟ้า
งานนี้ไปด้วยครับ - - - Updated - - - งานนี้ไปด้วยครับ
กำลังให้หมอ ไปโมอยู่ครับ ตอนนี้ก็วิ่งไม่ได้ เกียร์ที่ใส่อยู่ถอยหลังไม่เข้า วันนี้เอาออกวิ่งเข้าซอยจะกลับรถใส่ R เงียบกริ้บ 5555...
แสดงว่าเลิกกิจกรรมในรถแล้วสิพี่ :eek:
ผมแค่ 2 เกียร์ก็เสร็จล่ะ
ผมก็อยากรู้พี่แต่เค้าไม่บอกอ่ะ น่าจะประมาณ เสริมคลัด เปลี่ยนเฟือง ที่ทนแรงบิดสูงๆได้ ช่วงนี้ขับได้แต่วิ่งแค่ 3 เกียร์ กดแล้วไม่ไป T T
ยกไปโมแล้วครับ รอเวลาอย่างเดียว
โม AUTO ดีกว่า
ขอบคุณครับพี่โจ้ เดียวลองตั้งสายก่อน แต่เกียร์พึ่งเปลี่ยนเอง อย่าเป็นอะไรเลยนะ 5555
เรื่องของเกียร์คือ จาก1 ไป2 รอบที่3000 เมื่อวานวิ่งจากราชบุรีมา วิ่งความเร็ว100 รอบอยู่3000-3500 ได้ก็วิ่งตื้อ ลากรอบมาตลอด...
ความร้อนนํ้ามันเครื่องนะครับ วิ่งเกิน 80 ความร้อน105 ํ และความเร็ว วิ่ง100 รอบอยู่ที่3300 รอบ ตรวจดูเบื้องต้น นํ้ามันเครื่อง นํ้ามันเกียร์...
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
